Ескортні авіаносці типу «Тайо»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Тайо
Japanese aircraft carrier Taiyō.jpg
Служба
Тип/клас Ескортний авіаносець, тип «Тайо»
Держава прапора Flag of Japan (1870–1999).svg Naval Ensign of Japan.svg
Параметри
Тоннаж 17 850 тонн (стандартна)
Довжина 180,1 м
Ширина 22,5 м
Осадка 8 м
Бронювання відсутнє
Технічні дані
Силова установка двовальна паротурбінна силова установка
Потужність 25 200 к.с. (18 790 кВт)
Швидкість 21 вузол
Екіпаж 800 чоловік
Озброєння
Артилерія 8 127-мм універсальних гармат
Зенітне озброєння 8 (пізніше 22) 25-мм зенітних гармат

Ескортні авіаносці типу «Тайо» (яп. 大鷹型航空母艦)  — серія японських ескортних авіаносців часів Другої світової війни.

Історія створення[ред. | ред. код]

Японці потребували авіаносці не тільки для застосування у складі флоту. Вони були необхідні для захисту торгових шляхів, навчання льотних екіпажів та транспортування літаків.

Як і ВМС західних країн, японський флот використовував для переобладнання в допоміжні авіаносці великі торгові судна, якими, в тому числі, були завчасно підготовлені лайнери типу «Ніппон Юсен Кайша».

«Тайо», перебудований в 1941 році з корабля «Касуга Мару», став першим таким кораблем та головним авіаносцем типу «Тайо». Після декількох місяців випробувань аналогічні судна «Яуота Мару» та «Нітта Мару» були перебудовані в авіаносці «Унйо» та «Чуйо» .

Представники[ред. | ред. код]

Назва Закладка Спуск на воду Ввід в експлуатацію Доля
Тайо
大鷹
6 січня 1940 року 19 вересня 1940 року 15 вересня 1941 року потоплений підводним човном «Решер» 18 серпня 1944 року
Унйо
雲鷹
9 травня 1938 року 31 жовтня 1939 року 31 березня 1940 року ппотоплений підводним човном «Барб» 16 вересня 1944 року
Чуйо
冲鷹
14 грудня 1938 року 20 травня 1939 року 31 липня 1940 року ппотоплений підводним човном «Сейлфіш» 4 грудня 1943 року

Бойове застосування[ред. | ред. код]

За своїми розмірами авіаносці типу «Тайо» переважали західні ескортні авіаносці, проте жоден з них не був обладнаний аерофінішером та катапультою, що у поєднанні з невеликою швидкістю японських кораблів утруднювало зліт та посадку літаків. Всі вони були потоплені підводними човнами в 1943–1944 роках при виконанні допоміжних задач.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Шант К., Бишоп К. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия./Пер с англ./-М.Омега,2006 — 256 с.