Жежелєв міст

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Жежелєв міст
Жежелєв міст
Міст в лютому 2018 року
45°15′43″ пн. ш. 19°51′36″ сх. д. / 45.2621388900277779° пн. ш. 19.86025000002777929° сх. д. / 45.2621388900277779; 19.86025000002777929Координати: 45°15′43″ пн. ш. 19°51′36″ сх. д. / 45.2621388900277779° пн. ш. 19.86025000002777929° сх. д. / 45.2621388900277779; 19.86025000002777929
Офіційна назва Žeželjev most
Жежељев мост
Країна Flag of Serbia.svg Сербія
Розташування Новий Сад (Сербія)
Галузь застосування комбінований (автомобільний/залізничний)
Перетинає Дунай
Тип конструкції арковий
Основний проліт 219 м
Загальна довжина 474 м
Висота склепіння над водою 32 м
Початок будівництва 1957/2012
Відкрито 1961/2018

Жежелєв міст. Карта розташування: Сербія
Жежелєв міст
Жежелєв міст
Жежелєв міст (Сербія)
Жежелєв міст у Вікісховищі?

Жежелєв міст (серб. Žeželjev most / Жежељев мост) — арковий комбінований (автомобільно-залізничний) міст на річці Дунай сполучає Нові Сад та Петровадардин Сербія. Загальна довжина 474 м. Побудовано в 1961 році. В 1999 році було зруйновано під час бомбардування НАТО Югославії. Рух відновлено в 2018 році, через шість років від початку робіт. Є частиною міжнародної залізниці Белград-Будапешт.

Перший Жежелєв міст (завдовжки 377 метрів) був побудований в 1957 — 1961 роках. Міст був розроблений видатним югославським будівельним інженером Бранко Жижель[sr] та побудований будівельною компанією Mostogradnja[sr].[1][2]

Під час бомбардування НАТО Югославії в цей міст влучило 12 бомб. 23 квітня 1999 року він був остаточно зруйнований, таким чином, припинилося залізничне сполучення між Сербією та Угорщиною.[3] Під час бомбардування НАТО було знищено всі три великі мости на річці Дунай у Нові-Саді (Жежелєв міст, Варадинський міст[sr] та міст Свободи[sr]).

В 2000 році поблизу Жежелєва мосту було побудовано тимчасовий дорожньо-залізничний міст[en], що мав сполучати береги до відбудови мосту. Протягом багатьох років відбудову Жежелєва моста було декілька разів перенесено.[4]

Станом на жовтень 2017 року вартість будівництва склала 51,71 млн. Євро[5]. В квітні 2018 року міст було відкрито для регулярного залізничного трафіку[6]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Mijatović, Vuk (15 July 2013). Branko Žeželj: Čovek koji je ukrotio beton. novosti.rs (Serbian). Процитовано 7 April 2018. 
  2. Tucakov, Joza (17 November 2010). Novi Sad i njegovi rušeni mostovi. b92.net (Serbian) (Politika). Процитовано 7 April 2018. 
  3. Pre 15 godina srušen Žeželjev most. b92.net (Serbian) (Dnevnik). 26 April 2014. Процитовано 3 April 2018. 
  4. Žeželjev most gradi se na leto. b92.net (Serbian). Beta, Tanjug. 25 January 2011. Процитовано 3 April 2018. 
  5. Ковачевић, Снежана (22 October 2017). Поново пешице преко Жежељевог моста. politika.rs (Serbian). Процитовано 3 April 2018. 
  6. NS: Napokon saobraćaj preko novog mosta - 160 km/h. b92.net (Serbian). Tanjug. 2 April 2018. Процитовано 3 April 2018. 

Посилання[ред. | ред. код]

Вище за течією Мости через Дунай Нижче за течією
дорожньо-залізничний міст[en]
Жежелєв міст
Міст у Бешці