Камов (ОКБ)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Камов
Типаерокосмічне підприємство
бізнес і підприємство
Організаційно-правова форма господарюванняакціонерне товариство
Галузьавіація
Засновано1948
Засновник(и)Камов Микола Ілліч
Штаб-квартираЛюберці
Продукціягелікоптер
Виторг4 078 208 000 ₽ (2017)[1]
Операційний прибуток (EBIT)355 158 000 ₽ (2017)[1]
Чистий прибуток56 201 000 ₽ (2017)[1]
Активи17 009 425 000 ₽ (2017)[1]
Власний капітал455 302 000 ₽ (2017)[1]
Власник(и)Вертольоти Росії
Холдингова компаніяРостех
rhc.aero/structure/nhc
CMNS: Камов у Вікісховищі

ВАТ «Камов» (колиш. ОКБ «Камов», Ухтомський вертолітний завод) — конструкторське бюро холдингу «Вертольоти Росії», відоме як розробник вертольотів з співвісною схемою тримальних гвинтів. Ним також розробляються вертольоти з традиційною компоновкою (Ка-62).

Бюро назване на честь генерального конструктора М. І. Камова. Датою заснування прийнято вважати 7 жовтня 1948. Відкрите акціонерне товариство з 1992 року.

Розташоване в місті Люберці.

Вертольоти ОКБ «Камова»

[ред. | ред. код]
Дата Модель Класифікація НАТО Коментарі
25 вересня 1929 КаСкр-1 «Красный инженер», КаСкр-2 Перший радянський автожир, Камов-Скржинский
1934 А-7 автожир
1944 Ка-8
вересня 1949 Ка-10 'Hat'
1952 Ка-15 'Hen'
1955 Ка-18 'Hog'
1960 Ка-20 'Harp'
1960 Ка-22 'Hoop' Гвинтокрил
1965 Ка-25 'Hormone'
1966 Ка-26 'Hoodlum-A'
1969 В-50 Проект закрито
1978 Ка-27 и Ка-27ПС (пошуково-рятувальний) 'Helix'
1981 Ка-28
Ка-32
'Helix'
27 липень 1982 Ка-50 «Чорна акула»
(також відомий як В-80 та «Вервольф»)
'Hokum-A' Ка-50-2 Erdogan
1983 Ка-52 «Алігатор» 'Hokum' Ка-40 варіант для експорту Ка-52
1983 Ка-31 'Helix-B'
1986 Ка-126 'Hoodlum-B' Развиток Ка-26
середина 1980-х В-100
1990 Ка-118
1993 Ка-128
1994 Ка-62
1994 Ка-226 'Hoodlum' Подальший розвиток Ка-126
1998 Ка-60
1993 Ка-37

Галерея

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]