Катастрофа DHC-6 під Буффало

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Рейс 3407 Colgan Air
Colgan Air Flight 3407(N200WQ) wreckage.jpg

Уламки рейсу 3407

Загальні відомості
Дата  12 лютого 2009
Час  22:17 EST
Характер  Катастрофа при заході на посадку
Причина  Помилки екіпажу
Місце  США Кларенс, в 10 км від аеропорт Буффало-Ніагара, Буффало (Нью-Йорк, США)
Країна  США США
Повітряне судно
Авіакомпанія  США Colgan Air (працювала під маркою США Continental Connection)
Модель  De Havilland Canada DHC-8-402 Q400
Бортовий номер  N200WQ
Серійний номер  4200
Дата випуску  15 лютого 2008 року (перший політ)
Рейс  CJC3407
Пункт вильоту  США Ньюарк-Ліберті, Ньюарк (Нью-Джерсі, США)
Пункт призначення  США Ніагара, Буффало (Нью-Йорк, США)
Екіпаж  4
Пасажири  45
Вижило  0
Поранено  4 (на землі)
Загинуло  50 (49 в літаку + 1 на землі)
Colgan Air Flight 3407 Memorial.jpg

Меморіал рейсу 3407

Continental Connection Bombardier Q400.jpg

DHC-8-402 Q400 авіакомпанії Colgan Air в лівреї Continental Connection, ідентичний тому, що зазнав катастрофи.

Місце катастрофи на карті
Катастрофа DHC-6 під Буффало (США)
<div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;">
Катастрофа DHC-6 під Буффало
<div style="font-size: 90%; line-height:100%; position: relative; top: -0.45em; width: 150px; Помилка виразу: неочікуваний оператор <">

CMNS: Катастрофа DHC-6 під Буффало у Вікісховищі

Катастрофа DHC-6 під Буффало — велика авіаційна катастрофа, що сталася 12 лютого 2009 року. Пасажирський авіалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 американської авіакомпанії Colgan Air виконував щоденний регулярний рейс CJC3407 за маршрутом НьюаркБуффало (у рамках партнерської угоди з авіакомпанією Continental Airlines і під торговою маркою Continental Connection), але під час заходу на посадку в міжнародному аеропорті Буффало-Ніагара літак опрокинувся і рухнув на житловий будинок в Кларенсі (передмістя Буффало). У катастрофі загинули 50 людей — усі 49 осіб у літаку (45 пасажирів та 4 члени екіпажу) та 1 на землі, ще 4 на землі отримали поранення.

Літак[ред. | ред. код]

De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 (реєстраційний номер N200WQ, серійний 4200) був випущений у 2008 році (перший політ здійснив 15 лютого). 16 квітня того ж року літак було передано авіакомпанії Colgan Air. Оснащений двома турбогвинтовими двигунами Pratt & Whitney Canada PW150A. На день катастрофи здійснив 1809 циклів «зліт-посадка» та налітав 1819 годин.

Екіпаж і пасажири[ред. | ред. код]

Хронологія подій[ред. | ред. код]

Рейс CJC3407 вилетів із Ньюарку о 21:18 EST і взяв курс на Буффало. Його виконував De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 борт N200WQ, на його борту знаходилися 4 члени екіпажу та 45 пасажирів.

О 22:16:28 при заході на посадку в аеропорту Буффало на висоті 694 метри літак раптово різко задер носа вгору, перекинувся на ліве крило, потім різко нахилився вправо і мало не впав у штопор. Пілоти змогли його вирівняти, але літак почав втрачати висоту. О 22:16:45 літак знову різко перекинувся праворуч і увійшов у некероване пікірування. Пілоти змогли вивести літак із пікірування, але було вже занадто пізно.

О 22:16:53 рейс CJC3407 впав на житловий будинок у Кларенсі (передмісті Буффало) за 10 кілометрів від аеропорту Буффало-Ніагара і повністю зруйнувався. Загинули 50 людей: усі 49 осіб на борту літака та 1 людина на землі. Крім того, на землі постраждали ще 4 особи; 2 з них знаходилися безпосередньо в будинку, на який звалився літак. Односімейний житловий будинок був повністю зруйнований, а через пожежу мешканців 12 прилеглих будинків було евакуйовано.

За даними служби КПР Буффало, пілоти не повідомляли про будь-які проблеми. Після того, як авіадиспетчер підходу передав рейс 3407 диспетчеру аеропорту, останній вже не зміг зв'язатися з ним. Під час посадки йшов невеликий сніг із дощем, було туманно, швидкість вітру становила 7-8 м/с.

Пам'ять[ред. | ред. код]

Розслідування[ред. | ред. код]

13 лютого 2009 року на місце катастрофи вирушили слідчі Національної ради безпеки на транспорті (NTSB).

Культурні аспекти[ред. | ред. код]