Гардермуен (залізниця)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Гардермуенбанен)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Гардермуен
Логотип
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб Norske tog El 18d, NSB Class 71d, Norske tog Class 74d і Norske tog Class 75d
Країна  Норвегія
Власник Bane NORd, Jernbaneverketd і Flytoget ASd
Обмеження швидкості 58 метр на секунду
Оператор Vyd, Flytoget ASd і SJ Norged
Дата офіційного відкриття 8 жовтня 1998
Максимальний похил 25 ‰
Ширина колії європейська колія
Початкова чи кінцева точка Осло-Центральне (станція) і Eidsvoll stationd
З'єднується з Gjøvik Lined, Trunk Lined і Dovre Lined
Довжина або відстань 64 км
Дорожня карта
Маршрутна карта Шаблон:Гардермуенбанен
Тип електрифікації 15 кВ змінного струму електрифікаціяd
Мапа
Офіційний сайт(норв.)
CMNS: Гардермуен у Вікісховищі

Координати: 60°09′25″ пн. ш. 11°08′40″ сх. д. / 60.15722222002777642° пн. ш. 11.14472222002777890° сх. д. / 60.15722222002777642; 11.14472222002777890

Гардермуенбанен
Довребанен до Гамара
67.51 Ейдсволл
 Єссхейм 
400 м.
63.30 Ейдсволл-Верк
62.35 1650 м.
850 м.
51.85 Осло-Гардермуен
42.22  Єссхейм 
Клефта
 Конгсвінгер 
20.95 Ліллестрем
р. Нітельва
 Нюлан 
тунель Румерике, 14,58 км.
 Брюн 
 Грефсен 
 Ши 
0.27 Осло-Центральне

Залізниця Гардермуен або Гардермубанен (норв. Gardermobanen) — швидкісна залізнична лінія між Осло та Ейдсволл, Норвегія, що прямує повз Ліллестрем та аеропорт Осло-Гардермуен. Лінія завдовжки 64 км і замінила старішу лінію Говед як провідну лінію на північний схід від Осло. Наприкінці 2010-х залізницею Говед прямують транспортні та вантажні перевезення, а лінією Гардермуен прямують швидкісні пасажирські поїзди та вантажні поїзди, з авіаційним паливом для аеропорту. Обидві лінії належать Bane NOR.

Залізниця була відкрита в 1998 році, одночасно з аеропортом, який дав назву лінії. Залізницею прямують потяги Flytoget та Norges Statsbaner. Це єдине високошвидкісне залізничне сполучення у королівстві з максимальною дозволеною швидкістю 210 км/год.[1] Більша частина лінії між Осло та Ліллестремом прямує тунелем Румерике завдовжки 14,580 м — найдовшим залізничним тунелем у Норвегії. Рішення побудувати лінію було прийнято в 1992 році; будівництво розпочалося за два роки.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Jernbaneverket (2007). Jernbanestatistikk 2006 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 грудня 2007. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)

Посилання[ред. | ред. код]