Класифікація автомобільного транспорту

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук


Автомобільний рухомий склад за призначенням поділяють на:

  • Вантажний
  • Пасажирський
  • Спеціальний

Система класифікації автотранспортних засобів (АТС) СРСР 1945 року[ред.ред. код]

Перша єдина система класифікації автотранспортних засобів в СРСР почала діяти в 1945 році. Автомобілям присвоювалися позначення, які включали:

  1. Абревіатура заводу-виробника;
  2. Порядковий номер моделі, згідно визначеного нормативами діапазону для заводу(ів)-виробника(ів) (через дефіс);
  3. Літерно-числовий індекс модифікації;
  4. Найменування або шифр.

Наприклад: МЗМА-412ІЕ «Москвич» — автомобіль, виробництва Московського заводу малолітражних автомобілів, який відповідає європейським нормам безпеки та дозволений для експорту — в просторіччі Москвич-412

Діапазон Завод Приклад
1 — 99 ЗІМНижньогородсьий автомобільний завод імені В. М. Молотова (по 1956 рік, перейменований)
ГАЗГорьковський автомобільний завод імені В. М. Молотова
ЗІМ-12
ГАЗ-13 «Чайка»
100 — 199 ЗІС1-й державний автомобільний завод імені Йосипа Віссаріоновича Сталіна (по 1956 рік)
ЗІЛМосковський двічі ордена Леніна ордена Трудового Червоного Прапора автомобільний завод імені Івана Олексійовича Лихачова
ЗІС-110
ЗІЛ-111
200 — 249 ЯАЗЯрославський автомобільний завод (по 1956 рік)
КрАЗКременчуцький автомобільний завод
ЯАЗ-210
КрАЗ-214
250 — 299 НАЗНовосибірський автомобільний завод (по 1948 рік)
КрАЗКременчуцький автомобільний завод
НАЗ-253
КрАЗ-260
300 — 349
350-399 УралЗІСУральський автомобільний завод імені Сталіна (по 1948 рік)
УралАЗУральський автомобільний завод
УралЗІС-355
Урал-375Д
400-449 МЗМАМосковський завод малолітражних автомобілів МЗМА-400 «Москвич»
450-484 УАЗУльяновський автомобільний завод УАЗ-450
485-499 ДАЗДніпропетровський автомобільний завод (по 1951 рік) ДАЗ-485
500-549 МАЗМінський автомобільний завод
БелАЗБілоруський автомобільний завод (з 1948 року)
МАЗ-500
БелАЗ-540
550-599 ММЗМитищинський машинобудівний завод ЗІС-ММЗ-585
600-649 КАЗКутаїський автомобільний завод (з 1951 року) КАЗ-600
650-674 ГЗАГорьковський автобусний завод (по 1951 рік)
ПАЗПавловський автобусний завод імені А. А. Жданова
КАвЗКурганський автобусний завод імені 60-річчя Союзу РСР (з 1958 року)
ГЗА-650
ПАЗ-652
КАвЗ-651
675-694 ЛіАЗЛікінський автобусний завод ЛіАЗ-677
695-699 ЛАЗЛьвівський автобусний завод ЛАЗ-695
700-899 ОдАЗОдеський автоскладальний завод (з 1948 року)
ЄрАЗЄреванський автомобільний завод (з 1965 року)
Автопричепи різних заводів
ОдАЗ-885
ЄрАЗ-762
900-939
940-949 АРТТартуський авторемонтний завод ТА-942
950-964
965-974 Автомобільний завод «Комунар» (по 1961 рік)
ЗАЗЗапорожский автомобильный завод
ЛуАЗЛуцький автомобілебудівний завод (з 1951 року)
ЗАЗ-965 «Запорожець»
ЛуАЗ-967
975-999 РАФРизький завод автобусних кузовів РАФ-977

Система автомобільної нумерації (ОН 025270-66) СРСР 1966 року[ред.ред. код]

1966 року на підприємствах автомобільної промисловості СРСР була введена галузева нормаль ОН 025270-66, яка регламентує класифікацію і систему позначення автомобільного рухомого складу: починаючи з 1966 року кожній нової моделі автомобіля (причіпного складу) присвоюється індекс, що складається з чотирьох цифр, де перші дві цифри позначають клас автомобіля (причепа, напівпричепа) з робочим об'ємом двигуна для легкових автомобілів, по довжині для автобусів і по повній масі для вантажних автомобілів (причепів і напівпричепів). Класи 84, 94, 88 та 98 є резервними. Другі дві цифри — модель. Модифікації моделей мають додаткову п'яту цифру, що позначає порядковий номер модифікації. 6-я цифра - вид виконання: 1 — для холодного клімату, 6 — експортне виконання для помірного клімату, 7 — експортне виконання для тропічного клімату, 8 та 9 — резерв для інших експортних модифікацій. Деякі АТС мають у своєму позначенні через тире приставку 01, 02, 03 і т.д., що вказує на те, що модель або модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Перед цифровим індексом ставляться буквені позначення заводу-виготовлювача.

