Електротепловоз

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Електротепловоз, або теплоелектровоз — локомотив, який може працювати і в режимі електровоза (отримуючи енергію від контактного дроту), і в режимі тепловоза (коли джерелом енергії служить дизельний двигун).

У СРСР застосовувалися як на залізницях вузької колії (ЕД-16, ЕД-18, ТЕУ-1), так і на залізницях широкої колії під час розробки кар'єрів (тягові агрегати ОПЕ1, ОПЕ2, НП1, ПЕ2(М), EL20).

У наш час використовуються в ПАР (серія Dual-Mode Locomotive Class 38), США (DM 30 AC для Long Island Rail Road LIRR, P32-AC-DM для Metro-North Railroad) та в інших країнах .

Не слід плутати такі локомотиви з тепловозами з електричною передачею, які раніше могли називатися «електродизельлокомотив», «дизель-електровоз», а також з електровозами.

Посилання[ред.ред. код]