Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (1994)
| Рейс 130 Байкал | |
|---|---|
Дерев'яний хрест, встановлений парафіянами храму в ім'я святителя Софронія на місці катастрофи | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 29 листопада 1987 |
| Час | 14:05 KST |
| Характер | Катастрофа при заході на посадку |
| Причина | LOC-I (втрата управління), відмова двигуна №2 |
| Місце | |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія | |
| Модель | Ту-154М |
| Бортовий номер | RA-85656 |
| Серійний номер | 0801 |
| Заводський номер | 89А801 |
| Дата випуску | 10 травня 1989 року |
| Рейс | BKL130 |
| Пункт вильоту | |
| Пункт призначення | |
| Екіпаж | 9 |
| Пасажири | 115 |
| Вижило | 0 |
| Поранено | 1 (на землі) |
| Загинуло | 125 (124 в літаку + 1 на землі) |
Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (1994) — велика авіаційна катастрофа, що сталася в понеділок 3 січня 1994 року. Пасажирський авіалайнер Ту-154М російської авіакомпанії «Байкал» виконував внутрішній рейс BKL130 за сполученням Іркутськ—Москва, але через 3,5 хвилини після злету з Іркутського аеропорту у літака загорівся двигун №2 (центральний). Пілоти розвернули літак назад в Іркутськ, але він втратив управління і впав на молочну ферму в селі Мамони[en] Іркутської області в 15 км від аеропорту. У катастрофі загинули 125 людей — всі 124 особи (115 пасажирів і 9 членів екіпажу), що знаходилися на борту літака, і 1 людина на землі; ще 1 людина на землі дістала поранення.
На момент подій катастрофа рейсу 130 була першою в історії незалежної Росії (зараз третя, після катастроф Ту-154 під Іркутськом в 2001 році[en] і Мі-26 в Чечні) і третьою на території Росії (після катастроф Іл-62 під Москвою[en] і Ту-154 в Омську[en]).

