Брагінський Віктор Володимирович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Брагінський Віктор Володимирович
Kyiv Metro logo.svg Керівник КП «Київський метрополітен»
Нині на посаді
На посаді з 16 липня 2014
Попередник Федоренко Володимир Іванович
Народився 22 березня 1983(1983-03-22) (38 років)
Київ

Брагінський Віктор Володимирович (нар. 22 березня 1983, м. Київ, Українська РСР) — начальник КП «Київський метрополітен».

Життєпис[ред. | ред. код]

Народився 22 березня 1983 року у місті Києві, де мешкає і понині. У 2000 році закінчив Ліцей «Поділ» № 100.

Освіта[ред. | ред. код]

Кар'єра[ред. | ред. код]

Почав свою трудову кар'єру у 18 років, як технік-наглядач на ЖБК «Україна». З 2004 по 2005 роки був заступником директора ТОВ «Спецодяг України».

З 2005 року обіймав низку посад у групі компаній «Нафтогаз України», де пройшов шлях від помічника до директора ПрАТ «Нафтогазвидобування».

20062007 роки — заступник директора ТОВ «Енергетичні проекти-Інтернешнл Консалтинг».

20072010 роки — директор ТОВ «Укрпромграніт».

20102011 роки — працював у ДП «Укрінтеравтосервіс», що займається обслуговуванням вітчизняних та іноземних автотранспортних засобів, спочатку був першим заступником, а незабаром генеральним директором.

У 2011 році очолював ДП «Бердянський морський торговельний порт», де по 2014 рік працював заступником з питань розвитку та інвестицій. У 2012 році призначений тимчасово виконуючим обов'язки голови Київської обласної дирекції «Укрпошти».

16 липня 2014 року київський міський голова Віталій Кличко призначив Віктора Брагінського начальником КП «Київський метрополітен», де він працює і понині[3][1].

Робота в Київському метрополітені[ред. | ред. код]

Одним з публічно задекларованих стратегічних напрямків роботи Київського метрополітену став початок будівництва станцій метрополітену на Сирецько-Печерській лінії до житлового масиву Виноградар[4]. Період між етапом розробки проєкту та його остаточним ухваленням тривав 9 місяців. Зрештою, на початку 2019 року розпочались будівельні роботи, які продовжувались і у березні-травні 2020 року, не зважаючи на загрозу зупинки роботи під впливом карантинних обмежень[5]. В одному зі своїх інтерв'ю Віктор Брагінський заявив, що відкриття нових станцій Метро «Мостицька» та Метро «Проспект Правди»електродепо у Подільському районі) планується вже наприкінці 2021 року[6].

Впродовж 2014—2020 років відбулося значне оновлення інфраструктури та рухомого складу Київського метрополітену. Так, на Сирецько-Печерській та Оболонсько-Теремківській лініях було проведене хімічне закріплення ґрунтів для запобігання просіданню тунелів. Це дозволило зняти обмеження швидкості руху поїздів[7]. Відбувся капітальний ремонт станцій метро Метро «Лівобережна» та Метро «Святошин»[8]. Окрім цього, було відремонтовано та модернізовано 135 вагонів за проєктом зелених інвестицій (Кіотського протоколу)[9][10]. У рамках програми співпраці з Європейським банком реконструкції та розвитку КП «Київський метрополітен» планує придбати 50 нових вагонів рухомого складу[11]. Київ став п'ятим містом у світі, де було запроваджено можливість безконтактної оплати проїзду у метрополітені банківською карткою[12].

З 18 березня по 25 травня 2020 року Київський метрополітен призупинив перевезення пасажирів через поширення гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2. Цей період був використаний для того, аби провести значний обсяг ремонтних робіт у тунелях і на станціях метрополітену[13][14].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б Керівництво | Київський метрополітен. www.metro.kiev.ua. Процитовано 2020-09-09. 
  2. Брагінський В. В. Державне управління транзитним потенціалом України в умовах глобалізації. — Дис. канд. наук з держ. упр.: 25.00.02, Нац. акад. держ. упр. при Президентові України. — К., 2014.- 200 с.
  3. Брагинский Виктор Владимирович. LB.ua. Процитовано 2020-09-09. 
  4. Перспективи розвитку | Київський метрополітен. www.metro.kiev.ua. Процитовано 2020-09-09. 
  5. МЕТРО НА ВИНОГРАДАР (uk). Процитовано 2020-09-09. 
  6. Когда откроют станции «Мостицкая» и «Проспект Правды» | НашКиев.UA. Интернет-журнал «Наш Киев» (ru). Процитовано 2020-09-09. 
  7. Інформація про рішення та розпорядження Антимонопольного комітету України (АМКУ) № 135-р від 04.03.2019 на сайті Антимонопольного комітету України
  8. На станції метро «Святошин» у Києві відкрили оновлений вестибюль. Радіо Свобода (uk). Процитовано 2020-09-09. 
  9. Kitsoft. У столичній підземці влітку відремонтували більше 100 вагонів метро. Офіційний портал КМДА - Головна (uk). Процитовано 2020-09-09. 
  10. Влітку відремонтували більше 100 вагонів метро | Київський метрополітен. www.metro.kiev.ua. Процитовано 2020-09-09. 
  11. Для столичного метрополітену за кошти ЄБРР закуплять 50 нових вагонів. Економічна правда (uk). Процитовано 2020-09-09. 
  12. Безконтактний прохід у метро. Kyiv Smart City (uk). Процитовано 2020-09-09. 
  13. Київське метро на карантині робить ремонт на всіх станціях. www.ukrinform.ua (uk). Процитовано 2020-09-09. 
  14. Інше інтерв'ю з Володимиром Аніфімовим: Наталка Макогон: про неймовірний світ київської підземки, карантин, «мінування» та нові станції метрополітену. anfimov.simplecast.com. Процитовано 2020-09-09.