Карел Абрахам

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Карел Абрахам
чеськ. Karel Abraham
Карел Абрахам на Гран-Прі Чехії, 2011 рік
Карел Абрахам на Гран-Прі Чехії, 2011 рік
Загальна інформація
Прізвиська Абаха
Національність Чехія чех
Громадянство Flag of the Czech Republic.svg Чехія
Народження 2 січня 1990(1990-01-02) (29 років)
Брно, Чехословаччина
Зріст 181 см
Вага 72 кг
Веб-сторінка karelabraham.com
Спорт
Вид спорту мотоспорт
Дисципліна MotoGP: 125сс, 250сс, Moto2, MotoGP
WSBK
Команда Milwaukee BMW
Карел Абрахам у Вікісховищі?

Ка́рел А́брахам (чеськ. Karel Abraham; 2 січня 1990(19900102), Брно, Чехословаччина) — чеський мотогонщик, учасник чемпіонатів світу з шосейно-кільцевих мотогонок серій MotoGP та WSBK. У сезоні 2016 виступає в чемпіонаті WSBK за команду «Milwaukee BMW».

Спортивна кар'єра[ред. | ред. код]

У період 1996-2001 років Карел Абрахам займався гірськолижним спортом, але повністю змінив спортивні інтереси, вирішивши професійно займатись мотоспортом. У 2002 і 2003 роках він брав участь у чеському та європейському чемпіонатах з мінімото. У 2003 році зайняв третє місце у чемпіонаті Чехії в класі 125сс серед юніорів. У 2004 році брав участь у чемпіонатах Чехії, Німеччини та Європи.

Клас 125сс[ред. | ред. код]

Карел дебютував у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в класі 125сс у 2005 році, виступаючи за команду «Aprilia Cardion Semprucci Blauer». У 15 гонках того сезону не зміг здобути бодай очка.

У 2006 році Карел перейшов у нову команду «Cardion AB Motoracing», засновану його батьком. У ній він був єдиним гонщиком, найкращим результатом стало одинадцяте місце у Португалії, сезон загалом же закінчив на 24-у місці з 8 очками.

250сс[ред. | ред. код]

У 2007 році Абрахам разом з командою перейшов до класу 250сс, досягнувши найкращого результату з двох десятих місць (Велика Британія і Португалія); сезон закінчив на 16-му місці з 31 очками.

У 2008 році його найкращим результатом було два сьомих місця (Катар і Італія), сезон закінчив знову на 16-му місці, набравши 40 очок. У цьому сезоні змушений був пропустити Гран-Прі Японії через травму.

У 2009 році двічі досяг шостого місця на етапах (Австралія і Валенсія), сезон завершив 14-им з 74 очками.

Карел Абрахам на FTR M210, 2010 рік

У 2010 році на зміну класу 250сс був введений новий — Moto2, внаслідок чого Карел разом з командою змінили постачальника мотоциклу: на перших двох етапах Абрахам стартував на RSV, після чого до кінця сезону виступав на FTR. Такі зміни позитивно вплинули на результати чеха: у Валенсії він здобув першу і єдину для себе перемогу, окрім цього посів третє місце на Гран-Прі Японії, в підсумку посівши у сезоні 10-е місце, набравши 96 балів. У цьому сезоні чех змушений був пропустити Гран-Прі Чехії, Індіанаполісу та Сан-Марино внаслідок травми, якої зазнав під час кваліфікації у Брно.

MotoGP[ред. | ред. код]

У 2011 році Карел Абрахам разом з командою перейшов до «королівського» класу, вибравши за постачальника мотоциклів Ducati. Найкращим результатом стали два сьомих місця (Іспанія і Велика Британія), що дозволило йому в підсумку зайняти 14-е місце з 64 очками.

У 2012 році Абрахам з командою продовжили співпрацювати з Ducati. Найкращим результатом сезону стало вигляді сьоме місце у Валенсії, що дозволило за підсумками сезону знову фінішувати на 14-у місці з 59 очками.

