Джон Лаудон Макадам

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Макадам, Джон Лаудон
англ. John Loudon McAdam
John Loudon McAdam, 1830, National Gallery, London.JPG
Народився 21 вересня 1756(1756-09-21)
Ер, Шотландія
Помер 26 листопада 1836(1836-11-26) (80 років)
Моффат, Шотландія
·гострий інфаркт міокарда
Поховання
Громадянство Шотландія Шотландія
Діяльність інженер, винахідник
Знання мов англійська
Батько Джеймс Макадам Вотергед
Мати Анне Шарлотте Делансі
У шлюбі з Gloria Margaretta Nicolld і Anne Charlotte Delanceyd
Діти James Nicoll McAdamd і John Loudon McAdamd[1]

Джон Лаудон Макадам (англ. John Loudon McAdam; 21 вересня 1756, Ер, Шотландія — 26 листопада 1836, Моффат, Шотландія) шотландський інженер-будівельник. Винайшов ефективний та економічний метод будівництва дорожніх покриттів.

Ранній період життя[ред. | ред. код]

Джон Макадам народився у містечку Ер, (Шотландія)[2]. Він був наймолодшим з десяти дітей і другим сином своїх батьків. Оригінальне сімейне прізвище було Макґрегор, але з політичних міркувань у часи регентства короля Якова І було змінене на Макадам (з натяком на походження від біблійного Адама)[3] .

У 1770 році Джон переїхав до Нью-Йорку і, працюючи торговцем у свого дядька в часи американської революції, заробив досить статків, щоб після повернення до Шотландії у 1783-му купити собі маєток.

Кар'єра[ред. | ред. код]

Надгробний камінь на могилі Джона Макадама

Макадам обійняв посаду довіреної особи на платних дорогах графства Ершир у 1783 і наступні десять років був задіяний у щоденному догляді за існуючими дорогами та у будівництві нових доріг. У 1802 році він переїхав до Бристоля, де обійняв посаду інспектора у Бристольській корпорації. Свої ідеї щодо дорожнього будівництва Макадам виклав у зверненнях до парламенту у 1810, 1819 та 1823 роках. У двох трактатах (англ. Remarks on the Present System of Road-Making, 1816 та англ. Practical Essay on the Scientific Repair and Preservation of Roads, 1819) Джон вказував, що поверхня дороги повинна підніматися над місцевістю, а дорожній одяг має складатися з окремих раціонально дібраних шарів каменю та гравію.

1816 року Макадам був також призначений інспектором тресту платних доріг у Бристолі, де він вирішив реконструювати ввірені йому дороги, вклавши суміш дробленого каменю та гравію на міцну основу з крупнорозмірного каменю[4]. Двосхилий поперечний профіль дороги забезпечував швидке відведення дощової води по поверхні дороги, мінімізуючи просочення води до основи дорожнього одягу. Цей метод, найбільш прогресивний з римських часів, став відомий як «макадамізація», або, спрощено, «макадам».

Метод «макадам» швидко поширився світом. Перші макадамні дороги в Північній Америці були споруджені в 1830-х роках і більшість доріг в Європі були перевлаштовані на макадамні до кінця 19 століття[5].

Хоча Макадам отримував на початку 1820-х 5 тисяч фунтів стерлінгів, професійні заздрісники змогли зменшити його платню до двох тисяч у 1827 році[6].

Смерть та спадкоємці[ред. | ред. код]

Макадам помер у Моффаті, повертаючись додому з Годдесдону, графство Гартфордшир, після традиційного літнього візиту до Шотландії. Три сини Джона, а згодом і четверо онуків наслідували його фах і брали участь у керівництві платними дорогами Англії. Його другий син, Джеймс Ніколь Макадам, за прозвищем «Дорожній Колос», був посвячений у лицарі за його вклад у роботу трестів. За переказами, таке ж посвячення було запропоновано самому Джону Макадаму, але він його відхилив[2].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Lundy D. R. The Peerage
  2. а б Buchanan, Brenda J. (2004). McAdam, John Loudon (1756–1836). Oxford Dictionary of National Biography (вид. Online). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/17325. Процитовано 2014-05-15. (необхідна підписка або членство у публічній бібліотеці Сполученого Королівства)(англ.)
  3. Lay, M. G. (1992). Ways of the World. Sydney: Primavera Press. с. 74–77. ISBN 1-875368-05-1. (англ.)
  4. Skempton, A. W., ред. (2002). A Biographical Dictionary of Civil Engineers in Great Britain and Ireland: 1500–1830. London: Thomas Telford. с. 416. (англ.)
  5. John Loudon MacAdam. Electric Scotland. Процитовано 12 October 2015. (англ.)
  6. Edkins, Richard. John Loudon McAdam, Road Engineer (1756–1836). Moffat Business and Tourism. Процитовано 12 October 2015. (англ.)

Література[ред. | ред. код]

  • Devereux, Roy (1936). John Loudon McAdam: Chapters in the History of Highways. London: Oxford University Press.