Гідропарк (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 50°26′44″ пн. ш. 30°34′37″ сх. д. / 50.44556° пн. ш. 30.57694° сх. д. / 50.44556; 30.57694

Гідропарк
Святошинсько-Броварська лінія
Hidropark metro station Kiev 2011 01.jpg
Загальні дані
Тип наземна відкрита
Глибина закладення +5[1] м
Платформи
Кількість 2
Тип 1 острівна,
1 берегова по першій колії (не працює)
Форма пряма
Довжина 102,8 м
Ширина острівної — 8 м
Будівництво
Дата відкриття 5 листопада 1965 року
Архітектор(и) І. Л. Масленков, В. С. Богдановський
Архітектор(и) вестибюлів К. Н. Качалов, Т. О. Целіковська, О. В. Черевко (реконструкція 1987 року)
Скульптор(и) Е. І. Котков (реконструкція 1987 року)
Станція споруджена Київметробуд
Транспорт
Район міста Дніпровський
Виходи до Броварського проспекту
Інше
Час відкриття 05:40
Час закриття 00:10
Код станції 123
Святошинсько-Броварська лінія
ТЧ «Новобіличі»
Новобіличі  +зал
ПК068+75 Академмістечко
ПК054+15 Житомирська
ПК036+15 Святошин  +зал
ПК026+50 Нивки
Гаванський шляхопровід
ПК016+03 Берестейська  +зал
ПК5+65 Шулявська
ПК17+63 Політехнічний інститут  +шв. трам
ПК38+54 Вокзальна  +M   +зал   +зал   +шв. трам
ПК49+11 Університет
ПК57+92 Театральна  +M
   
ПК65+19 Хрещатик  +M
Службова гілка до Майдану Незалежності
Службова гілка до Кловської
ПК81+45 Арсенальна
ПК91+00 Дніпро
Міст Метро через р. Дніпро
ПК105+00 Гідропарк
Русанівський метроміст
ПК121+09 Лівобережна   +зал
Шляхопровід над залізницею
ТЧ-1 «Дарниця»
ПК132+38 Дарниця
ПК145+66 Чернігівська
ПК157+65 Лісова

«Гідропа́рк» — 8-ма станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Дніпро» і «Лівобережна», на Венеціанському острові. Відкрита 5 листопада 1965 року. Станція «Гідропарк» наземна, має два виходи сполучених з підземними переходами під лінією метро.

Конструкція[ред.ред. код]

Конструкція станціїназемна відкрита з однією береговою та однією острівною платформами.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку.

Опис[ред.ред. код]

Три станції — «Гідропарк», «Лівобережна» та «Дарниця» побудовані за одним типовим проектом, різнить їх розташування виходів та колір облицювальної плитки на колонах. Пасажиропотік — 7,8 тис. чол на добу. Єдина станція київського метро у якої немає виходу до громадського транспорту.

Простота архітектурних форма, колірне і конструктивне рішення станції — все це допомагає сприйняттю її як архітектури паркової споруди. Гідропарк є улюбленим місцем відпочинку киян. Адже всього за кілька хвилин можна дістатися від центру міста до пологих піщаних берегів Дніпра та його заток.

Спочатку станцію було побудовано лише з одним (західним) виходом. Внаслідок високого пасажиропотоку в літній період в 1973 році на першій колії побудована права платформа, яка використовувалась для висадки пасажирів до 1987 року. Другий (східний) вихід був побудований без закриття руху і відкритий 30 грудня 1987 року[2], використовується лише в літній час. Частина підземного переходу під лінією метро була здана в оренду. З кінця 2003 року ця частина переобладнана під приміщення для служб метрополітену.

Пасажиропотік[ред.ред. код]

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 7,8 6,9 6,8 6,3 6,4 6,2 5,5 5,0

Зображення[ред.ред. код]

Режим роботи[ред.ред. код]

Відправлення першого поїзду в напрямі:

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Метро Києва
  2. Мотлях П. І стала зупинка станцією. (Учора відкрито новий вихід на станції «Гідропарк») // «Вечірній Київ» — 1987. — 31 грудня.

Посилання[ред.ред. код]


Лінії Київського метрополітену
.1.  Святошинсько-Броварська  .2.  Оболонсько-Теремківська  .3.  Сирецько-Печерська  .4.  Подільсько-Вигурівська  .5.  Лівобережна  .6.  Вишгородсько-Дарницька