Калінінградський трамвай
| Калінінградський трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Опис | |||
| Країна |
 Росія | ||
| Місто | Калінінград | ||
| Дата відкриття |
1881 (конка) | ||
| Оператор | МКП "Калининград-ГорТранс" | ||
| Сайт | mkpkaliningrad-gortrans.ru | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість маршрутів | 1 | ||
| Довжина мережі | 46,34 км | ||
| Довжина маршрутів | 10,8 | ||
| Рухомий склад | |||
| Основні типи рухомого складу | Tatra KT4, Tatra T4, PESA Swing | ||
| Кількість депо | 1 | ||
| Технічні дані | |||
| Ширина колії | 1000 мм | ||
| Тип живлення | контактна мережа | ||
| |||
 Калінінградський трамвай у Вікісховищі | |||
Калінінградський трамвай — найзахідніша трамвайна система Росії, єдина діюча трамвайна система Калінінградської області. Є найстарішою трамвайної системою на території сучасної Росії (діє з 1895 року). Калінінградський трамвай — одна з двох збережених трамвайних систем Росії з метровою колією (інша — в П'ятигорську).
Впродовж тривалого часу трамвай був важливою частиною міського транспорту Калінінграда, проте в останні роки його значення падає, позаяк адміністрація Калінінграда проводить політику ліквідації трамвайних маршрутів у зв'язку з тим, що лобіюються інтереси маршрутних таксі та депутатів-власників автобусних фірм, а ліквідовані лінії в перспективі планується замінити тролейбусами. Але на практиці була заміна лише на вулиці Горького. У всіх інших випадках (вулиця Суворова, Невського, Київська, Гагаріна, Маршала Борзова та ін) плани заміни так і залишилися тільки планами.
Маршрутна мережа[ред. | ред. код]
Нині в місті існує лише один трамвайний маршрут (№ 5)[1].
Діючий маршрут[ред. | ред. код]
- № 5 вулиця Басейна — Фестивальна алея — Радянський проспект — площа Перемоги — вулиця Черняховського — вулиця 9 квітня — Московський проспект — Жовтнева вулиця — вулиця Дзержинського — алея Сміливих — м'ясокомбінат.
Закриті маршрути[ред. | ред. код]
- № 1 станція Жовтнева (проспект Перемоги) — проспект Миру — площа Перемоги — вулиця Черняховського — вулиця Пролетарська — вулиця Тельмана (09.07.2012).
- № 2 Південний вокзал — вулиця Басейна (раніше ходив до заводу «Янтар»; січень 2010 р.)
- № 2к Завод «Янтар» — кінотеатр «Родіна» (в 90-х роках)
- № 3 Завод «Янтар» — площа Перемоги — Будинок Побуту — вулиця Київська — завод «Янтар» (2004 р., інший варіант руху — кінотеатр «Родіна» — Центральний парк), в 2010 році під цим номером запущено новий маршрут
- № 4 станція Жовтнева — Південний вокзал (раніше ходив до вулиці Гагаріна; у 2009 р.)
- № 6 вулиця Басейна — площа Перемоги — вулиця Зелена (у 2006 р.)
- № 7 Завод «Янтар» — кінотеатр «Родіна» — Алея Сміливих — м'ясокомбінат (1999 р.)
- № 8 Південний вокзал — вулиця Тельмана (раніше ходив до ПКіВ ім. Гагаріна; 21.03.2010)
- № 9 Завод «Янтар» — Будинок Побуту (раніше ходив до вулиці Гагаріна; січень 2010 р.)
- № 10 вулиця Зелена — Будинок Побуту — Південний вокзал (2002 р.)
Депо[ред. | ред. код]
Єдине депо розташоване за Південним вокзалом, за адресою вул. Київська, 4.
Рухомий склад[ред. | ред. код]
- Tatra KT4SU — 30 вагонів
- Tatra KT4D — 11 вагонів
- Tatra T4D — 10 вагонів
- Düwag GT6 — 1 вагон
- PESA Swing (121NaK)[2] — 1 вагон
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Транспортний глухий кут: нова маршрутна мережа Калінінграда. Архів оригіналу за 26 листопада 2012. Процитовано 19 червня 2022.
- ↑ Новий польський трамвай вийшов на маршрут № 5. Архів оригіналу за 9 серпня 2020. Процитовано 19 червня 2022.
Посилання[ред. | ред. код]
- Калінінградський трамвай на сайті «Міський електротранспорт» (рос.) (укр.)
- Опис всіх трамвайних вагонів Калінінграда зі світлинами [Архівовано 16 січня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
- Схеми маршрутів трамваю і тролейбуса Калінінграда за різні роки (рос.)
- Калінінградський трамвай у світлинах Ааре Оландера [Архівовано 29 липня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
- З історії калінінградського трамваю і тролейбуса (рос.)
- Кенигсберзький трамвай [Архівовано 3 березня 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- Трамвай без рейок// «Российская газета» — Запад России № 4775 від 17 жовтня 2008 [Архівовано 16 листопада 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
- Калінінградський трамвай: прибрати не можна лишити? // «Авторынок Калининграда», № 49 від 9 грудня 2008 [Архівовано 15 липня 2009 у Wayback Machine.] (рос.)
- Відеорепортаж о стані рухомого складу і планах реконструкції трамвайних мереж міста.(НТРК Каскад 05.02.2009). [Архівовано 18 квітня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
- Репортаж про об'єднання МКП ТТП і МКП ПАТП // Росія Калінінград, 2009-04-24 (рос.)