Замоскворіцька лінія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Moskwa Metro Line 2.svg Замоскворіцька лінія
Московський метрополітен
Map Zamoskvoretskaya.png
Відкриття першої ділянки 1938
Довжина, км 42,8
Кількість станцій 24
Час проїзду, хв 60
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 8
Кількість вагонів у складі поїзда 8


Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу 908 (2011)
Найнапруженіша станція «Коломенська», «Домодєдовська»
Наземні ділянки Нагатінський метроміст, Технопарк
Електродепо Сокіл, Братєєво
Замоскворіцька лінія
Ховрино
Оборотні тупики
Річковий вокзал
Водний стадіон
Войковська
Сокіл
Аеропорт
Динамо
   
Білоруська
Маяковська
Тверська
Театральна
   
Новокузнецька
   
Павелецька
   
Автозаводська
Коломенська
Каширська
Кантемировська
Царицино
Орєхово
Домодєдовська
Красногвардійська
Алма-Атинська

«Замоскворіцька лінія» (рос. Замоскворецкая линия, до 1990 року — «Горьківсько-Замоскворіцька», також відома як «зелена лінія») — хронологічно третя лінія Московського метро. Спочатку була побудована як частина другої черги розвитку метрополітену. На 20 грудня 2018, довжина лінії становить 42,8 км, на ній розташовано 24 станції. Середній час поїздки по лінії 60 хвилини. Середня швидкість руху потягів — 40 км/год. Лінію обслуговує 720 вагонів, з яких формують восьмивагонні потяги[1].

Майже вся лінія розташована під землею (за винятком перегону між станціями «Автозаводська» та «Коломенська»), де лінія виходить на поверхню та Нагатінським метромостом перетинає Москву-ріку.

Хронологія[ред. | ред. код]

Черга Дата відкриття Довжина
{{М|Сокіл} – Театральна 11 вересня 1938 8.5 км
ТеатральнаАвтозаводська 1 січня 1943 6.2 км
Новокузнецька, Павелецька 20 листопада 1943
СокілРічковий вокзал 30 грудня 1964 6.2 км
АвтозаводськаКаховська 11 серпня 1969 9.5 км
Тверська 20 липня 1979
КаширськаОрєхово 28 грудня 1984[2] 6.4 км
ОрєховоКрасногвардійська 7 вересня 1985 3.4 км
КаширськаОрєхово (наразі окремо) 20 листопада 1995 3.4 км
КрасногвардійськаАлма-Атинська 24 грудня 2012 3.09 км
Технопарк 28 грудня 2015
Ховрино 31 грудня 2017 2,9 км
Біломорська 20 грудня 2018
Загалом 24 станції 42,8 км

Історія перейменувань[ред. | ред. код]

Станція Попередня назва (и) Роки
Тверська Горьківська 1979–1990
Театральна Площа Свердлова 1938–1990
Автозаводська Завод імені Сталіна 1943–1957
Царицино Леніно 1983–1990

Пересадки[ред. | ред. код]

Пересадка на лінію Зі станції На станцію
Moskwa Metro Line 1.svg Сокольницька Театральна Охотний Ряд
Moskwa Metro Line 3.svg Арбатсько-Покровська Театральна Площа Революції
Moskwa Metro Line 5.svg Кільцева Білоруська
Павелецька
Білоруська
Павелецька
Moskwa Metro Line 6.svg Калузько-Ризька Новокузнецька Третьяковська
Moskwa Metro Line 7.svg Тагансько-Краснопресненська Тверська Пушкінська
Moskwa Metro Line 8.svg Калінінська Новокузнецька Третьяковська
Moskwa Metro Line 9.svg Серпуховсько-Тимірязєвська Тверська Чеховська
Moskwa Metro Line 10.svg Люблінсько-Дмитровська Красногвардійська Зябликово
Moskwa Metro Line 11.svg Велика кільцева лінія Динамо
Каширська
Петровський парк
Каширська
Moskwa Metro Line 14.svg Московське центральне кільце Войківська
Автозаводська
Балтійська
Автозаводська

Станції[ред. | ред. код]

