Електрична залізниця Хіросіми

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Green Mover Max — найсучасніший трамвай у Хіросімі
Старий та новий трамвай Хіроден
Трамваї Хіроден 651 та 652, котрі вціліли після атомного бомбардування і, станом на 2015 рік, продовжують працювати на лінії
Зруйнований та скинутий з рейок трамвай Хіроден 651 9 серпня 1945 р.
Автобус Хіроден

Електрична залізниця Хіросіми Ко., Лтд. (広島電鉄株式会社 Хіросіма Дентецу Кабусікі-ґайся) — японська компанія-перевізник, створена 18 червня 1910 року, котра організовує рух трамваїв та автобусів у префектурі Хіросіма та прилеглій території. Компанія більш відома скороченою назвою «Хіроден» (広電)

Рухомий склад компанії складається з різноманітних трамвайних вагонів, вироблених у різних частинах Японії, а також у Європі. Через це трамвай Хіросіми називають «рухомим музеєм трамваїв».

Від січня 2008 року компанія запровадила систему оплати проїзду смарт-картками PASPY.

Трамвай Хіросіми є найдовшою трамвайною мережею в Японії. Протяжність складає 35,1 км.

Залізниця та трамвай[ред. | ред. код]

  • Одна залізнична лінія, протяжність маршруту — 16,1 км (лінія Міядзіма)
    • працює між станціями Хіроден-нісі-Хіросіма та Хіроден-міядзіма-ґуті.
    • поїзди (трамваї) сполучені з іншими лініями залізниці Нісі-Хіросіма
  • Шість міських трамвайних ліній, на котрих діють вісім маршрутів загальною протяжністю 19 км.
  • Працює 271 трамвай.
  • Компанія обслуговує найдовшу та найбільш навантажену трамвайну мережу в Японії.

Основні кінцеві станції[ред. | ред. код]

Перелік ліній та маршрутів[ред. | ред. код]

  • Перелік ліній та маршрутів трамваю Хіроден

Автобусне сполучення[ред. | ред. код]

Міське сполучення
  • № 2: Офіс префектури Хіросіма — Станція Хіросіма — Футю
  • № 3: Станція Хіросіма — Хаттьоборі — Каміятьо — Міська рада Хіросіми — Кан'он
  • № 4: Офіс префектури — Станція Хіросіма — Ніхо/Мукайнада
  • № 5: Усіта — Станція Хіросіма — Шпиталь університету Хіросіми
  • № 6: Усіта — Хаттьоборі — Каміятьо — Міська рада — Фунаїрі — Еба
  • № 7: (Станція Йогоґава — Токайті маті —) Каміятьо — Міська рада — Шпиталь університету — Ніхо/Мукайнада
    • Автобус ходить лише вранці маршрутом Йокоґава — Каміятьо
  • № 8: Йокоґава — Кан'он
  • № 10: Станція Нісі-Хіросіма — Міська рада — Шпиталь університету
  • № 12: Хесака — Хаттьоборі — Міюкі-басі — Ніхо/ — Асахіматі/ — Хондорі — Міюкі-Басі — Ніхо (Експрес)
    • Маршрут до Асахіматі та Експрес ходять лише під час годин пік.
  • № 13: Станція Хіросіма — Інарі-маті — Тюден-мае — Міська рада
Приміське сполучення

У передмісті діють 28 автобусних маршрути. Більшість приміських маршрутів відходить із центрального автовокзалу Хіросіми.

  • Північ: до районів Асамінамі, Асакіта, Йосіда, Тойохіра, Сандан-кьо (через швидкісне шосе Тюґоку або Маршрут 191) та Мійосі (через швидкісне шосе Тюґоку)
    • Автобус до зоопарку Аса та Асахіґаоки відправляється від станції Хіросіма, а не з центрального автовокзалу.
  • Захід: до районів Кої, західного району, Саекі, Хацукаїті
    • Деякі автобуси відправляються зі станції Хіросіма або станціх Хаттьоборі.
  • 1 наскрізний маршрут до Куре.
  • 6 автобусних маршрутів проходять автомагістраллю вищого класу навколо регіону Тюґоку та Токіо.
  • Автобус до аеропорту Хіросіма.
  • Автобусний парк становить 489 автобусів.

Головні автобусні станції[ред. | ред. код]

  • Головною станцією є центральний автовокзал Хіросіми