Гранд-Сентрал-Стейшн

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Гранд-Сентрал-Стейшн

Image-Grand central Station Outside Night 2.jpg

40°45′10″ пн. ш. 73°58′38″ зх. д. / 40.75277777780555510° пн. ш. 73.97722222225000621° зх. д. / 40.75277777780555510; -73.97722222225000621Координати: 40°45′10″ пн. ш. 73°58′38″ зх. д. / 40.75277777780555510° пн. ш. 73.97722222225000621° зх. д. / 40.75277777780555510; -73.97722222225000621
Країна Flag of the United States.svg США[1]
Розташування Мангеттен[1]
Тип залізничний вокзал
тупикова станціяd
підземна залізнична станціяd
пам'ятка і union stationd
Стиль Боз-ар
Архітектор Reed and Stemd і Warren and Wetmored
Дата заснування 1913

Гранд-Сентрал-Стейшн. Карта розташування: США
Гранд-Сентрал-Стейшн
Гранд-Сентрал-Стейшн
Гранд-Сентрал-Стейшн (США)
CMNS: Медіафайли у Вікісховищі

Гранд-Сентрал-Стейшн або Велика центральна станція (англ. Grand Central Terminal) — історичний залізничний вокзал у Мангеттенському Мідтауні в місті Нью-Йорк. Вокзал є найбільшим у світі за кількістю залізничних платформ (44 платформи та 67 колій).

Історія[ред. | ред. код]

Фасад вокзалу, стиль боз-ар

Перший вокзал відкритий у 1871 році, який згодом був знесений. У 1913 році відбудований й відкритий для пасажирів. Славнозвісна будівля витримана у стилі боз-ар (фр. Beaux-Arts), яка визначається своїми масивними мармуровими сходами, 22,9-метровими вікнами та стелею, вкритою зірками.

1940-ві[ред. | ред. код]

Готелі, офіси та хмарочоси невдовзі розкинулись навколо нового терміналу, серед яких — Крайслер Білдінг. Навколишній район розбудовувався зі зростанням Гранд-Централ-Стейшн на найзалюдніший вокзал США.

У 1947 ррці приблизно 65 млн пасажирів — еквівалент 40 % населення США — скористовувалися пасажирськими перевезеннями через вокзал Гранд-Централ-Стейшн.

19501970-ті[ред. | ред. код]

У 1950 році настав кінець подоланню найдовших відстаней та подорожуванню поїздами: люди надали перевагу автомобілям та літакам.

З розширенням площі Мангеттену та хвилею масових будівництва, закупки та уважливлення на ринку цінності нерухомого майна, відповідно — падіння популярності та зниження прибутковості залізниць зайшла мова про знесення вокзалу Гранд-Централ-Терміналу та будівництво на його місці великого офісного центру. У 1967 році влада Нью-Йорка прийняла Комісію Збереження, щоб внести вокзал Гранд-Сентрал-Стейшн до списку об'єктів, які захищені законом, а плани знесення тимчасово відтерміновано.

Grand Central Terminal Park Ave viaduct Summer Streets.jpg

Проте Центральна залізниця, що володіла Гранд-Сентрал-Стейшн, не захотіла приймати негативну відповідь. Вона запропонувала будівництво 55-поверхового хмарочосу нагорі Гранд-Сентрал-Стейшн, яке б означало знищення частини терміналу. Комісія Збереження суперечила проєкту, тому Центральна залізниця подала судовий позов на суму $8 млн проти влади Нью-йорку. Судова тяганина тривала впродовж майже десяти років. Завдяки зацікавленим громадянам та місцевим лідерам, включаючи Жаклін Кеннеді, плани розробника були скасовані.

1990-ті — понині[ред. | ред. код]

Центральний зал Гранд-Сентрал-Стейшн

У 1994 році Метро-Північ взяла під контроль функціювання Гранд-Сентрал-Стейшн та почала масштабну реставрацію. Нині Гранд-Сентрал-Стейшн став популярним визначним місцем Нью-Йорку, він продовжує бути діючою залізничною станцією, має п'ять ресторанів, барів та понад 50 крамниць.

Цікаві факти[ред. | ред. код]

  • Зображення знаків зодіаку на стелі приблизно відповідає середземноморському небу взимку. Загальний порядок знаків інвертований відносно лінії південь-північ. Одне з популярних пояснень цього — використання середньовічного принципу малювання неба, як воно б виглядало «з іншого боку», тобто з позиції божественної істоти. Проти цієї версії каже той факт, що не всі зображення на стелі інвертовані однаково. Скоріш за все художники припустилися помилки.
  • Наприкінці 1990-х років, під час реконструкції, стеля була приведена до сучасного вигляду, до того її покривав майже чорний непроглядний шар, що на 70 % складався з нікотину та смоли від паління очікуючих поїздів пасажирів. Нині маленький клаптик стелі над стейкгаузом Майкла Джордана зберіг цей стан і є своєрідною антитютюновою рекламою.
  • Близько сузір'я Риб на стелі можна побачити маленький круглий отвір, який був створений спеціально для американської ракети «Redstone», що була представлена у приміщенні вокзалу у 1957 році. Так після запуску Радянським Союзом супутника американська влада намагалася підвищити віру населення у свої військову потужність.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. а б archINFORM — 1994.

Галерея[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Панорама[ред. | ред. код]

Пасажирський зал Гранд-Сентрал-Стейшн