Залізничний міст через Конві
| Залізничний міст через Конві | |
|---|---|
 | |
| 53°16′49″ пн. ш. 3°49′26″ зх. д. / 53.2802° пн. ш. 3.82378° зх. д. | |
| Країна | .svg){kind=small} Велика Британія  |
| Розташування | Конві |
| Перетинає | River Conwyd |
| Основний прогін | 125 м |
| Загальна довжина | 125 м |
| Відкрито | 1849 |
| Охоронний статус | реєстрова будівля I ступеняd, Historic Civil Engineering Landmarkd, National Monuments of Walesd і запланована пам'яткаd[1] |
  Залізничний міст через Конві Залізничний міст через Конві (Сполучене Королівство) | |
 | |
 Залізничний міст через Конві у Вікісховищі | |
Залізничний міст через Конві (англ. Conwy Railway Bridge) — залізничний міст, через який прокладено Північно-Вельську прибережну залізницю, через річку Конві між Лландидно та містом Конві. Кований трубчастий міст[en], був побудований в ХІХ столітті. Це останній збережений приклад такого типу конструкцій Стефенсона після того, як оригінальний міст Британія через протоку Менай був зруйнований внаслідок пожежі в 1970 році і замінений дворівневою конструкцією аркового мосту.
Залізничний міст Конві був спроектований залізничним інженером Робертом Стефенсоном у співпраці з Вільямом Фейрберном[en] та Ітоном Ходжкінсоном[en].[2] Початковий проект передбачав підвісний міст, який доповнював підвісний міст через Конві Томаса Телфорда 1826 року. Після призначення Стефенсона головним інженером проект був змінений, оскільки підвісний міст вважався непридатним для залізниці. Стефенсон та його співробітники винайшли ковану коробчасту балку для мосту через річку Конві однопрогінний.
Протягом травня 1846 р. закладено фундамент мосту. Міст було офіційно відкрито в 1849 році. Міст передумовив будівництво мосту Британія. В 1899 році трубчасті секції були зміцнені чавунними колонами, щоб зменшити навантаження на проліт через річку.
- ↑ https://www.whatdotheyknow.com/request/a_list_of_all_welsh_historic_sit/response/1196261/attach/html/3/ATISN%2012505%202018%2007%2024%20Response.pdf.html
- ↑ Dreicer, Gregory K. (2010). Building Bridges and Boundaries: The Lattice and the Tube, 1820-1860. Technology and Culture. 51 (1): 126—163. JSTOR 40646995.
- Fairbairn, William (1849). An Account of the Construction of the Britannia and Conway Tubular Bridges. London: John Weale.
- Hebert, Luke (1849). The Iron Tubular Bridge Over The River Conway. The Engineer's and Mechanic's Encyclopaedia. Т. Vol 1 (вид. 2nd). London: Thomas Kelly. Архів оригіналу за 10 жовтня 2020. Процитовано 5 жовтня 2020.
{{cite book}}:|volume=має зайвий текст (довідка)
- Aerial photo
- Local tourist information [Архівовано 9 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
- General description of the Britannia and Conway tubular bridges on the Chester and Holyhead Railway, 1849, from Google Book Search
 | |
|---|---|
| Тематичні сайти | |
| Нормативний контроль |