Кордон

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Кордони — географічні межі політичних суб'єктів або юрисдикцій, таких як уряд, суверенні держави, федеративні держави та інші субнаціональні структури. Межі встановлюються через угоди між політичними або соціальними суб'єктами, які контролюють ці райони; створення цих угод називається делімітація кордонів.

Деякі кордони, такі як внутрішні адміністративні кордони держави, або міждержавні кордони в межах Шенгенської зони, часто є відкритими і абсолютно не охороняються. Інші кордони частково або повністю контролюються, і вони можуть перетинатися легально тільки на призначених прикордонних заставах і можна контролювати прикордонні зони.

Межі можуть навіть сприяти створенню буферної зони. Різниця також була встановлена в академічній науці між кордоном і фронтиром, причому остання позначає територію на межі двох різних суспільств, а не державні кордони.[1]

Кордони[ред. | ред. код]

Типи кордонів: — накладені кордони, реліктові кордони, фізичні кордони, геометричні кордони.

Метою Великої китайської стіни було зупинити людей і військових від перетину північних кордонів Китаю. Сьогодні це реліктовий кордон.

У минулому багато кордонів не були чітко визначені; замість цього часто виникали втручання, які часто заявляли і боролися обома сторонами, іноді їх називали маршалами. Особливими випадками сучасності були Саудівсько-іракська нейтральна зона з 1922 по 1981 рр. І Саудівсько-кувейтська нейтральна зона з 1922 по 1970 рік. Для цілей контролю на кордоні, аеропорти і морські порти також класифікуються як кордони. Більшість країн мають певний вид прикордонного контролю, який регулює або обмежує переміщення людей, тварин і товарів до країни і з неї. Згідно з міжнародним правом, кожній країні, як правило, дозволяється приймати законодавчі акти, які повинні бути виконані для того, щоб перетнути її кордони, і запобігти перетину людей через її кордони в порушення цих законів.

Деякі кордони вимагають подання юридичних документів, таких як паспорти та візи, або інші посвідчення, для осіб, які перетинають кордони. Для перебування або роботи в межах кордону країни іноземці можуть потребувати спеціальних документів чи дозволів; але володіння такими документами не гарантує, що особі буде дозволено переходити кордон.

Переміщення товарів через кордон часто вимагає сплати акцизного податку, часто збирається митними службовцями. Тваринам (а іноді і людям), що рухаються через кордони, може знадобитися перейти в карантин, щоб запобігти поширенню екзотичних інфекційних захворювань. Більшість країн забороняють перевезення незаконних наркотиків або зникаючих тварин через їхні кордони. Перевезення товарів, тварин або людей нелегально через кордон, не оголошуючи їх або шукаючи дозволу, або навмисно ухиляючись від офіційної перевірки, називаються контрабандою. Контроль за терміном дії страхування цивільної відповідальності та іншими формальностями також може мати місце.

У тих місцях, де контрабанда, міграція та інфільтрація є проблемою, багато країн зміцнюють кордони з огорожами і бар'єрами, а також встановлюють формальний контроль на кордоні. Вони можуть поширюватися на внутрішні країни, як у Сполучених Штатах, де прикордонно-митна служба США має юрисдикцію працювати до 100 миль від будь-якої сухопутної або морської межі.[2] З іншого боку, деякі кордони просто позначені. Це поширене явище в країнах Шенгенської зони і на сільських ділянках кордону Канада — США. Межі можуть бути навіть повністю немаркованими, як правило, у віддалених або лісових районах; такі кордони часто описуються як «пористі». Міграція в межах територіальних кордонів і поза ними представляла собою стару і усталену модель руху в африканських країнах, в пошуках праці та харчування, а також для підтримки зв'язків з родичами, які пересувалися раніше через пористі кордони своїх батьківщин. Коли колоніальні кордони були притягнуті, західні країни намагалися отримати монополію на вербування праці в багатьох африканських країнах, що змінило практичний та інституційний контекст, в якому були застосовані старі моделі міграції. Межі були особливо пористі для фізичного переміщення мігрантів, і люди, що живуть в прикордонних районах, легко підтримували транснаціональні культурні та соціальні зв'язки.

Кордон може бути:

  • за домовленістю обох держав, між якими пролягає кордон
  • накладений державою односторонньо
  • накладений третіми сторонами, наприклад, міжнародною конференцією
  • успадкований від колишньої держави, колоніальної влади або аристократичної території
  • успадковане від колишнього внутрішнього кордону, наприклад, у межах колишнього Радянського Союзу
  • ніколи не бути формально визначеним.

Крім того, кордон може бути де-факто військовою лінією припинення вогню.

Класифікація[ред. | ред. код]

Політичні кордони[ред. | ред. код]

Докладніше: Державний кордон

Політичні кордони накладаються на світ через людське агентство.[3] Це означає, що хоча політичний кордон може йти за річкою або гірським хребтом, така особливість не визначає автоматично політичний кордон, навіть якщо це може бути головним фізичним бар'єром для перетину.

Політичні кордони часто класифікуються за тим, чи вони слідують помітним фізичним властивостям на землі.

Природні кордони[ред. | ред. код]

A photograph of the France–Italy border at night. The southwestern end of the Alps separates the two countries.

Природні кордони - це географічні особливості, які становлять природні перешкоди для зв'язку та транспорту. Існуючі політичні кордони часто є формалізацією таких історичних, природних перешкод.

