Красносільська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°46′48″ пн. ш. 37°39′57″ сх. д. / 55.78000° пн. ш. 37.66583° сх. д. / 55.78000; 37.66583

Красносільська
Сокольницька лінія
Metro MSK Line1 Krasnoselskaya (img1).jpg
Загальні дані
Тип колонна двопрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 8 м
Проектна назва Гаврикова вулиця
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 15 травня 1935
Архітектор(и) Б.С. Віленський , В.О. Єршов, Ю.А. Столяров за участю Л.А. Шагуріної (об'ємно-просторове рішення)
Інженер(и)-конструктор(и) В.І. Дмитрієв
Станція споруджена Дистанція №3 (№4, назва змінювалася) Мосметробуду
Пересадка на А: 40, 122; Тб: 14, 41; Тм: 7, 13, 37, 45, 50, Б
Виходи до Краснопрудна, Русаковська, Нижня і Верхня Красносільська
Час відкриття 05:35
Час закриття 01:00
Код станції 005
Сокольницька лінія
Оборотний тупик
Бульвар Рокосовського
ТЧ-13 «Черкізово»
Черкізовська
задєл під СЗГ до Великого кільця
задєл під СЗГ до АПЛ
Преображенська площа
Оборотні тупики
Сокольники
Красносільська
ТЧ-1 «Північне»
Оборотний тупик
Комсомольська   +зал  +зал  +зал  +зал
Красні ворота
Чисті пруди
     
Луб'янка
     
Охотний ряд
     
відгалуження на ФЛ
Бібліотека імені Леніна
Кропоткінська
Парк культури
Оборотні тупики
ССГ до КЛ
Фрунзенська
Спортивна
гейт в Метро-2 (Д-6)
Лужнецький метроміст
Воробйови гори
р. Москва
Університет
Оборотні тупики
Проспект Вернадського
Південно-Західна
Тропарьово
Оборотний тупик
Рум'янцево
Салар'єво
Оборотні тупики
ТЧ Салар'єво

Красносільська (рос. Красносельская) — станція Сокольницької лінії Московського метрополітену. Відкрита 15 травня 1935.

Розташована між станціями «Сокольники» та «Комсомольська», на території Красносільського району Центрального адміністративного округу Москви[1]

Історія і походження назви[ред. | ред. код]

Станція відкрита у складі першої пускової черги Московського метрополітену — «Сокольники» — «Парк культури» з відгалуженням «Охотний ряд» — «Смоленська». Проектна назва станції — «Гаврикова вулиця»[2].

Вестибулі і пересадки[ред. | ред. код]

Станція має наземний вестибуль з виходом на Краснопрудну і Верхню Красносільську вулиці. Проектом було передбачено другий вихід — На Гаврикову вулицю, але внаслідок низького пасажиропотоку він так і не був відкритий (сходи видно на станції).

Перехід на інші станції відсутній. До 2015, планувалося створення пересадки на Третій пересадний контур[3], проте у 2012, плани змінилися — Третій пересадний контур пройде через станцію «Сокольники».

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

Конструкція станції — колонна двопрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 8 м). Споруджено за спеціальним проектом з монолітного бетону. На станції один ряд колон, розташований по центру платформи. Платформа «Красносільської» вужче платформ багатьох станцій першої черги: на цій станції спочатку не передбачали великий пасажиропотік.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення[ред. | ред. код]

Колійні стіни оздоблені згори — жовтою, а знизу — червоною керамічною глазурованою плиткою, при цьому з 2012, частини колійної стіни, що переходять у тунелі, оздоблені білим сайдингом. Підлога викладена білим мармуром (спочатку мала асфальтове покриття, пізніше замінене на кахельну плитку, остання в результаті недавнього ремонту поступилася місцем мармуровому покриттю, залишки керамічної плитки, що були в переходах і на містках, зникли напередодні ювілею Московського метрополітену у 2005). Грановані колони оздоблені кримським мармуроподібним вапняком «Біюк-Янка» жовто-коричневих відтінків[1].

При відкритті на станції були встановлені напівкруглі світильники в кесонах над бічними залами, замінені згодом люстрами-кулями. Після ремонту круглі світильники для ламп розжарювання, розташовані над платформами, замінені на люмінесцентні лампи між колонами.

Ресурси Інтернету[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
Сокольники   Сокольницька лінія   Комсомольська