Назва станції Дата відкриття Пере-
садки
Глибина,
м[3]
Тип конструкції Координати Фото
Moskwa Metro Line 2.svg Ховрино 31 грудня 2017 −14 колонна мілкого закладення двопрогінна 55°52′44″ пн. ш. 37°28′53″ сх. д. / 55.878764° пн. ш. 37.481493° сх. д. / 55.878764; 37.481493 (Ховрино) MM Hovrino.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Біломорська 20 грудня 2018 −18 колонна мілкого закладення двопрогінна 55°51′57″ пн. ш. 37°28′35″ сх. д. / 55.8658° пн. ш. 37.4764° сх. д. / 55.8658; 37.4764 (Біломорська) Belomorskaya4.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Річковий вокзал 31 грудня 1964 −6 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°51′18″ пн. ш. 37°28′34″ сх. д. / 55.8549° пн. ш. 37.4761° сх. д. / 55.8549; 37.4761 (Річковий вокзал) Moscow RechnoyVokzaltMetroStation 1091.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Водний стадіон 31 грудня 1964 −6 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°50′23″ пн. ш. 37°29′12″ сх. д. / 55.8398° пн. ш. 37.4867° сх. д. / 55.8398; 37.4867 (Водний стадіон) Moscow VodnyStadiontMetroStation 1123.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Войковська 31 грудня 1964 Moskwa Metro Line 14.svg Балтійська
Moskwa Metro Line 14.svg Стрешнєво
Moskwa Metro Line D2.svg Стрешнєво
−7 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°49′08″ пн. ш. 37°29′53″ сх. д. / 55.8190° пн. ш. 37.4980° сх. д. / 55.8190; 37.4980 (Войковська) Moscow VoykovskayaMetroStation 1152.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Сокіл 11 вересня 1938 −9,6 колонна мілкого закладення двопрогінна 55°48′18″ пн. ш. 37°30′55″ сх. д. / 55.8051° пн. ш. 37.5153° сх. д. / 55.8051; 37.5153 (Сокіл) Metro MSK Line2 Sokol.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Аеропорт 11 вересня 1938 −10 односклепінна мілкого закладення 55°48′01″ пн. ш. 37°31′58″ сх. д. / 55.8003° пн. ш. 37.5329° сх. д. / 55.8003; 37.5329 (Аеропорт) MosMetro Aeroport platform 01-2016.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Динамо 11 вересня 1938 Moskwa Metro Line 11.svg Петровський парк −39,6 пілонна трисклепінна 55°47′23″ пн. ш. 37°33′29″ сх. д. / 55.7897° пн. ш. 37.5580° сх. д. / 55.7897; 37.5580 (Динамо) Metro MSK Line2 Dinamo Central Hall.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Білоруська 11 вересня 1938 Moskwa Metro Line 5.svg Білоруська
Moskwa Metro Line D1.svg Москва-Пасажирська-Смоленська
−33,1 пілонна трисклепінна 55°46′36″ пн. ш. 37°35′01″ сх. д. / 55.7767° пн. ш. 37.5835° сх. д. / 55.7767; 37.5835 (Білоруська (Замоскворіцька лінія)) MosMetro BelorusskayaZL img3 asv2018-01.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Маяковська 11 вересня 1938 −33,1 колонна глибокого закладання трисклепінна 55°46′12″ пн. ш. 37°35′45″ сх. д. / 55.7701° пн. ш. 37.5958° сх. д. / 55.7701; 37.5958 (Маяковська) Mayakovskaya after renewing 2010.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Тверська 20 липня 1979 Moskwa Metro Line 7.svg Пушкінська
Moskwa Metro Line 9.svg Чеховська
−42 пілонна трисклепінна 55°45′53″ пн. ш. 37°36′23″ сх. д. / 55.7647° пн. ш. 37.6065° сх. д. / 55.7647; 37.6065 (Тверська) MosMetro Tverskaya img2 asv2018-01.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Театральна 11 вересня 1938 Moskwa Metro Line 1.svg Охотний Ряд
Moskwa Metro Line 3.svg Площа Революції
−33,9 пілонна трисклепінна 55°45′28″ пн. ш. 37°37′08″ сх. д. / 55.7578° пн. ш. 37.6190° сх. д. / 55.7578; 37.6190 (Театральна) Teatralnaya July 2011 (01).jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Новокузнецька 20 листопада 1943 Moskwa Metro Line 6.svgMoskwa Metro Line 8.svg Третьяковська −37,5 пілонна трисклепінна 55°44′29″ пн. ш. 37°37′46″ сх. д. / 55.7415° пн. ш. 37.6295° сх. д. / 55.7415; 37.6295 (Новокузнецька) Metro MSK Line2 Novokuznetskaya.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Павелецька 20 листопада 1943 Moskwa Metro Line 5.svg Павелецька −33,5 колонна глибокого закладання трисклепінна 55°43′50″ пн. ш. 37°38′16″ сх. д. / 55.7305° пн. ш. 37.6377° сх. д. / 55.7305; 37.6377 (Павелецька Замоскворіцька лінія) Metro MSK Line2 Paveletskaya.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Автозаводська 1 січня 1943 Moskwa Metro Line 14.svg Автозаводська −11 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°42′27″ пн. ш. 37°39′27″ сх. д. / 55.7074° пн. ш. 37.6576° сх. д. / 55.7074; 37.6576 (Автозаводська) MosMetro Avtozavodskaya 01-2017.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Технопарк 28 грудня 2015 0 наземна, крита, колонна, трипрогінна 55°41′38″ пн. ш. 37°39′52″ сх. д. / 55.693861° пн. ш. 37.664379° сх. д. / 55.693861; 37.664379 (Технопарк) Tekhnopark station, 2015-12-28, 02 (by Brateevsky).JPG
Moskwa Metro Line 2.svg Коломенська 11 серпня 1969 −9 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°40′43″ пн. ш. 37°39′50″ сх. д. / 55.6785° пн. ш. 37.6638° сх. д. / 55.6785; 37.6638 (Коломенська) Kolomenskaya-mm.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Каширська 11 серпня 1969 Moskwa Metro Line 11.svg Каширська −7 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°39′18″ пн. ш. 37°38′55″ сх. д. / 55.6551° пн. ш. 37.6487° сх. д. / 55.6551; 37.6487 (Каширська) Kashirskaya station, both halls, 2015.png
Moskwa Metro Line 2.svg Кантемировська 30 грудня 1984 −8 односклепінна мілкого закладення 55°38′09″ пн. ш. 37°39′23″ сх. д. / 55.6358° пн. ш. 37.6564° сх. д. / 55.6358; 37.6564 (Кантемировська) Kantemirovskaya-mm.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Царицино 30 грудня 1984 Moskwa Metro Line D2.svg Царицино −8 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°37′17″ пн. ш. 37°40′10″ сх. д. / 55.6214° пн. ш. 37.6694° сх. д. / 55.6214; 37.6694 (Царицино) MosMetro Tsaritsino platform 01-2016.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Орєхово 30 грудня 1984 −9 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°36′48″ пн. ш. 37°41′42″ сх. д. / 55.6132° пн. ш. 37.6949° сх. д. / 55.6132; 37.6949 (Орєхово) Orekhovo-mm.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Домодєдовська 7 вересня 1985 −9,5 колонна мілкого закладення трипрогінна 55°36′39″ пн. ш. 37°43′07″ сх. д. / 55.6108° пн. ш. 37.7186° сх. д. / 55.6108; 37.7186 (Домодєдовська) MosMetro Domodedovskaya platform 01-2016.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Красногвардійська 7 вересня 1985 Moskwa Metro Line 10.svg Зябликово −9 односклепінна мілкого закладення 55°36′49″ пн. ш. 37°44′40″ сх. д. / 55.6137° пн. ш. 37.7444° сх. д. / 55.6137; 37.7444 (Красногвардійська) Metro MSK Line2 Krasnogvardeyskaya.jpg
Moskwa Metro Line 2.svg Алма-Атинська 24 грудня 2012 −10 односклепінна мілкого закладення 55°37′57″ пн. ш. 37°45′58″ сх. д. / 55.6326° пн. ш. 37.7660° сх. д. / 55.6326; 37.7660 (Алма-Атинська) Станция метро Алма-Атинская, свет от дуг (съёмка справа).JPG