Перша цифра індексу Друга цифра індексу
Легковий автомобіль
(по класу автомобілю та робочому об'єму двигуна)
Автобус
(по габаритній довжині авто)
Вантажний автомобіль
(по повній масі автомобілю)
Тип транспортного засобу
1 Особливо малий клас (до 1,2 дм3) до 1,2 т Легковий автомобіль
2 Малий клас (1,2 — 1,8 дм3) Особливо малий клас (до 5,0 м) 1,2 — 2,0 т Автобус
3 Середній клас (1,8 — 3,5 дм3) Малий клас (6,0 — 7,5 м) 2,0 — 8,0 т Вантажний автомобіль
4 Великий клас (понад 3,5 дм3) Середній клас (8,0 — 9,5 м) 8,0 — 14,0 т Тягач
5 Вищий клас, не регламентується Великий клас (10,5 — 11,0 м) 14,0 — 20,0 т Самоскид
6 Особливо великий клас (понад 11,5 м) 20,0 — 40,0 т Автоцистерна
7 понад 40,0 т Фургон
8 Причіп
9 Напівпричіп (розпуск) Спеціальний автомобіль

Наприклад, модифікація першої моделі легкового автомобілю Волзького автозаводу з модернізованим двигуном, робочий об'єм якого становить 1,5 дм3, індексується як ВАЗ-21016 з найменуванням «Жигулі»; 15-та модель автобусу особливо малого класу Бориспільського автобусного заводу, яка має габаритну довжину 5,68 метра, позначається БАЗ-2215 та іменується «Дельфін», а його модифікація з іншою шасі як БАЗ-22151 «Дельфін» тощо.

Система класифікації автотранспортних засобів в Україні[ред.ред. код]

По нині в Україні відсутня власна система класифікації автотранспортних засобів. Водночас, не всі виробники дотримуються нормалю прийнятого в СРСР чи міжнародних нормативів в повному обсязі, зазвичай вводять кожен окремо свою систему позначення автомобілів.

Основні критерії класифікації транспортних засобів[ред.ред. код]

Класифікація легкових автомобілів[ред.ред. код]

Докладніше: Класифікація авто

Тип транспорту призначений для перевезення не більше 8 чоловік.

За класом автомобіля (розміром) За типом кузова За робочим об'ємом двигуна
  • Особливо малий (до 1,2 л)
  • Малий (1,2 — 1,8 л)
  • Середній (1,8 — 3,5 л)
  • Великий (понад 3,5 л)
  • Верхній (не регламентується)

Класифікація вантажних автомобілів[ред.ред. код]

До вантажного автомобільного рухомого складу належать:

За характером використання За конструктивною схемою За типом кузова За вантажопідйомністю За повною масою
  • Загального призначення, кузови яких мають форму бортової платформи.
  • Спеціалізовані, кузови яких пристосовані для перевезення певних вантажів.
  • Одиночні вантажні автомобілі
  • Автопоїзди
  • Особливо малої (до 1 т)
  • Малої (1-3,5 т)
  • Середньої (3,5-15 т)
  • Великої (понад 15 т)
  • Особливо великої (понад 40т, — позадорожній автомобіль)
  • 1 клас (до 1,2 т)
  • 2 клас (1,3—3 т)
  • 3 клас (3—5 т)
  • 4 клас (5—8 т)
  • 5 клас (8—16 т)
  • 6 клас (16—40 т)
  • 7 клас (понад 40 т)

Класифікація пасажирських (автобус) автомобілів[ред.ред. код]

Транспорт, що призначається для перевезення 9 і більше чоловік, враховуючи водія.

За габаритною довжиною За призначенням[1]
  • Особливо малий (до 5м)
  • Малий (6м — 7,5м)
  • Середній (8м — 9,5м)
  • Великий (10,5м — 12,0м)
  • Особливо великий (спарований) (16,5 м і більше)

Класифікація спеціальних автомобілів[ред.ред. код]

За ступенем пристосованості до роботи в різних дорожніх умовах[ред.ред. код]

  • Дорожні (звичної прохідності) — призначені для їзди по шляхах загальної мережі автодоріг
  • Підвищеної прохідності — для їзди по дорогах з невідповідними нормами, а також по бездоріжжю
  • Всюдиходи

За загальною кількістю коліс і тягових коліс[ред.ред. код]

(умовно позначають формулою де перша цифра — число коліс авто, а друга — число тягових коліс (кожна пара здвоєних тягових коліс рахується за одне колесо)

  • 4×2 — двохосний автомобільний транспорт з однією ведучою віссю
  • 4×4 — двохосний автомобільний транспорт з обидвома тяговими осями (повнопривідний)
  • 6×6 — трьохосний автомобільний транспорт з трьома тяговими осями (повнопривідний)
  • 6×4 — трьохосний автомобільний транспорт з двома тяговими осями
  • 8×4
  • 8×6
  • 8×8
  • 10×4
  • 10×6
  • 10×8
  • 10×10

За кількістю осей[ред.ред. код]

  • 2-x осні
  • 3-x осні
  • 4-x осні
  • 5-x осні
  • 6-x осні
  • 7-x осні
  • 8-x осні
  • 10-x осні

За типом двигуна[ред.ред. код]

За складом[ред.ред. код]

За приналежністю[ред.ред. код]

За типом шасі[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Л.Ю. Яцківський, Д.В. Зеркалов (2007). Загальний курс транспорту (українська). Київ: Арістей. с. 312. с. 544. ISBN 966-381-020-3. 


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.