Крилатське (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 55°45′24″ пн. ш. 37°24′28″ сх. д. / 55.75667° пн. ш. 37.40778° сх. д. / 55.75667; 37.40778

Крилатське
Арбатсько-Покровська лінія
Kryl 03.jpg
Загальні дані
Тип односклепінна мілкого закладення
Глибина закладення 9.5 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 162 м
Дата відкриття 31 грудня 1989
Архітектор(и) Н. И. Шумаков (рос.), Г. С. Мун (рос.), А. М. Мосийчук (рос.)
Архітектор(и) вестибюлів Н. И. Шумаков (рос.), Г. С. Мун (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и) А. Кривенко (рос.), Е. С. Рудницкая (рос.), Н. Левина (рос.)
Пересадка на А: 129, 229, 251, 688, 732, 829, 832, 850, т19
Виходи до Осінній бульвар
Час відкриття 5:40
Час закриття 1:00
Код станції 066, Кр

«Крилатське» — станція Арбатсько-Покровської лінії (спочатку — Фільовської лінії) Московського метрополітену . Розташована між станціями «Молодіжна» і «Строгіно». Отримала назву від району Крилатське, в якому вона розташована.

Була відкрита 31 грудня 1989 в ході продовження Фільовської лінії на північ, в однойменному великому житловий район. Спочатку планувалося відкрити станцію в листопаді, до чергової річниці Жовтневої революції, проте в 1989 році в країні почалися економічні труднощі, і термін здачі станції було перенесено, вперше за всю історію Московського метрополітену.

До 7 січня 2008 , коли лінія була продовжена на північ в Строгіно, станція була кінцевою Фільовської лінії. Одночасно з продовженням, ділянка «Кунцевська»-«Крилатське» увійшла до складу Арбатсько-Покровської лінії.

Оздоблення[ред. | ред. код]

Колійні стіни оздоблені глазурованою керамічною плиткою: з гори — білою, з долу — чорною. Колони оздоблені білим і сірим мармуром з бордюрами з рожевого мармуру у верхній і нижній частині. Підлога викладена сірим і рожевим гранітом. Світильники приховані в ребристій стелі.

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 9,5 м). Склепіння з монолітного залізобетону спирається на попередньо споруджені «стіни в ґрунті». Станція несиметрична щодо поздовжньої вертикалі.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Колійний розвиток станції Крилатське
Арбатсько-Покровська лінія
Щолківська
Першотравнева
Ізмайлівська
Першотравнева
ТЧ-3 «Ізмайлово»
Партизанська
Семенівська
Електрозаводська
Бауманська
Курська 
СЗГ до ЗЛ
Хмельницька
     
Площа Революції
СЗГ до ФЛ
Арбатська
Смоленська
Київська
Парк Перемоги
Слов'янський бульвар
Кунцевська
СЗГ до ФЛ
Молодіжна
Крилатське
Троїце-Ликово
Строгіно
М'якініно
Волоколамська
Митіно
Оборотні тупики
П'ятницьке шосе
ТЧ-16 «Митіно»
Рождествено

Колійний розвиток станції — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційних колії для обороту та відстою рухомого складу. У оборотних тупиках розташований пункт технічного огляду.

Ресурси Інтернету[ред. | ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
Молодіжна   Арбатсько-Покровська лінія   Строгіно