Еміль Шкода

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Еміль Шкода
чеськ. Emil Škoda
Emil Skoda.jpg
Народився 19 листопада 1839(1839-11-19)
Пльзень, Королівство Богемія, Австрійська імперія
Помер 8 серпня 1900(1900-08-08) (60 років)
Зельцталь, Штирія, Австро-Угорщина
Поховання
Громадянство
(підданство)
Чехія
Національність чех
Діяльність підприємець, інженер-механік, викладач університету
Відомий завдяки засновник заводу Шкода
Alma mater Університет Карлсруе
Батько František Škoda[d]

Еміль Шкода (чеськ. Emil Škoda, 19 листопада 1839, Пльзень — 8 серпня 1900, Зельцталь, Австрія) — видатний чеський технолог і підприємець. Засновник машинобудівного заводу «Шкода» в Пльзені (Škoda Holding).

Життєпис[ред. | ред. код]

Народився 19 листопада 1839 року в Пльзені в родині лікаря Франтішка Шкоди. Батько Еміля був радником з питань охорони здоров'я, мав дворянський титул, який йому присвоїв імператор Франц-Йосиф I. Лікарем був і дядько Еміля — Йозеф Шкода, який жив в Відні.

Еміль навчався в гімназії в місті Хеб, потім чотири семестри вивчав машинобудування в Чеському технічному університеті в Празі, після чого продовжував навчання в місті Карлсруе на місцевому факультеті машинобудування.

Після закінчення навчання Еміль Шкода відправився проходити практику за кордоном. Він був у Франції, Німеччині, Англії і Сполучених Штатах Америки. Шкода цікавився розвитком промисловості та підприємництва в Німеччині, поки його не депортували під час Прусько-Австрійської війни як громадянина ворожої держави.

Кар'єра Шкоди почалася в 1866 році, коли він став головним інженером машинобудівного заводу графа Вальдштейна-Вартенберка. Під час роботи Еміль зрозумів, що для того, щоб підприємство зайняло важливе місце на тодішньому ринку, воно повинне витримувати конкуренцію. Для цього потрібно було інвестувати кошти, придбати нове обладнання і провести модернізацію. Так як граф Вальдштейн не цікавився розвитком заводу, в 1869 році він продав його Емілю Шкоді.

Після покупки підприємець почав успішно розвивати завод. З невеликого підприємства, на якому працювало 33 людини, він перетворив його на величезну корпорацію з 4000 робітників і 200 техніків. Шкода вчасно зрозумів, що скоро Європі знадобиться зброя і почав її виробляти. Також компанія виробляла обладнання для броварень, цукрових заводів тощо.

У 1884 році на «Шкоді» відкрився сучасний сталеливарний завод з високою продуктивністю. На ньому виготовляли великі військові кораблі і зброю.

В кінці життя Шкода реорганізував свою приватну фірму в акціонерне товариство, на якому Шкода став генеральним директором. За розвиток машинобудування в Чехії Еміль Шкода отримав численні нагороди. Серед іншого, він був членом парламенту держави і ряду промислових підприємств і установ.

Еміль Шкода помер 8 серпня 1900 року в поїзді на шляху з Австрії, де він перебував на курорті, в селі Зельцталь, Штирія. Похований на кладовищі в Пльзені. Його похорони були великою подією для міста і його околиць. Надгробна плита з бронзовим написом Еміль Ріттер фон Шкода, роботи італійського скульптора Рафаелла Романеллі, була встановлена​в 1903 році

Посилання[ред. | ред. код]