Перейти до вмісту

Достоєвська (станція метро, Санкт-Петербург)

Координати: 59°55′41″ пн. ш. 30°20′45″ сх. д. / 59.92806° пн. ш. 30.34583° сх. д. / 59.92806; 30.34583
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

59°55′41″ пн. ш. 30°20′45″ сх. д. / 59.92806° пн. ш. 30.34583° сх. д. / 59.92806; 30.34583

Достоєвська
Правобережна лінія
Загальні дані
Типколонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення62 м
Проєктна назваВолодимирська-2
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Будівництво
Дата відкриття30 грудня 1991
Архітектор(и)О. В. Жук, О. Д. Токмань
Архітектор(и) вестибюлівВ. Г. Хільченко, О. С. Константінов
Транспорт
Пересадка на «Володимирська»
Виходи доВолодимирський проспект
Код станціїДС
Мапа
4 Лахтинсько-Правобережна лінія
Оборотний тупик
Горний інститут
Театральна
Оборотний тупик та ПТО
Спаська
Фонтанка
Достоєвська
Ліговський проспект
Оборотний тупик та ПТО
Площа Олександра Невського-2
Монастирка
Нева
Новочеркаська
Оккервиль
Ладозька
Оккервиль
Проспект Більшовиків
розібраний з'їзд
Вулиця Дибенка
Оборотний тупик
Кудрово

Достоєвська (рос. Достоевская) — станція Правобережної лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Ліговський проспект» і «Спаська».

Станцію відкрито 30 грудня 1991 року в складі ділянки «Площа Олександра Невського-2»«Садова». Названа через близькість до музею-квартири Ф. М. Достоєвського. Станція носила проектну назву «Володимирська-2».

Колійний розвиток

[ред. | ред. код]

Оскільки з 1991 по 2009 рр. Правобережна лінія тимчасово була об'єднана з Фрунзенсько-Приморською, на перегоні «Достоєвська» —- «Спаська» знаходиться двоколійна СЗГ до Фрунзенсько-Приморської лінії (станції «Садова»), що раніше була діючим перегоном.

Технічна характеристика

[ред. | ред. код]

Конструкція станції —колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 62 м)

Деякі проходи між колонами з'єднані разом ажурними металевими ґратами з лавками. Вихід у місто здійснюється тристрічковим похилим ходом, що з'єднано із західним торцем станції переходом, що має аванзал і коридор, розбитий на три вузьких проходи, один з них був замурований і використовується в службових цілях.

Вестибюль і пересадки

[ред. | ред. код]

Наземний вестибюль із заскленим фасадом вкрай невдало вписався в архітектуру старого Петербурга, хоч і був розміщений в глибині дворів. На середину 2010-х схований за восьмиповерховим торгово-офісним комплексом Regent Hall. Прохід до вестибюля здійснюється безпосередньо крізь перший поверх торгового комплексу.

Вихід у місто на Володимирську площу, Щербаков провулок, до Володимирського і Загородного проспектів.

У східному торці станції знаходиться малий чотиристрічковий похилий хід, що веде в тунель до станції «Володимирська».

Оздоблення

[ред. | ред. код]

Колони оздоблені сірим гранітом, колійні стіни — сірим вапняком. На ґратах є анодовані під золото написи з назвою станції. На верхній частині колон висять ліхтарі, стилізовані під середину-кінець ХІХ сторіччя. У західному торці, в переході до великого ходу розташоване мозаїчне панно «Петербург Достоєвського». Витримана в чорно-білій графіці мозаїка з природного каменю, укладена в архітектурний асиметричний портал в торці станції. Гранітний портал, будучи архітектурним обрамленням мозаїки, створює незвичайний ефект присутності.

Посилання

[ред. | ред. код]