Кен Майлз

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Кен Майлз
Народився 1 листопада 1918(1918-11-01)[1]
Саттон-Колдфілд, Західний Мідленд, Велика Британія
Помер 17 серпня 1966(1966-08-17) (47 років)
Riverside International Racewayd, Каліфорнія
Країна  Велика Британія
Діяльність автогонщик, automotive engineer, мотогонщик, гонщик Формули-1
Alma mater Bishop Vesey's Grammar Schoold
Знання мов англійська
Заклад Wolseley Motors, Британська армія і Керол Шелбі Інтернешнлd
Членство Спортивний клуб вінтажних автомобілівd
Нагороди

Кеннет Генрі Майлз (англ. Kenneth Henry "Ken" Miles; 1 листопада 1918 — 17 серпня 1966) — англійський інженер спортивних автомобілів та гонщик, найбільш відомий своєю кар'єрою автоспорту в США. Внесений до Зали слави автоспорту Америки.

Кар'єра[ред. | ред. код]

Кен Майлз народився 1 листопада 1918 року в Саттон-Колдфілді, недалеко від міста Бірмінгем[2]. Він був сином Еріка Майлза і Кларіс Джарвіс. Після невдалої спроби втекти до Сполучених Штатів, Майлз покинув школу у віці 15 років, щоб працювати учнем у Wolseley Motors, який направив його до технікуму, щоб розширити свої знання зі створення транспортних засобів. Кен їздив на мотоциклах ще до того, як служив командиром танків у Британській територіальній армії у Другій світовій війні. За свій характер отримав прізвисько "Бульдог". Потім Майлз в званні старшого сержанта ремонтував танки в танковій частині, яка брала участь в десантуванні у Нормандії в 1944 році.[3][4]

Після війни він займався спортивними гонками на таких автомобілях як: Bugatti, Alfa Romeo та ін.

Переїхав з Англії до району Лос-Анджелес, штат Каліфорнія в 1951 або 1952 рр. У 1953 році він здобув 14 прямих перемог у гонках SCCA.

Його успішна кар'єра гонщика та інженера привернула увагу Керролла Шелбі, який найняв Майлза тест-водієм на початку 1960-х. Майлз допоміг Шелбі розробити AC Cobra. Майлз також розробив перший дослідний зразок Sunbeam Tiger, до якого до нього звернулась The Rootes Group, на суму 800 доларів, і який він завершив за один тиждень. Також, він допоміг Шелбі у розробці Ford GT40 та Mustang GT350.

Переміг у 24-годинній гонці Дайтони в 1966 році, а також посів друге місце у 24-годинній гонці Ле Ман у Франції того ж року[5].

Смерть[ред. | ред. код]

Загинув 17 серпня 1966 року в південній Каліфорнії на гоночному треку під час тестування нового спортивного автомобіля Ford j-car. Його машина розлетілася на друзки, миттєво знищивши Кена. Стільникова конструкція випробовуваного авто зазнала саме такого пошкодження, якому повинна була запобігти.

Вшанування пам'яті[ред. | ред. код]

У кінематографі[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. MAK
  2. Crow, James T. (14 листопада 2019). Ken Miles Was an Unsung Racing Hero. Road & Track (амер.). Архів оригіналу за 21 листопада 2019. Процитовано 27 листопада 2019.
  3. Ken Miles: Biography. MotorSport. Архів оригіналу за 14 травня 2019. Процитовано 18 листопада 2019.
  4. Drummond, Meghan (15 листопада 2019). Who Was Ken Miles. CJ Pony Parts. Архів оригіналу за 28 листопада 2019. Процитовано 18 листопада 2019.
  5. Meet The World War II Tank Commander Who Led Ford To Victory Over Ferrari In A 24-Hour Car Race. All That's Interesting (амер.). 8 листопада 2019. Архів оригіналу за 8 листопада 2019. Процитовано 27 листопада 2019.