Красноярська залізниця

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search
Красноярська залізниця
Країна Росія
Знаходження штаб-квартири Красноярськ
Статус діюча
Роки роботи з 1936
Підпорядкування Російські залізниці
Експлуатаційна довжина залізниці 3 157,9 км
Кількість працівників 33 207 осіб
Ширина колії 1 520 мм
веб-сайт http://www.krw.ru/wps/portal/kraszd
Штаб-квартира Красноярської залізниці

Красноярська залізницязалізниця на півдні Сибіру. Залізниця пов'язує Західно-Сибірську і Східно-Сибірську залізниці, є головною транзитною лінією, усередині Транссибу. Управління залізниці в Красноярську.

До складу залізниці входять Абаканське і Красноярське відділення. Експлуатаційна довжина залізниці на 2006 рік — 3157,9 км.

Історія[ред.ред. код]

Регулярний рух поїздів залізницею між Новониколаївськом (нині Новосибірськ) і Красноярськом відкрито у 1898, між Красноярськом й Іркутськом — в 1899 після завершення будівництва найбільшого залізничного мосту в Азії через Єнісей.

У період січень 1904 — жовтень 1905 Сибірська залізниця зіграла велику роль у забезпеченні військових перевезень під час російсько-японської війни.

У 1926 побудовано лінію АчинськАбакан. У 1949 розпочато будівництво лінії Новокузнецьк — Абакан, в 1950 розпочато будівництво до станції Абаза. У 1960-ті роки будуються лінії АчинськЛісосибірськ, Красна Сопка — Кія-Шалтир, Камишта — Саяно-Шушенська ГЕС. У 1965 завершено будівництво лінії Абакан — Тайшет з гілкою Уяр — Саянська. У 1970-ті роки будується лінія Решоти — Карабула.

Красноярська залізниця вперше отримала самостійність в 1936. У період 1961 — 1979 залізниця входила до складу Східно-Сибірської залізниці.

Красноярська залізниця в 2007 перевезла понад 6,7 мільйонів пасажирів в далекому сполученні і 13,5 мільйонів у приміському. У 2007 залізницею перевезено 74,2 мільйонів тонн різних вантажів[1]. Головна номенклатура перевезених вантажів включає вугілля, ліс, руду, будівельні матеріали і наливні вантажі.

1 жовтня 2003 Федеральне державне унітарне підприємство «Красноярська залізниця» ввійшло до складу РЖД на правах територіальної філії.

На 2006 рік до складу Красноярської залізниці — філії РЖД входить 97 структурних підрозділів: 179 станцій, 17 дистанцій колії, 6 колійних машинних станцій, 10 дистанцій сигналізації та зв'язку, 18 контейнерних майданчиків й інші виробничі підрозділи.

7 грудня 2004 — до 70-річчя з моменту утворення Красноярського краю став до ладу новий залізничний вокзал столиці регіону. Рішення про будівництво нового вокзалу Красноярську було прийнято в 2003, в зв'язку значним збільшенням пасажиропотоку в Красноярську. На будівництво вокзалу і вокзального комплексу було витрачено близько півтора мільярда рублів. Сьогодні Красноярський вокзал по праву вважається одним з найліпших і зручних на території Зауралля. У новому будинку встановлено 16 квиткових кас, — це на 6 більше, ніж було раніше. Збільшено площу вокзалу. Поліпшилося сервісне обслуговування пасажирів.

4 червня 2005 року відкрилася оновлена привокзальна площа станції Красноярськ-Пасажирський. Вартість реконструкції привокзальної площі становила 170 мільйонів рублів. Вона збільшилася на півтори тисячі метрів. Унікальною площу робить скульптурна композиція, — постать лева, встановлена на 16-метровій стелі. Лев із серпом і лопатою — геральдичний символ Красноярська. До речі, Красноярська привокзальна площа — єдина в Росії, прикрашена геральдичною символікою.

Чисельність робітників залізниці — понад 53 тисяч.

Структура[ред.ред. код]

Нова будівля вокзалу Красноярська
  • Абаканська дистанція колії
  • Аскизська дистанція колії
  • Ачинська дистанція колії
  • Боготольська дистанція колії
  • Вагонное депо Аскиз
  • Вагонне депо Боготол
  • Вагонне депо Іланська
  • Вагонне депо Ужур
  • Залізнична станція Абакан
  • Залізнична станція Ачинськ — I
  • Залізнична станція Ачинськ — II
  • Залізнична станція Заозерна
  • Залізнична станція Іланська
  • Залізнична станція Красноярськ-Пассажирський
  • Залізнична станція Красноярськ-Восточний
  • Залізнична станція Мариїнськ
  • Іланська дистанція колії
  • Інгольська дистанція колії
  • Козульська дистанція колії
  • Кошурниковська дистанція колії
  • Красноярська дистанція колії
  • Маріїнська дистанція колії
  • Междуреченська дистанція колії
  • Решотська дистанція колії
  • Саянська дистанція колії
  • Суриковська дистанція колії
  • Тагульська дистанція колії
  • Ужурська дистанція колії
  • Уярська дистанція колії

Див. також[ред.ред. код]


Примітки[ред.ред. код]

  1. "Путь інвестицій". Журнал "Эксперт-Сибирь" №30-31, 2008 год

Посилання[ред.ред. код]

Шаблон:Mcat