Гета-канал

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Гета-канал
Brinkebergskulle slusesystem ved Göta Kanal - 4.JPG

58°29′53″ пн. ш. 16°10′23″ сх. д. / 58.49826999999999799° пн. ш. 16.17332000000000036° сх. д. / 58.49826999999999799; 16.17332000000000036Координати: 58°29′53″ пн. ш. 16°10′23″ сх. д. / 58.49826999999999799° пн. ш. 16.17332000000000036° сх. д. / 58.49826999999999799; 16.17332000000000036
Країна Flag of Sweden.svg Швеція
Тип канал
Висота 95 м
Gota-channel de.svg
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6944551
Гета-канал. Карта розташування: Швеція
Гета-канал
Гета-канал
Гета-канал (Швеція)
CMNS: Гета-канал на Вікісховищі

Гета-канал або Йота-канал (швед. Göta kanal) — судноплавний канал в Швеції, що з'єднує Балтійське море північніше 58-ї паралелі і акваторію Каттегат. На заході виходить до міста Гетеборг, на сході до міста Седерчепінг. Загальна довжина близько 420 кілометрів. До складу каналу входить Тролльхеттанський канал, озера Венерн і Веттерн і 190-кілометровий відрізок між цими озерами і Балтійським морем.

  • Довжина 190 км, (штчуна траса 87 км)
  • Ширина 7-14 м,
  • Найбільша глибина 3 м[1].
  • Кількість шлюзів 58 шлюзів
  • Може приймати судна до 32 м завдовжки, до 7 м завширшки і 2,8 м осадки[2].

Будівництво каналу почалося в 1810, і тривало 22 роки. 26 вересня 1832 року канал був урочисто відкрито. У XIX столітті був найважливішою транспортною артерією Швеції. З розвитком залізничного та автомобільного транспорту між Гетеборгом і Стокгольмом почав втрачати стратегічне значення. Наразі один з головних туристичних маршрутів Швеції.

Посилання[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Uno Svedin, Britt Hägerhäll Aniansson, Sustainability, Local Democracy and the Future: The Swedish Model, pp. 93-94. Springer, 2002. ISBN 1402009054
  2. Gunnar Alexandersson, The Baltic Straits, fn. 9 p. 123. Martinus Nijhoff Publishers, 1982. ISBN 902472595X