Економіка Ботсвани

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Економіка Ботсвани
Jwaneng Open Mine.jpg
Діамантовий рудник (Йваненга)
Валюта ботсванська пула
Фінансовий рік 1 квітня - 30 березня
Організації ВТО
Статистика
ВВП $37,21 млрд. (2016)
Ріст ВВП 4,3 % (2016)
ВВП на душу населення $17,300 (2016)
ВВП за секторами сільське госоподарство: 1,8 %, промисловість 29,4 % послуги: 68,8 % (2016)
Інфляція (ІСЦ) 2,8 % (2016)
Населення
поза межою бідності
30,3 % (2003)
Індекс Джіні 60,5 (2009)
Робоча сила 1,187 млн. (2016)
Робоча сила
за секторами
немає даних
Безробіття 20 % (2013)
Галузі виробництва алмази, мідь, нікель, сіль, кальцинована сода, калій, кам'яне вугілля, залізна руда, срібло; обробка яловичини; текстиль
Зовнішня діяльність
Експорт $7,226 млрд. (2016)
Експортні товари алмази, мідь, нікель, кальцинована сода, яловичина, текстиль (2016)
Партнери Бельгія Бельгія 18,9 %
Індія Індія 15,1 %
Flag of South Africa.svg ПАР 13,6 %
Намібія Намібія 11,6 %
Flag of the United Arab Emirates.svg ОАЕ 9,7 %
Ізраїль Ізраїль 6,1 %
Сінгапур Сінгапур 5,6 %
Канада Канада 5 % (2016)
Імпорт $5,906 млрд. (2016)
Імпортні товари продукти харчування, машини, електротовари, транспортне обладнання, текстиль, паливо та нафтопродукти, деревина та паперова продукція, метал та металеві вироби
Партнери Flag of South Africa.svg ПАР 64,5 %
Намібія Намібія 10,5 %
Канада Канада 5,6 % (2016)
Державні фінанси
Борг $2,421 млрд. (2016)
Доходи $5,13  млрд. (2016)
Витрати $5,231 млрд. (2016)
Головне джерело: CIA World Fact Book[1]

Ботсвана — аграрна країна з гірничою промисловістю, яка розвивається. Основні галузі економіки: гірнича (алмази, мідь, вугілля, сіль, сода, поташ), скотарство, вирощування сорго та кукурудзи. Головний вид транспорту — автомобільний.


Історія[ред.ред. код]

У 1997—1998 обсяг державних витрат склав бл. 2,3 млрд дол., з них 65 % були направлені на оплату поточних витрат, а інше — на реалізацію планів розвитку країни. З 65 % поточних витрат 23 % були направлені в сферу освіти, 23 % — на розвиток сільського господарства і 10 % — на потреби оборони і безпеку країни.

За середнім прибутком на душу населення Ботсвана займає 2-е місце на африканському континенті після ПАР. Бідна колонія перетворилася в процвітаючу державу завдяки двом чинникам: виявленню в надрах алмазів і умілому керівництву країною. З кінця 1960-х по 1989 в Ботсвані були зафіксовані найвищі в Африці темпи економічного зростання, що досягали в середньому майже 14 % на рік. З початку 1990-х років вони скоротилися — спочатку до 9 %, а потім до 6 %. У 1996—1997 зростання ВВП в перерахунку на душу населення становило майже 7 %.

За даними [Index of Economic Freedom, The Heritage Foundation, U.S.A., 2001]: ВВП — $ 5,6 млрд Темп зростання ВВП — 3,5 %. ВВП на душу населення — $ 3611. Прямі закордонні інвестиції — $ 69,6 млн Імпорт (продовольчі товари і напої, машини і обладнання, енергоустаткування, хімічні товари і вироби з ґуми) — $ 2 млрд (г.ч. країни Півд. Африки — 78 %; ЄС — 8 %; Зімбабве — 6 %). Експорт — $ 2,6 млрд (г.ч. ЄС — 74 %; країни Півд. Африки — 21 %; Зімбабве — 3 %). За вартістю в 1996 частка алмазів в експорті дорівнювала 70 %, автомобілів — 10 %, мідно-нікелевих руд — 5 %, м'яса і м'ясопродуктів — 3 % і тканин — 2 %.

Промисловість[ред.ред. код]

Структура ВВП у 1996 р: гірничодобувна галузь (33 %), державні відомства і служби (17 %), туристичний і готельний бізнес (17 %), фінансове обслуговування (11 %), будівництво (6 %), обробна промисловість (5 %) і сільське господарство (4 %). В країні активно видобувають алмази, що на початку XXI ст. є провідною гірничодобувною підгалуззю (див. нижче). Панівне положення в обробній промисловості належить м'ясопереробній галузі, що постачає продукцію як в Південну Африку, так і в країни ЄС. У 1995 південнокорейська компанія «Хенде» побудувала в Ботсвані автоскладальний завод, плануючи налагодити експорт продукції в ПАР і інші держави Південноафриканського митного союзу. У 1998 прикладу «Хенде» слідує шведська автомобільна компанія «Вольво».

Сільське господарство[ред.ред. код]

Існування понад 60 % населення країни залежить від сільськогосподарської продукції, що виробляється. У 1996 частка сільського господарства становила 4 % ВВП. Обсяг сільськогосподарського виробництва обмежений через недостатню кількість осадів і відсутність іригаційних споруд. Для споживання всередині країни вирощується сорго, кукурудза, просо і бобові. Товарні культури представлені бавовником, арахісом і соняшником. Найважливіша галузь сільського господарства — тваринництво.

Транспорт[ред.ред. код]

Значний прогрес досягнуто в розвитку транспорту Ботсвани. У 1996 загальна протяжність автомобільних доріг становила 18,8 тис. км, в тому числі з твердим покриттям — 4,7 тис. км. У 1998 було завершене будівництво на території Ботсвани 600-км відрізка Транскалахарської автостради, що з'єднує Мозамбік і Намібію. Залізнична служба Зімбабве володіє і експлуатує відрізок залізничного шляху протяжністю 634 км магістралі Мафекінг (ПАР) — Булавайо (Зімбабве), а також 147 км залізничних ліній, що обслуговують гірничодобувні центри. Повітряні перевезення у всі великі міста країни, а також чартерні і ділові рейси здійснює державна компанія «Ейр Ботсвана». Міжнародні аеропорти знаходяться в Габороне, Касане і Маунге.

Див. також[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]


Економіка Це незавершена стаття з економіки.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Прапор Ботсвани Це незавершена стаття про Ботсвану.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
  1. Усі дані, якщо це не зазначені окремо, подані у доларах США.