КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак»

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак»
KRAZ truck mims 2006.JPG КрАЗ-6140ТЕ — аналог КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак»
Виробник АвтоКрАЗ
Також називається КрАЗ-6446 тип 3
КрАЗ Т17.0ЕХ «Титан-02»
Роки виробництва 17 вересня 2010 — ...
Місце виробництва Україна Україна, Кременчук
Попередник(и) КрАЗ-6140ТЕ
Двигун(и) ЯМЗ-6581.10-06, Ford, Deutz
від 400 до 408 к.с.
Коробка передач 9-ст. ЯМЗ-2391
Колісна база 4600+1400 мм
Довжина 8200 мм
Ширина 2540 мм
Висота 3030 мм
Кліренс 300 мм
Передня колія 2090 мм
Задня колія 2090 мм
Найвища швидкість 70 км/год
Місткість бака 2х250 л
Споріднені КрАЗ-6446

КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» або КрАЗ-6446 тип 3 — український супертягач, розроблений Кременчуцьким автомобільним заводом АвтоКрАЗ в 2009 році, з 17 вересня 2010 року випускається серійно.

Опис[ред. | ред. код]

Попередником нового тягача була модель КрАЗ-6140ТЕ з односкатною ошиновкою всіх коліс. Після проведених випробувань КрАЗ-6140ТЕ був підданий цілому ряду доробок. Зокрема, він отримав більш затребуваний замовниками 2-дюймовий сідлово-зчіпний пристрій замість колишнього, розмір якого становив 3,5 дюйма. Під капот ж на місце знятої з виробництва V8 ЯМЗ-7511 був встановлений більш сучасний варіант ЯМЗ-6581.10, який відповідає екологічним нормативам Євро-3 потужністю ті ж 400 к.с.[1]

Тягач КрАЗ Т17.0ЕХ призначений для транспортування напівпричепів і причепів повною масою до 75 тонн. Автомобіль працює в екстремальних природних, кліматичних і дорожніх умовах в діапазоні температур від −50 до 60 градусів Цельсія на висоті до 5 000 м над рівнем моря, долає водні перешкоди завглибшки до 1,5 м і сніговий покрив до 0,6 м.

Будова автомобіля[ред. | ред. код]

  • Двигун — ЯМЗ-6581.10-06 14,86 л V8 потужністю 400 к.с. при 1900 об/хв крутним моментом 1766 Нм при 1100-1300 об/хв або Deutz BF6M 1015C, або Ford.
  • Коробка передач — 9-ст. ЯМЗ-2391 або 8-ст. ЯМЗ-2381 або 9-ст. ЯМЗ-1909, або 9JS200TA, або 9JS150TA-B.
  • Щеплення — ЯМЗ-184 або ЯМЗ-183, або MFZ-430.
  • Передня і задня підвіски — залежні, на двох поздовжніх напівеліптичних ресорах, передня з двома гідравлічними амортизаторами, задня — балансирного типу.
  • Рульовий механізм — механічний, з гідравлічним підсилювачем.
  • Гальмівна система — пневматичного типу.
  • Робочі гальма — гальмівні механізми барабанного типу, з внутрішніми колодками.
  • Стоянкові гальма — трансмісійний гальмо барабанного типу на вихідному валу роздавальної коробки; привід механічний.
  • Допоміжні гальма — дросельного типу, привід пневматичний, встановлений в системі випуску газів.
  • Шини — 16.00R20 або 445/65R22,5.

Модифікації[ред. | ред. код]

  • КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» — цивільна модифікація.
  • КрАЗ Т17.0ЕХ «Титан-02» — військова модифікація.

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]