Деякими географічними особливостями, які часто становлять природні межі є:

Протягом всієї історії технічний прогрес зменшив витрати на транспорт і зв'язок через природні кордони. Це з часом зменшило значення природних кордонів. Як наслідок, політичні кордони, які були формалізовані останнім часом, наприклад, в Африці або в Америці, зазвичай відповідають меншим за природні кордони[джерело?], ніж дуже старі кордони, наприклад, в Європі чи Азії.

Geometric borders[ред. | ред. код]

Geometric boundaries[джерело?] are formed by straight lines (such as lines of latitude or longitude), or occasionally arcs (Pennsylvania/Delaware), regardless of the physical and cultural features of the area. Such political boundaries are often found around the states that developed out of colonial holdings, such as in North America, Africa and the Middle East.

Fiat borders[ред. | ред. код]

A generalization of the idea of geometric borders is the idea of fiat boundaries by which is meant any sort of boundary that does not track an underlying bona fide physical discontinuity (fiat, латинська мова for «let it be done», a decision). Fiat boundaries are typically the product of human demarcation, such as in demarcating electoral districts or postal districts.[4]

Relict borders[ред. | ред. код]

A relict border is a former boundary, which may no longer be a legal boundary at all. However, the former presence of the boundary can still be seen in the landscape. For instance, the boundary between East and West Germany is no longer an international boundary, but it can still be seen because of historical markers on the landscape, and it is still a cultural and economic division in Germany.

Lines of Control[ред. | ред. код]

A line of control (LoC) refers to a militarized buffer border between two or more nations that is yet to be resolved or implemented for permanent border status. LoC borders are under military control and are not recognized as an official international border. Formally known as a cease-fire line an LoC was first created as a way to buffer war borders during the Simla Agreement.[5] Similar to a cease-fire line an LoC is the result of war, stalemates and land ownership conflict.[6]

Maritime borders[ред. | ред. код]

Докладніше: Maritime boundary
The Strait of Dover viewed from France, looking towards the United Kingdom.

A maritime border is a division enclosing an area in the ocean where a nation has exclusive rights over the mineral and biological resources,[7] encompassing maritime features, limits and zones.[8] Maritime borders represent the jurisdictional borders of a maritime nation[9] and are recognized by the Конвенція ООН з морського права.

Maritime borders exist in the context of територіальні води, contiguous zones, and виключна економічна зонаs; however, the terminology does not encompass озеро or річка boundaries, which are considered within the context of land boundaries.

Some maritime borders have remained indeterminate despite efforts to clarify them. This is explained by an array of factors, some of which illustrate regional problems.[10]

Airspace borders[ред. | ред. код]

Повітряний простір is the атмосфера планети located within a countries controlled international and maritime borders. All sovereign countries hold the right to regulate and protect air space under the international law of Повітряний суверенітет.[11] The horizontal boundaries of airspace are similar to the policies of «high seas» in maritime law. Airspace extends 12 nautical miles from the coast of a country and it holds responsibility for protecting its own airspace unless under NATO peacetime protection.[11][12] With international agreement a country can assume the responsibility of protecting or controlling the atmosphere over International Airspaces such as the Pacific Ocean. The vertical boundaries of airspace are not officially set or regulated internationally. However, there is a general agreement of vertical airspace ending at the point of the Лінія Кармана.[13] The Kármán line is a peak point at the altitude of 62 mi (100 km) above the earths surface, setting a boundary between the earths atmosphere and outer space.[14] Airspace regulations are set by nations and local governments within an airspace, regulations of airspace differ by country and location.

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Mura, Andrea (2016). National Finitude and the Paranoid Style of the One. Contemporary Political Theory 15: 58–79. doi:10.1057/cpt.2015.23. 
  2. The Constitution in the 100-Mile Border Zone
  3. Robinson, Edward Heath. Reexamining Fiat, Bona Fide and Force Dynamic Boundaries for Geopolitical Entities and their Placement in DOLCE Applied Ontology 2012 7: pp. 93–108
  4. Smith, Barry, 1995, «On Drawing Lines on a Map» in A. U. Frank, W. Kuhn and D. M. Mark (eds.), Spatial Information Theory. Proceedings of COSIT 1995, Berlin/Heidelberg/Vienna/New York/London/Tokyo: Springer Verlag, 475—484.
  5. Simla Agreement. Stimson Center (en). Процитовано 2018-07-24. 
  6. BBC NEWS. news.bbc.co.uk. Процитовано 2018-07-24. 
  7. VLIZ Maritime Boundaries Geodatabase, General info; retrieved 19 November 2010
  8. Geoscience Australia, Maritime definitions[недоступне посилання з 01.07.2017]; retrieved 19 November 2010
  9. United States Department of State, Maritime boundaries Архівовано 2011-10-31 у en:Wayback Machine.; retrieved 19 November 2010.
  10. Valencia, Mark J. (2001). Maritime Regime Building: Lessons Learned and Their Relevance for Northeast Asia, pp. 149–166., с. 149, на «Google Books»
  11. а б Air law. Encyclopedia Britannica (en). Процитовано 2018-07-26. 
  12. Allied Air Command | NATO Air Policing. ac.nato.int. Процитовано 2018-07-26. 
  13. Reinhardt, Dean (July 2018). The Vertical Limit of State Sovereignty. The Vertical Limit of State Sovereignty 1: 3. 
  14. Bulletin 20 - Space Weapons Ban: Thoughts on a New Treaty. 2008-05-15. Архів оригіналу за 2008-05-15. Процитовано 2018-07-26. 

Посилання[ред. | ред. код]