Перейти до вмісту

Долинська (станція)

Координати: 48°06′54″ пн. ш. 32°45′32″ сх. д. / 48.11500° пн. ш. 32.75889° сх. д. / 48.11500; 32.75889
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Станція Долинська

Тимкове — Долинська
Знам'янка — Долинська
Долинська — Миколаїв
Одеська залізниця
Знам'янська дирекція
м. Долинська

Вокзал станції Долинська
Вокзал станції Долинська
Вокзал станції Долинська
48°06′54″ пн. ш. 32°45′32″ сх. д. / 48.11500° пн. ш. 32.75889° сх. д. / 48.11500; 32.75889
Дата відкриття 20 серпня
Рік відкриття 1873 (152 роки)
Попередня назва Казанка (до 1901)
Тип вузлова, дільнична, сортувальна
Колій 11
Платформ 1
Тип платформ(и) острівна
Форма платформи пряма
Вулиця Привокзальна, 7[1]
Відстань до Знам'янки, км 80
Відстань до Тимкового, км 11,5
Відстань до Миколаєва, км 148
Код станції 414100 ?
Код «Експрес-3» 2208440 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Камера схову Оформлення багажу
Супутні послуги Автобус Таксі Автостоянка Таксофон
Мапа
Долинська. Карта розташування: Кіровоградська область
Долинська
Долинська
Долинська на Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Долинська (значення).

Доли́нська (до 1901 року — Казанка) — вузлова дільнична залізнична станція 1-го класу Знам'янської дирекції Одеської залізниці на перетині трьох ліній Тимкове — Долинська, Знам'янка — Долинська та Долинська — Миколаїв. Розташована в місті Долинська Кропивницького району Кіровоградської області.

Історія

[ред. | ред. код]

Станція відкрита на лінії Знам'янка — Миколаїв 20 серпня 1873 року під первинною назвою Казанка. Саме навколо залізничної станції надалі зростало й розбудовувалося місто Долинська.

У 1884 року побудована залізнична лінія Казанка — Довгинцеве, що перетворило станцію на вузлову.

У 1891 року при станції відкрито залізничне училище.

У 1901 році станцію Казанка перейменовано на станцію Долинська, на честь поміщиці з села Маловодяне — Ольги Федорівни Долинської, яка сприяла будівництву залізниці.

Впродовж 1911—1914 років на станції працював відомий педагог Антон Макаренко.

Станом на 1908 рік річний вантажообіг залізничної станції становив 75 млн пудів, 40 з яких припадало на вугілля. При станції працювали депо, пошта, телеграфне відділення та невеликий медичний пункт. Із західної сторони вокзалу встановлена меморіальна дошка на честь українського письменника — Архипа Тесленка, який у 1901 році працював на станції учнем телеграфіста.

у [1914]] році введений в експлуатацію цегельний завод, який був підпорядкований залізниці.

У квітні 1944 року було відновлено рух поїздів на залізниці, що була зруйнована під час Другої світової війни.

У 1978 році введена в експлуатацію залізнична лінія Долинська — Помічна, завдяки чому відкрились можливості зручних перевезень вантажів зі станції у західному напрямку. Згодом станцію Долинська було електрифіковано змінним струмом (~25 кВ). У 1983 році електрифікована лінія Тимкове — Долинська — Помічна[2], а в 1986 році електрифікована лінія Долинська — Знам'янка[3].

У зв'язку з прибуттям першого поїзда у 1873 році, на провулку Лазарева встановлений пам'ятник паровозу Еу681-59.

13 грудня 2017 року Рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) ухвалила рішення щодо надання кредиту у розмірі 150 млн євро на реалізацію проєкту електрифікації лінії до станції Миколаїв. Надходження коштів було передбачено у два етапи: перший — до 124,5 млн євро для електрифікації, будівництва другої колії та високовольтної лінії на дільниці Долинська — Миколаїв; другий — до 25,5 млн євро на електрифікацію дільниці Миколаїв — Колосівка. Передбачалося, що роботи з електрифікації будуть тривати не менш 33 місяці[4].

18 грудня 2017 року, в ході виконання «Програми впровадження технічних засобів безпеки руху в структурі „Укрзалізниці“ у 2014—2018 роках», працівниками регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» завершено комплекс робіт з будівництва та введення в дослідну експлуатацію двох приладів автоматичного контролю технічного стану ходових частин рухомого складу (АСДК-Б). Вони дають змогу покращити безпеку руху на вантажонапруженій дільниці Знам'янка — Долинська[5]. Відповідну угоду між «Укрзалізницею» та Європейським банком реконструкції та розвитку було підписано 30 грудня 2017[6].

31 січня 2018 року Кабінет Міністрів України затвердив проєкт реконструкції дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв, який передбачає електрифікацію дільниці, будівництво другої колії та модернізацію систем сигналізації, зв'язку та централізації управління рухом поїздів. Загальна кошторисна вартість реконструкції становила близько 6 млрд гривень. Фінансування робіт передбачено за рахунок кредитних коштів міжнародних фінансових організацій. Було зазначено, що реалізація рішення дозволить суттєво підвищити пропускну спроможність одного із головних залізничних напрямів {ст.|Знам'янка}} — Долинська — Миколаїв і створило б належні умови для нарощування обсягів залізничних перевезень, підвищення їх ефективності та рівня транспортного обслуговування, поліпшення екологічної ситуації в регіоні[7].