Депо та рухомий склад[ред. | ред. код]

Депо, що обслуговуює лінію[ред. | ред. код]

Депо Рік відкриття
ТЧ-2 «Сокіл» 1938
ТЧ-7 «Замоскворіцьке» 1969—2021
ТЧ-17 «Братєєво» з 2014
ТЧ-22 «Південне» з 2022

Кількість вагонів у потягах[ред. | ред. код]

4 19381947 рр.
6 19411962 рр.
7 19621986 рр.
8 з 1986 р.

Типи вагонів, які використовують на лінії[ред. | ред. код]

А19381951 рр.
Б19381950 рр.
Г19471964 рр.
Е, Еж, Еж1, Ем-508, Ем-50919621988 рр.
Еж3, Ем-508Т19771982 рр.
81-717/714 з 1979 р.
81-717.5/714.5 з 1987 р.
81-717.5М/714.5М з 2008 р.

На лінії основним засобом сигналізації є автоблокування автостопами та захищеними ділянками, доповненими АЛС-АРС.

На лінії експлуатується один з трьох іменних потягів Московського метрополітену — «Народний ополченець». Восени 2006 його салони були оформлені історичними плакатами, що розповідають про участь народних ополченців у Другій Світовій а також архівними фотографіями. Зовні вагони «Народного ополченця» прикрашені військовою символікою; на кожному з вагонів вказана назва потяга.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
  2. Дистанція від Каширської до Оріхово була відкрита 28 грудня 1984 року і закрита за декілька годин, відновлення руху відбулось 9 лютого 1985 року.
  3. Глибина закладання станцій метро. stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Процитовано 2018-09-02. 

Посилання[ред. | ред. код]