У сезоні 2013 року Карел продовжив виступати за «Cardion AB Motoracing», виступаючи на мотоциклі ART, побудованому на базі моделі Aprilia RSV4.[1] У середині сезону, на Гран-Прі Індіанаполісу, Абрахам зазнав травми плеча. І, хоча він і виступав на наступному етапі у Чехії, але, через серйозність травми, змушений був завершити свої виступи у цьому сезоні.[2] За половину гонок сезону, в яких виступав Карл, він набрав лише 5 очок, зайнявши 24 місце в загальному заліку.

На сезон 2014 Абрахам змінив мотоцикл на клієнтський Honda RCV1000R. Це дозволило протягом сезону демонструвати хоча й невисокі, проте стабільні результати. Найкращими стали два 11-их місця (у Індіанаполісі та Сан Марино). В загальному заліку Карел зайняв 17-е місце.

В наступному сезоні серія травм для Абрахама продовжилась. З 18 гонок сезону він взяв участь лише у 11, причому у більшості не фінішував. За підсумками чемпіонату він не зміг набрати жодного очка. Це, а також фінансові проблеми його батька, який утримував команду, спонукали Карела до переходу з наступного сезону у чемпіонат WSBK[3].

WSBK[ред. | ред. код]

На сезон 2016 Карел приєднався до команди «Milwaukee BMW».

Статистика виступів[ред. | ред. код]

У розрізі сезонів[ред. | ред. код]

Сезон Клас Команда Мотоцикл Гонки Пер Под ПП НК Очки Місце
2005 125сс Aprilia Cardion Semprucci Blauer Aprilia 15 0 0 0 0 0 НК
2006 Cardion AB Motoracing Aprilia 16 0 0 0 0 8 24
2007 250сс Cardion AB Motoracing Aprilia 17 0 0 0 0 31 16
2008 Cardion AB Motoracing Aprilia 15 0 0 0 0 40 16
2009 Cardion AB Motoracing Aprilia 16 0 0 0 0 74 14
2010 Moto2 Cardion AB Motoracing RSV 14 1 2 0 1 96 10
FTR
2011 MotoGP Cardion AB Motoracing Ducati Desmosedici GP11 16 0 0 0 0 64 14
2012 Cardion AB Motoracing Ducati Desmosedici GP12 14 0 0 0 0 59 14
2013 Cardion AB Motoracing ART 9 0 0 0 0 5 24
2014 Cardion AB Motoracing Honda RCV1000R 18 0 0 0 0 33 17
2015 AB Motoracing Honda RC213V-RS 11 0 0 0 0 0 НК
Разом 161 1 2 0 1 410

Цікаві факти[ред. | ред. код]

  • У 2012 році в рамках промоції Гран-Прі Чехії та автомотодрому Брно відбулися змагання на швидкість між мотоциклом, автомобілем та літаком: Карел Абрахам на Ducati Panigale 1199 протистояв чемпіону Чехії по GT на Porsche 911 GT3 Cup та льотчик у відставці на військовому винищувачі L-29. В результаті заїзду на традиційну дрегову дистанцію перемогу отримав мотоцикл, автомобіль був другим, а літак — третім.[4]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. MotoGP: Cardion AB и Абрахам вместе с Aprilia в 2013 (рос.). MOTOGONKI.RU. 15.09.2012. Процитовано 12.07.2013. 
  2. Surgery-bound Abraham sits out rest of season (англ.). Dorna Sports. 18.09.2013. Процитовано 19.09.2013. 
  3. Kay Hettich (03.12.2015). Offiziell: Karel Abraham fährt 2016 Superbike mit BMW. speedweek.com (нім.). Процитовано 04.12.2015. 
  4. Пилот MotoGP против истребителя и Porsche 911 (рос.). MOTOGONKI.RU. 29.05.2012. Процитовано 12.07.2013. 

Джерела[ред. | ред. код]