Залізничний перетин (Київ)
| Залізничний перетин Київ | ||||
|
Залізничний перетин | ||||
| Загальна інформація | ||||
|---|---|---|---|---|
| 50°27′31″ пн. ш. 30°25′16″ сх. д. / 50.458566° пн. ш. 30.421223° сх. д. | ||||
| Країна |
| |||
| Район | Святошинський | |||
| Адмінодиниця |
Київ | |||
| Головні вулиці | Берестейський проспект, Дегтярівська вулиця, вулиця Миколи Василенка | |||
| Транспорт | ||||
| Метрополітен | «Берестейська» | |||
| Залізнична інфраструктура | з. п. Берестейська | |||
| Карта | ||||
Залізни́чний пере́тин, також Пере́тин — назва місцевості в Києві на перетині старого і нового Житомирського шляху — нині Берестейського проспекту з вулицями Дегтярівською і Миколи Василенка, а також залізничної колії Північного кільця.
26 листопада 1943 року було відновлено трамвайну лінію по Брест-Литовському шосе (нині Берестейський проспект) саме до Залізничного перетину де розташовувлось однойменне розворотне коло трамваю. Проте рух трамваю № 6 за маршрутом «площа Перемоги (нині Галицька площа) — Залізничний перетин» розпочався лише 9 липня 1944 року.[1]
13 січня 1950 року тролейбусні маршрути № 5 і № 7, що курсували Брест-Литовським шосе, подовжили до Залізничного перетину. Саме там розташовувалася кінцева зупинка тролейбуса, що мала однойменну назву «Залізничний перетин».[2][1]
У 1964 році тут було споруджено 420-метровий Берестейський шляхопровід, а в 1971 році відкрито станцію метро «Жовтнева» (нині «Берестейська»).[2]
- Берестейський шляхопровід
- Станція метро Берестейська
- Київське вище загальновійськове командне училище
- Берестейський проспект
- Вулиця Миколи Василенка
- Дегтярівська вулиця
- ↑ а б Машкевич С. Київський міський транспорт у післявоєнний період (1943 — кінець 1950-х років) // Етнічна історія народів Європи. 2015. Вип. 47. С. 69.
- ↑ а б Метро Берестейская – путей-эпох пересечение. Цікавий Київ. Архів оригіналу за 8 квітня 2016. Процитовано 27 жовтня 2015. (рос.)
- Метро Берестейская – путей-эпох пересечение. Цікавий Київ. Архів оригіналу за 8 квітня 2016. Процитовано 27 жовтня 2015. (рос.)
- Київський "перетин" у раритетних фотографіях. Gazeta.ua. 12 листопада 2015. Процитовано 25 червня 2025.
- Машкевич С. Київський міський транспорт у післявоєнний період (1943 — кінець 1950-х років) // Етнічна історія народів Європи. 2015. Вип. 47. С. 68-79.
| Це незавершена стаття про Київ. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
