Кіровоград (аеропорт)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Аеропорт «Кіровоград»
Країна:
Регіон:
Україна
Кропивницький
Тип: цивільний
Код ІКАО:
Код ІАТА:
UKKG
KGO
Висота:
Координати:
173 м
Місцевий час: UTC +2/+3
Час роботи: 0600-1900(0500-1800)UTC
Сайт: http://vokzal.org.ua/airports/aeroport-kirovograd/
Злітно-посадкові смуги (ЗПС)
Номер Довжина Покриття (PCN)
16/34 1301х45 м асфальтобетон, 13/F/D/Y/T
16/34 1600х80 м ґрунтова
Список аеропортів

Аеропорт «Кіровоград» (кол. назва: КП «Аеропорт Кіровоград») — цивільний аеропорт у місті Кропивницький, використання якого у 1990-2000-і є обмеженим.

Термінал аеропорту

Розташований за адресою: вул. Короленка, 1-а, м. Кропивницький (Кіровоградська область) 25015, Україна.

Опис[ред. | ред. код]

Аеропорт у м. Кропивницький відповідає 3-й категорії ІКАО.

Аеропорт здатний приймати літаки класу Як-40, Ан-24. Одна з двох злітно-посадкових смуг (1300 м) є діючою. Перспективною є друга смуга завдовжки 1300 м (проектна довжина — 2000 м). Необхідні інвестиційні ресурси для добудови злітної смуги, що дозволить приймати літаки великого класу[1].

На території аеропорту розташовані відділення Державної льотної академії України[2], представництва державного підприємства авіакомпанія «Авіалінії України», дві місцевих комерційних авіакомпаній «УРГА» і «Чайка», низка підприємств торговельного і туристичного спрямування.

З історії аеропорту[ред. | ред. код]

У часи найбільшого розквіту (1-а пол. 1980-х рр.) аеропорт Кіровоград приймав та відправляв триста тисяч пасажирів на рік, щодня було кілька десятків рейсів — літали на Київ, Москву, Ленінград, Ригу, навіть в обласні центри України та в райони області; у небі одночасно цілодобово перебувало до 10 літаків[3].

Економічна криза 1990-х болюче вдарила по підприємству, яке так і не відновило дотепер свою діяльність. Перебуваючи на балансі міського бюджету, аеропорт для міста був збитковим, саме тому навесні 2008 року було ухвалено рішення про його приватизацію[4]. Насправді ж у приватних руках уже давно перебувають окремі ділянки колишньої території аеропорту і землі навколо злітної смуги (за СРСР площа підприємства становила 25 га, тепер залишилось тільки 19) і, головне, приміщення аеровокзалу — саме для попередження подальшого розподілу і руйнації аеропорта, адже жоден з інвестиційних проектів не передбачав цільове використання підприємства, Кіровоградська обласна рада того ж 2008 року прийняла рішення забрати землі аеропорту із комунальної власності і передати їх на баланс Кіровоградської державної льотної академії[3].

Відновлення діяльності[ред. | ред. код]

На даний час аеропорт вживає заходів щодо відновлення статуту міжнародного. Для цього потрібно, окрім інших речей, відновити світлосигнальну систему для посадки за умов поганої видимості. Кропивницька літна академія виграла грант на суму 5 млн грн., завдяки якому нова ССС буде встановлена. Також необхідно відремонтувати ЗПС і встановити загороджувальний периметр.[5]

Виноски[ред. | ред. код]

Джерело[ред. | ред. код]