Кантхо (аеропорт)
| Міжнародний аеропорт Кантхо Sân bay Quốc tế Cần Thơ |
|||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| IATA: VCA – ICAO: VVCT | |||
| Загальні дані | |||
| Тип аеропорту | цивільний | ||
| Обслуговує | Кантхо, В'єтнам | ||
| Висота над рівнем моря |
3 м / ? фт | ||
| Координати | 10°05′07″ пн. ш. 105°42′43″ сх. д. / 10.08528° пн. ш. 105.71194° сх. д.Координати: 10°05′07″ пн. ш. 105°42′43″ сх. д. / 10.08528° пн. ш. 105.71194° сх. д. | ||
| Злітно-посадкові смуги | |||
| Напрямок | Довжина | Тип поверхні | |
| фт | м | ||
| 06/24 | 9843 | 3000 | асфальт |
Міжнародний аеропорт Кантхо[1] (в'єт. Sân bay Quốc tế Cần Thơ), (IATA: VCA, ІКАО: VVCT) — цивільний аеропорт, розташований у місті Кантхо (дельта Меконга, В'єтнам). Відкрито для комерційних перевезень 1 січня 2011 року.
Інфраструктура аеропорту займає площу у 20 750 квадратних метрів і розрахована на максимальну пропускну здатність у п'ять мільйонів пасажирів на рік. Будівництво Міжнародного аеропорту Кантхо обійшлося бюджету країни у 150 млн доларів США[2].
Зміст
Історія[ред. • ред. код]
У 1965 році, під час В'єтнамської війни, на місці майбутнього аеропорту підрозділами Військово-повітряних сил США було зведено військовий аеродром Чанок, у якому аж до 1975 перебував штаб 4-й авіадивізії ВПС Республіки В'єтнам (VNAF).
Експлуатація об'єкта припинилася у 1975 році, потім аеродром використовувався як невеликий регіональний аеропорт, який обслуговував незначний потік авіаційних перевезень міста Канхто. З 2006 року аеропорт був істотно розширений і модернізований, до 2008 року отримав статус міжнародного і 1 січня 2011 року був відкритий для роботи комерційних авіакомпаній. Планові роботи з реконструкції старого аеродрому Чанок почалися 4 січня 2006 року і складалися з двох послідовних етапів:
- Модернізація злітно-посадкової смуги і розширення її до розмірів 2400х45 метрів і будівництво перону аеровокзалу площею 27 491 м². Бюджет першого етапу склав 23 млн доларів США. Після завершення першої частини плану реконструкції аеропорт отримав можливість приймати середньо- і далекомагістральні лайнери класу Airbus A320 та Boeing 767;
- Зведення будівлі пасажирського терміналу загальною площею 19 000 м², складських приміщень вантажного терміналу, а також інших допоміжних об'єктів аеропортової інфраструктури. Кошторис витрат другого етапу становив у проекті від 25 до 31 млн доларів. Пысля завершенню будівельних робіт і здачі об'єктів в експлуатацію пропускна спроможність аеропорту склала 2 млн пасажирів на рік.
З 2008 до кінця 2009 року в ході подальшої модернізації комплексу пропускна здатність Міжнародного аеропорту Кантхо зросла до 5 млн пасажирів на рік.
Авіакомпанії й пункти призначення[ред. • ред. код]
Авіарейси[ред. • ред. код]
| Авіакомпанія | Місто прибуття (аеропорт) |
|---|---|
| Vietnam Airlines | Ханой, Хошимін[3], Фукуок[4], Тайбей (Таоюань) [до 12 лютого 2011][5] |
Авіакомпанія Vietnam Airlines планує відкрити регулярні пасажирські рейси з Міжнародного аеропорту Кантхо у Міжнародний аеропорт Дананг, Сінгапурський аеропорт Чангі, головний аеропорт Бангкоку Суваннапум і в амбоджу[6].
Див. також[ред. • ред. код]
Примітки[ред. • ред. код]
- ↑ Can Tho airport starts operation with Hanoi route. 2009-01-04.
- ↑ Vietnam opens new international airport, channelnewsasia.com, 2 January 2011
- ↑ Mở đuờng bay thẳng Cần Thơ — Đài Loan | Báo điện tử Tầm Nhìn. Vp.tamnhin.net. Retrieved on 2011-01-19.
- ↑ Vietnam airlines mở đường bay cần thơ — đài loan [Lưu Trữ] — ..:: DIỄN ĐÀN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM ::. Vietnamaviation.vn (2010-10-29). Retrieved on 2011-01-19.
- ↑ Mở chuyến bay Cần Thơ — Đài Loan (Trung Quốc) dịp tết Tân Mão | Phòng vé máy bay Bayou. Phongvebayou.com. Retrieved on 2011-01-19.
- ↑ [1] [недоступне посилання]
Посилання[ред. • ред. код]
- Інформація про аеропорт VVCT з сайта World Aero Data.
 |
Це незавершена стаття про аеропорти. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |
 |
Це незавершена стаття з географії В'єтнаму. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |
|
||||||||||||||
