КТГ-1

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
КТГ 1
KTG1 in Lvov.JPG
Виробництво
Проект, р. 1977
Випуск, роки 1977-1993
Екземпляри, шт КТГ 1-9
Характеристики маси
Споряджена маса, т 8 тон
Повна маса, т 8.6 тон
Швидкісні характеристики
Місткість
Місць для сидіння: 2-8
Нормальна місткість
(5 чоловік/м²)
2
Повна місткість
(8 чоловік/м²)
8 (у вантажному відсіку)
Габаритні розміри
Довжина, мм 9660
Ширина по молдінгу, мм 2500
Висота по даху, мм 3590
База, мм 4430
Кліренс, мм 100
Двигун
Назва двигуна Тролейвоз
Система керування КТ
Потужність, кВт 110
Напруга і ізоляція
Напруга на струмоприймачах, Вольт 22-26

КТГ 1 (або просто КТГ) (Київський вантажний тролейбус рос. Киевский троллейбус грузовой) — вантажний тролейбус що вироблявся з 1977 по 1993 на Київський завод електротранспорту, перша з моделей київських вантажних тролейбусів. Набув застосування як машина техдопомоги.

Загальні дані[ред. | ред. код]

Як тролейбус, КТГ 1 має доволі малі розміри — він лише 9.66 метрів у довжину. Тролейбус має характерні довгі тролеї (їх довжина сягає 5 і більше метрів), щоб значно відхилятися від контактної мережі. Швидкість, яку може розвинути цей тролейбус коливається між 40 та 50 км/год.

Кабіна тролейбуса повністю відокремлена від салону, у кабіні можуть поміститись лише двоє людей. Панель приладів у тролейбуса доволі звичайна — кермо, важелі для перемикання поворотів, кнопки для включення/виключення фар, спідометр (остання на ньому позначка «60 км/год» та вольтметр).

Вхід у салон через задні двері, у який ведуть спеціальні технічні сходинки. У салоні може знаходитися ще 4-6 людей. КТГ 1 може узагалі не мати вікон у салоні (мабуть тому вантажний тролейбус прозвали у народі «тролейбус без вікон»), або мати 2—4 овальних вікна.

Як і більшість інших вантажних тролейбусів, КТГ 1 має два двигуни — електромотор та двигун внутрішнього згоряння. Паливний бак знаходиться посередині тролейбуса, унизу розсувних дверей. Місткість паливного баку — 150 літрів, проте витрати палива на 100 кілометрів сягають 40 літрів палива. Працює на паливі А-67, А-66 та А-80.

Виробництво та застосування[ред. | ред. код]

Впродовж 1980-х років було випущено понад 300 тролейбусів КТГ (у основному КТГ 1 і КТГ 2), і вони виконували функції техдопомоги, підвозили легкі товари.

З 1990-х, виробництво КТГ припиняється через загальну непотрібність та невідповідність сучасним технічним нормам. Також більшість із них було списано через їхній вік.

Лише з 10-15 тролейбусів КТГ 1 в Україні досі лишаються на ходу.