Крутка крила
Крутка крила (англ. washout) — зміна кута атаки крила (геометрична крутка) або профілю (аеродинамічна крутка) по довжині крила так, що відносна підйомна сила в стаціонарному режимі польоту зменшується до краю крила.
Звалювання літака відбувається через зрив аеродинамічного потоку від поверхні крила, при якому різко падає коефіцієнт підйомної сили. У крил з великим звуженням і сильною стріловидністю зрив потоку завжди починається з кінців крила, при цьому елерони перестають ефективно діяти, ускладнюючи вихід літака зі звалювання. Крутка крила забезпечує початок зриву потоку при звалюванні з кореневої частини крила. При цьому елерони, що знаходяться в кінцевій частині крила, продовжують діяти і забезпечують ефективні можливості виходу з критичного режиму польоту.
Ефект крутки крила також виникає на косих вітрилах та крилах дельтапланів.
Посилання[ред. | ред. код]
- Попков Н.П. Аэродинамика и динамика полёта лёгких самолётов (рос.)