Вікіпедія:Кандидати у добрі статті/Архів/2020-02-07

Макадам 4—0—0

Пропонує: «Дорога́ доро́га, а бездоріжжя ще дорожче».--Estabiano (обговорення) 18:28, 14 січня 2020 (UTC)

За кого/що				%за	Початок	Тривалість	Статус	Закінчення
Макадам	4	0	0	100%	13 січня 2020		завершено

•  За:

1. --Estabiano (обговорення) 18:37, 13 січня 2020 (UTC)
2. --Oleh68 07:39, 28 січня 2020 (UTC)
3. Чудова стаття, зауваження враховані.--eNVoy (обговорення) 16:50, 2 лютого 2020 (UTC)
4. --Olvin (обговорення) 14:45, 7 лютого 2020 (UTC)

•  Проти:

•  Утримуюсь:

• Зауваження:
• У мене якесь інакше уявлення про стандарт посилань: Я б, наприклад, написав: Маркс К. Капітал. Критика політичної економії. — Харків: Партвидав «Пролетар», 1933. — Т. I. — 948 с. (там, до речі, Партвидав, а не Політвидав). Ну і наступне: чому, до холєри, без Маркса неможливо описати dirt road, вже ж ніби КГБ немає, невже це досі вимагається у якомусь там реченні обов'язково згадувати Маркса, Енгельса, Лєніна? Ну і раз уже я почав... невже нема жодного підручника з дорожної справи українською мовою? Досі? Чому б не додати посилання на якісь ДБНи, чи посібникиMykola Swarnyk (обговорення) 23:42, 17 січня 2020 (UTC)

Шановний @Mykola Swarnyk:. Дякую за увагу до моєї статті. Отже, по черзі.

Щодо фомату посилання – я використав шаблон. Він зрозумілий і дає можливість швидко перейти на PDF-сторінку. Звичайно, можна бавитися з оформленням посилання, але це вже скочується до схоластики.

Відсилання до праць Маркса – це не данина радянським стандартам. Він найбільш детально і правдиво описав умови праці та життя робітничого класу 19-го століття. І це якраз до цієї теми. У Леніна є заклики йти до світлого майбутнього і перемоги комуністичної праці, але він не уточнював, яким саме дорогами йти – грунтовими, брукованими чи щебеневими. Можливо, саме й тому всі пішли не туди .

Є кілька українських підручників з дорожньої справи. На 90% вони повторюють класичні книги 70-80-х років. Якщо в них і згадується макадам, то лише одним-двома реченнями і не виглядає, що автори хоч пробували глянути на оригінальні джерела. Ці згадки зроблені лише як калька з радянських підручників і посібників. На жаль, мені невідомі жодної публікації з історії розвитку доріг українською мовою. Валерій Бабков (Московський автодорожний інтститут) настільки детально виклав історію доріг у книзі «Развитие техники дорожного строительства», що до неї дуже складно щось додати нове. У ДБН, СНиП, ВСН та ін. макадам не згадується. Солідний підручник у двох частинах Білятинського (Київ, 1997) нічого не каже про макадам. В останніх посібниках Піндуса & Гончаренко (2013) та С.Солодкого (2015) теж не згадується історія.

Пропозиція додати щось з українських джерел нагадує цей же радянський стиль, лише у національно-патріотичним ухилом. Коротко – наразі немає українських досліжень та публікацій на цю тему.--Estabiano (обговорення) 12:44, 20 січня 2020 (UTC)

Ну, нема то й нема - вам видніше. Радий що обійшлось хоча б без Леніна. Щодо бібліографічного формату посилань у звичайній статті я б сильно не заморочувався. Але статус добрих та вибраних спеціально дається, щоб користувачі могли взоруватись на них. Тому правила і настанови, правила і настанови... там зелененьким таким, словом, побачите. Mykola Swarnyk (обговорення) 06:40, 23 січня 2020 (UTC)

Маю ще одне текстуальне/стилістичне зауваження: в укр. мові камінь - він, але каміння - воно. Бажано пройтися з коректурою. Mykola Swarnyk (обговорення) 07:15, 27 січня 2020 (UTC)

Дякую за зауваження. Зроблено. --Estabiano (обговорення) 17:14, 28 січня 2020 (UTC)

• Описуючи технологію дорожніх робіт, Мак-Адам вказував, що каміння, видалене з дороги, або привезене з іншого місця, повинно бути складені вздовж дороги «маленькими купками, і жінки... - тут щось не так, залежить від того, що ви мали а увазі.--eNVoy (обговорення) 11:00, 31 січня 2020 (UTC)

Неузгоджені родові закінчення. Виправлено. Дякую. --Estabiano (обговорення) 12:36, 31 січня 2020 (UTC)

• Мені не подобається ось це зображення: File:Cross sections of three 18th-century European roads.jpg. Воно явно не поширюється під ліцензією cc-by-sa-4.0.--eNVoy (обговорення) 11:13, 31 січня 2020 (UTC)

Якщо чесно - мені теж. Але воно вельми добре ілюструює цю тему. Це зображення зустрічається на багатьох сайтах і, виглядає, що було взято з британської енциклопедії. Підкажете, як зробити його легальним? Якщо неможливо - видалю його до наступної п'ятниці. --Estabiano (обговорення) 12:33, 31 січня 2020 (UTC)

Так, оригінальне зображення дійсно з сайту Британніки, вперше в інтернеті засвітилось 2008 року - ось воно. Але їх політика використання не передбачає жодних вільних ліцензій. Є два шляхи: попробувати залишити на Commons із ліцензією {PD-chart}, але там копірайт знизу або завантажити в українську вікі як добропорядне використання. Другий варіант, по правді, більш правильний.--eNVoy (обговорення) 16:44, 31 січня 2020 (UTC)

Можна змінити властивості/опис цього файлу на "добропорядне використання"? Чи потрібно видалити і завантажити його знову?--Estabiano (обговорення) 16:58, 31 січня 2020 (UTC)

У вас зараз файл на Commons, а треба його завантажити в українську вікі.--eNVoy (обговорення) 17:03, 31 січня 2020 (UTC)

Зроблено. Дякую за підказку. --Estabiano (обговорення) 15:36, 2 лютого 2020 (UTC)

• У розділі «Значення макадаму» є двійко посилань на «O'Flaherty, Hughes, 1920», проте публікації з такими реквізитами нема в переліку літератури. Схоже, на увазі малося або «O'Flaherty, Hughes, 2016», або «Webb, Webb, 1920». --Olvin (обговорення) 20:18, 3 лютого 2020 (UTC)

Виправлено. Дякую. --Estabiano (обговорення) 01:53, 4 лютого 2020 (UTC)

• Незрозуміло, що таке «пакеляжні дорожні одяги» («... в Росії перестали будувати пакеляжні дорожні одяги, натомість почали впроваджувати метод Мак-Адама»). --Olvin (обговорення) 20:36, 3 лютого 2020 (UTC)

У розділі про Телфорда додано означення "пакеляжу". Дякую за уточнення. --Estabiano (обговорення) 01:53, 4 лютого 2020 (UTC)

Підсумок:стаття отримує статус "доброї" чотирма голосами "за"--eNVoy (обговорення) 22:06, 7 лютого 2020 (UTC)