Гвадар
| Гвадар урду گوادر
| ||||
|---|---|---|---|---|
|
| ||||
 | ||||
 | ||||
| Основні дані | ||||
| 25°07′35″ пн. ш. 62°19′21″ сх. д. / 25.126388888916779° пн. ш. 62.32250000002777313° сх. д.Координати: 25°07′35″ пн. ш. 62°19′21″ сх. д. / 25.126388888916779° пн. ш. 62.32250000002777313° сх. д. | ||||
| Країна | Пакистан | |||
| Регіон | Белуджистан | |||
| Столиця для | Gwadard (Дистрикти Пакистану) | |||
| Висота НРМ | 4 м | |||
| Водойма | Аравійське море | |||
| GeoNames | 1177446 | |||
| OSM | ↑3228558 ·R (Gwadar) | |||
| Міська влада | ||||
| Мапа | ||||
 | ||||
  Гвадар Гвадар (Пакистан) | ||||
 Гвадар Гвадар (Белуджистан) | ||||
|
| ||||
|
| ||||
 Гвадар у Вікісховищі | ||||
Гвада́р (урду گوادر, англ. Gwadar) — місто та адміністративний центр однойменного округу, розташованого на південному-заході пакистанської провінції Белуджистан.
Історія[ред. | ред. код]
В 1783—1958 роках, Гвадар входив у склад Султанату Маскат (сучасний Оман). Його викупив Пакистан лише в 1958 році.
Географічне положення[ред. | ред. код]
Гвадар омивається Оманською затокою (Аравійським морем) Індійського океану. Гвадар розташовується на Макранському березі, на перешийку молотообразного півострова, береги якого створюють дві напівкруглі бухти. Центр міста розташовується на висоті 8 м над рівнем моря[1].
Демографія[ред. | ред. код]
Основне населення складають белуджі іранської групи індоєвропейської сім'ї народів.
Населення міста по роках[2][3]:
| 1998 | 2012 | 2017 |
|---|---|---|
| 43 850 | 65 364 | 138 438 |
Транспорт[ред. | ред. код]
Гвадар є одним із трьох найбільших морських портів Пакистану. Морський порт був збудований Китаєм в період 2002—2005-х років та відкритий весною 2007 року. В 2008 року вантажообіг порту становив 52 000 тон. Головною автомобільною артерією є Макранське берегове шоссе, довжиною 700 км. В майбутньому Гвадар буде з'єднаний із Іраном автомобільним сполученням. По проекту китайсько-пакистанського економічного коридору вартістю 46 мільярдів доларів пакистанський глибоководний порт Гвадар (en:Gwadar Port) буде зв'язаний через Сіньцзян-Уйгурський автономний район із портами Південного Китаю Гуанчжоу та Фанченган, після будівництва доріг «Кашгар — Хавеліан» (протяжністю 1100 км, через Хунджерабський перевал на спірній із Індією територією Гілгіт-Балістан[4]) та «Хотан — Голмуд» (протяжністю 1600 км, в Китаї)[5][6]. Також в місті розташований міжнародний аеропорт Гвадар, який розташовується за 14 км від центру міста.
Галерея[ред. | ред. код]
Порт в Гвадарі.
Вуличні ліхтарі на сонячній енергії. Гвадар
Дика місцевість. Гвадар
Гвадар розташовується на вузькому піщаному перешийку, який з'єднує мис Гвадара висотою 480 фунтів із береговою лінією Мекрана.
Рибацькі човни у східній затоці Гвадара на фоні пагорбів Кох-е-Мехді
Аерофотозйомка Гвадарського півострова
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Gwadar, Pakistan Page (англ.). Архів оригіналу за 28 червня 2012. Процитовано 25 червня 2012.
- ↑ Gwādar (англ.). World Gazetteer. Архів оригіналу за 28 червня 2012. Процитовано 25 червня 2012.
- ↑ Результати перепису населення в Пакистані-2017 [Архівовано 16 червня 2020 у Wayback Machine.] с. 18
- ↑ Індія бойкотувала міжнародний форум в Китаї. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 26 липня 2021.
- ↑ Сі Цзіньпін провів переговори із прем'єр-міністром Пакистану Навазом Шарифом, сторони домовилися підвищити рівень відносин двох країн до стратегічного співробітництва і партнерства. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 26 липня 2021.
- ↑ Новий шовковий шлях: де Китай построїв ж/д коридори. Архів оригіналу за 7 квітня 2022. Процитовано 26 липня 2021.
Посилання[ред. | ред. код]
- Latest Development and Informative website (англ.)
- Gwadar Development Authority [Архівовано 21 липня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
|
