Ейлат (аеропорт)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Аеропорт Ейлат
Аеропорт Якова Гоцмана

שדה התעופה אילת
مطار إيلات
назва на честь: Ейлат
Eilat Airport.jpg
IATA: ETH • ICAO:LLET
Загальні дані
29°33′30″ пн. ш. 34°57′32″ сх. д. / 29.55833° пн. ш. 34.95889° сх. д. / 29.55833; 34.95889
Тип цивільний
Оператор Israel Airports Authority
 
Обслуговує Ейлат, Ізраїль
Розташування Південний округ і Ейлат
Висота над р.м. 13 м / 42 фт
Веб-сайт iaa.gov.il
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
03/21 6,234 1,900 асфальт
Статистика (2014)
Пасажири 1,424,098
Авіарейси 18,966
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 6299658
ETH is located in Ізраїль
ETH
ETH
CMNS: Ейлат на Вікісховищі

Аеропорт Ейлат (іврит: שְׂדֵה הַתְּעוּפָה אֵילַת , Намал Хате'уфа Ейлат; араб. مطار إيلات‎), також відомий як аеропорт Якова Гоцмана (IATA:ETHICAO:LLET), це ізраїльський аеропорт, розташований у місті Ейлат, і названий на честь засновника авіакомпанії Arkia Якова Гоцмана. Аеропорт Ейлат розташований в центральному районі міста, поруч з шосе № 90 (Дорога Арава). Він в основному обслуговує внутрішні рейси в Тель-Авів і Хайфу, а міжнародні рейсів приймає аеропорт Увда, хоча кілька міжнародних рейсів на літаках, що можуть прийматися на відносно коротку злітно-посадкову смугу, виконуються також з Ейлату.

У 2017 планується припинення цивільних рейсів, коли недалеко від Ейлату введуть в експлуатацію новий міжнародний аеропорт Рамон.[1]

Історія[ред.ред. код]

Аеропорт в наш час[ред.ред. код]

Сьогодні, аеропорт Ейлата витримує пікові навантаження по четвергах, суботах і неділях. По четвергах і неділях, рейси виконуються протягом декількох годин в першій половині дня і по суботах тільки у вечірні години. Часто бувають дні, коли 10 000 пасажирів зі 120 рейсів проходять через термінал площею 2,800 м2, який вважається одним із найбільш завантажених у світі в своїй категорії.[2]

Міжнародних пасажирський трафік зменшився з  20 000 пасажирів на рік в кінці 2000-х до 5000 на рік в 2010-і роки.[3]

Хоча аеропорт здатний приймати літаки Боїнг 767, але для значної кількості цих літаків, потрібні будуть додаткові інвестиції. Отже, найбільші літаки, що регулярно літають до аеропорту - це Боїнг 757.[2] Основною проблемою в аеропорту є відсутність місця на стоянках, з всього двома місцями для великих літаків.[2] У результаті, Ель Аль здійснює регулярні рейси в режимі шатлу в Бен-Гуріон, щоб привезти на курорт пасажирів з усього світу на літаках 757 і 737.[2]

Невеликий розмір аеропорту, мабуть, найкраще ілюструється тим фактом, що Боїнг 757 не може проїхати повз іншого літака на місце стоянки.[2] У результаті, диспетчер відповідає не тільки за забезпечення використання вільного місця, але і направляє інші літаки кружляти, поки більш великі літаки на стоянці.[2] Незважаючи на ці обмеження, аеропорт успішно справляється з трафіком, що в десять-двадцять разів більше трафіку аеропортів того ж розміру.[2] Саме з цієї причини, плани по перебазуванню в новий аеропорт так важливі в короткостроковій перспективі. У 2006 році було витрачено 5,5 млн. шекелів на програму поточних ремонтів терміналу аеропорту Ейлата та злітно-посадкової смуги, для підтримки аеропорту, поки йому на зміну не прийде новий.[4]

Майбутнє[ред.ред. код]

З початку 1990-х років влада Ейлату почала розглядали перенесення аеропорту, приблизно на 20 км на північ від Ейлата, поблизу поселення Беер-Ора.[5] Було багато причин для цієї ідеї. В першу чергу, той факт, що буде покращено безпеку, так як у його поточному місці розташування, є можливість того, що літак зіткнеться з будівлями в місті.[2] Іншою причиною була суто вартість землі, яку займає аеропорт, і той факт, що аеропорт поділяє місто Ейлат на дві частини з готелями та туристичними районами, з одного боку, та житловими будинками з іншого.[2]

24 липня 2011 року Кабінет міністрів Ізраїлю схвалив будівництво нового аеропорту , який буде побудований в Тімні, у 18 km (11 mi) північ від Ейлата, поруч з Беер-Орою. Він буде мати 3,600 m (11,800 ft) злітно-посадкової смугу довжиною 3600 м, що значно більше, ніж злітна смуга в Ейлаті, і це дозволить приймати великі літаки. Аеропорт планується відкрити в 2017 році[6][7] і його буде названо на честь першого ізраїльського астронавта Ілана Рамона і його сина Асафа Рамона, який загинув у 2009 році, коли його реактивний винищувач F-16 розбився на Західному березі ріки Йордан.

Авіакомпанії і пункти призначення[ред.ред. код]

Схема аеропорту Ейлат
Авіакомпанія Пункти призначення
Arkia Хайфа, Тель-Авів - Бен-Гуріон, Тель-Авів - Сде-Дов
Israir Airlines Хайфа, Тель-Авів - Бен-Гуріон, Тель-Авів - Сде-Дов

Статистика[ред.ред. код]

Пасажиропотік та кількість рейсів в аеропорту Ейлат[8]
Рік Пасажири Кількість рейсів
2009 1,056,752 16,662
2010 1,293,254 18,298
2011 1,394,900 18,455
2012 1,448,423 18,248
2013 1,463,682 17,663
2014 1,424,098 18,966

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

Зовнішні посилання[ред.ред. код]