ГАЗ-61

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ГАЗ-61
Автомобиль ГАЗ-61.png
Виробник ГАЗ
Роки виробництва 1941—1945
Місце виробництва СРСР СРСР
Наступник(и) ГАЗ-М-72
Стиль кузова фаетон
Двигун(и) карбюраторний рідинного охолодження 3485 см3
Довжина 4670 мм
Ширина 1750 мм
Висота 1905 мм
Вага 1650 кг (з кузовом фаетон)
Найвища швидкість 100 км/год
Дизайнер Грачов Віталій Андрійович

ГАЗ-61 — перший радянський легковий всюдихід серійного виробництва.

Історія[ред.ред. код]

ГАЗ-61

Попередником цієї машини був ГАЗ-11-73. Проте порівняно з нею він має більш високу прохідність завдяки приводу на всі колеса. Прототип автомобіля випробовувався в 19391940 роках. Він мав відкритий кузов типа фаетон. Проте більшість серійних автомобілів мала закритий кузов типу седан від авто ГАЗ-11-73.

Модифікації[ред.ред. код]

  • ГАЗ-61-40 (1941) — фаетон, невеликою кількістю був виготовлений для вищого командного складу РСЧА, в 1942 році відкриті кузови замінені на закриті типу «М1» та «73».
  • ГАЗ-61-73 (1941—1945) — седан, в 1942—1945 виготовлявся малими партіями.
  • ГАЗ-61-415 (1940) — на базі ГАЗ-61 проте з простим брезентовим дахом — мав призначення для буксування протитанкової зброї.
  • ГАЗ-61-417 (1941) — легкий артилерійский тягач, виготовлений малою партією.

Джерела[ред.ред. код]

  1. Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев(рос.)
Commons
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ

,