Крути (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Крути

Бахмач-Пасажирський — Ніжин
Південно-Західна залізниця
Конотопська дирекція
с-ще Пам'ятне

51°04′55″ пн. ш. 32°08′46″ сх. д. / 51.08194° пн. ш. 32.14611° сх. д. / 51.08194; 32.14611Координати: 51°04′55″ пн. ш. 32°08′46″ сх. д. / 51.08194° пн. ш. 32.14611° сх. д. / 51.08194; 32.14611
Дата відкриття 17 грудня
Рік відкриття 1868 (156 років)
Проєктна назва Крути
Тип проміжна
Платформ 2
Тип платформ(и) бічна та острівна
Форма платформи прямі
Пересадка на автобус, маршрутне таксі
Відстань до Києва, км 146
Відстань до Бахмача-Пасажирського, км 50,9
Відстань до Ніжина, км 18,5
Код станції 325706 ?
Код «Експрес-3» 2200036 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса
Мапа
Крути на Вікісховищі

Кру́ти — проміжна залізнична станція 5-го класу Конотопської дирекції Південно-Західної залізниці на лінії Бахмач-Пасажирський — Ніжин. Розташована в селищі Пам'ятне Ніжинського району Чернігівської області.

Історія[ред. | ред. код]

Рух залізницею від Курська до Броварів було відкрито 17 грудня 1868 року і тоді ж було відкрито станцію Крути поблизу однойменного села.

З кінця XIX століття станція перетворюється на вузлову — 1891 року прокладено вузькоколійну залізницю до Чернігова, а вже 1894 року — було відкрито лінію до станції Ічня.

Історично визначні події[ред. | ред. код]

Станція увійшла в історію, передусім, через бій під Крутами, що відбувся 29 січня 1918 року безпосередньо поблизу станції та на самій станції[1][2].

Тут близько 600 українських вояків — чотири сотні Першої Київської юнацької школи імені Богдана Хмельницького та Перша сотня Студентського куреня Січових Стрільців під командуванням сотника армії УНР Аверкія Гончаренка зійшлися у бою із загоном російських більшовиків під командуванням підполковника Михайла Муравйова[3].

У кінематографі[ред. | ред. код]

Вікопомні бої на станції та поблизу неї детально відображені у художньому кінофільмі «Крути 1918», відзнятому режисером Олексієм Шапарєвим у 2017 році[4].

Новітня історія[ред. | ред. код]

З 1920-х років станція перетворюється на звичайну проміжну — у 1920-х роках з Ніжина до Чернігова та Прилук було прокладено залізничні колії, а від Крут — розібрано.

Стара будівля вокзалу не збереглася. Сучасна будівля зведена після німецько-радянської війни.

Галерея[ред. | ред. код]

Цікаві факти[ред. | ред. код]

  • На початку XX століття дерев'яна будівля вокзалу станції Крути мала такий же вигляд як і вокзал станції Плиски[5][6].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. 29 січня 1918 року відбувся бій під Крутами. Архів оригіналу за 25 серпня 2021. Процитовано 25 серпня 2021.
  2. Сьогодні — День пам'яті Героїв Крут [Архівовано 29 січня 2021 у Wayback Machine.] // Укрінформ, 2021-01-29
  3. 100-років бою під Крутами /Центральний державний архів зарубіжної україністики [Архівовано 12 червня 2021 у Wayback Machine.] // tsdazu, 2018-01-18
  4. Історична драма «Крути 1918» вийде у прокат до роковин бою [Архівовано 24 лютого 2022 у Wayback Machine.] // Укрінформ, 2018-12-21
  5. Іван Биков (6 лютого 2020). Станція Пліски на початку XX століття. Facebook (фото). Архів оригіналу за 29 січня 2023. Процитовано 29 січня 2023.
  6. Етюди про Крути. Як насправді виглядала станція Крути і коли саме відбувся легендарний бій. Український тиждень (укр.). 23 січня 2023. Процитовано 29 січня 2023. Зате у радянській пресі вказувалася точна дата зайняття «переможцями» станції «Крути» – 29 січня. В дійсності, це було хибне повідомлення зі штабу Муравйова, яке насправді стосувалося станції «Плиски».

Джерела[ред. | ред. код]

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання[ред. | ред. код]