15 листопада 2018 року, під час прямого включення на Миколаївському економічному форумі, в. о. голови правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов повідомив, що перші поїзди під електротягою на електрифікованій дільниці Долинська — Миколаїв розпочнуть рух у 2022 році, що надасть змогу збільшити пропускну здатність лінії з сьогоднішніх 37 пар поїздів до 127, тобто в 4 рази. Перевезення будуть орієнтовані перш за все на експорт аграрної продукції. Проєкт з електрифікації лінії Долинська — Миколаїв — Колосівка передбачає залучення 300 млн євро кредитних коштів Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку. Загальна довжина лінії — 253 км[8].

Через повномасштабне російське вторгненням в Україну (з 2022) реконструкцію та електрифікацію дільниці відкладено на невизначений термін.

Пасажирське сполучення

[ред. | ред. код]

Станція Долинська — основний залізничний вузол півдня Кіровоградщини. Через пасажирський вокзал під час літньо-осіннього періоду курсувало понад 40 пасажирських поїздів. Всі поїзди, що рухаються у Миколаївському напрямку, на станції здійснюється зміна локомотивів — з електровоза на тепловоз й навпаки, що займає близько 20 хвилин, адже наразі цей напрямок досі неелектрифікований.

З 12 грудня 2016 року через станцію Долинська було відновлено прямування своїм історичним маршрутом нічному швидкому фірмовому поїзду «Запоріжжя» № 71/72 сполученням Запоріжжя — Київ[9] (наразі скасований).

Швидкісний рух

З 5 липня 2016 року призначався швидкісний денний поїзд «Інтерсіті» сполученням Київ — Херсон (через станцію Миколаїв). Час в дорозі до Києва становив 4 години 20 хвилин, до Херсона — за 2,5 години. У літній період з цим поїздом курсував вагон безпересадкового сполучення Харків — Херсон (наразі скасований).

На станції Долинська зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення[10].

Рух поїздів по станції Долинська
№ Маршрут руху Періодичність курсування
Далеке сполучення
101 Краматорськ — Київ — Миколаїв / Херсон За особливим графіком
102 Херсон / Миколаїв — Київ — Краматорськ За особливим графіком
109 Херсон — Львів По парних
110 Львів — Херсон По непарних
121
«Миколаїв» 		Київ — Миколаїв / Херсон За особливим графіком
122
«Миколаїв» 		Херсон / Миколаїв — Київ За особливим графіком
Приміське сполучення
6035/6036,
6043/6044 		Знам'янка — Помічна Щоденно
6039/6040 Долинська — Тимкове Щоденно, крім понеділка
6041/6042 Долинська — Помічна Щоденно
6313/6314,
6317/6318 		Долинська — Миколаїв-Вантажний Щоденно

Галерея

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Станція Долинська // Вокзали України. Архів оригіналу за 6 квітня 2018. Процитовано 6 квітня 2018.
  2. ↑ Історія електрифікації залізниць (1981—1985). (рос.)
  3. ↑ Історія електрифікації залізниць (1986—1990). (рос.)
  4. ↑ Електрифікація напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка триватиме 33 місяці. Залізничний інформаційний портал. 22 грудня 2017. [Архівовано 25 грудня 2017 у Wayback Machine.]
  5. ↑ На дільниці Знам'янка — Долинська впроваджено пристрої для покращення безпеки руху. Залізничний інформаційний портал. 20 грудня 2017. [Архівовано 25 грудня 2017 у Wayback Machine.]
  6. ↑ ЄБРР надає 150 млн євро для будівництва другої колії та електрифікації напрямку Долинська — Миколаїв — Колосівка. Архів оригіналу за 30 грудня 2017. Процитовано 31 грудня 2017.
  7. ↑ Розпорядження КМУ від 31 січня 2018 року № 47-р Про затвердження проєкту «Реконструкція дільниці залізничного транспорту Долинська — Миколаїв з підвищенням пропускної спроможності напрямку Знам'янка — Долинська — Миколаїв. Архів оригіналу за 7 листопада 2021. Процитовано 7 листопада 2021.
  8. ↑ Поїзди під електротягою до Миколаєва планується пустити у 2022 році. Залізничний інформаційний портал. 16 листопада 2018. [Архівовано 10 грудня 2018 у Wayback Machine.]
  9. ↑ Поїзд «Запоріжжя» змінить маршрут і буде прямувати через Нікополь та Кривий Ріг. Depo.Запоріжжя. 18 листопада 2016. Архів оригіналу за 23 липня 2019. Процитовано 6 квітня 2018.
  10. ↑ Розклад руху поїздів по станції Долинська на сайті poizdato.net.

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Станція Долинська
Залізничний транспорт Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Долинська_(станція)&oldid=46073719