К-1Т

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
K-1T
Виробництво
Підприємство-виробник Татра-Юг
Проєкт 2018[1] р
Випускався з 2020 рр
Екземпляри 21
Розміри
Довжина 26000 мм
Ширина 2500 мм
Висота 3430 мм
Максимальна швидкість 75 км/год
Ширина колії 1524 мм
Двигун
Потужність 105 кВт
Номінальна напруга контактної мережі 550 В
CMNS: К-1Т у Вікісховищі

K-1T — лінійка трамвайних вагонів зі 100 % рівнем низької підлоги, що створюється компанією Татра-Юг. Вагони мають модульну конструкцію, завдяки чому довжина може бути збільшена шляхом додавання секцій. В залежності від запиту замовника, вагон може бути виконано з унікальними інтер'єрними та технічними рішеннями.

З метою створення дизайну для моделей К-1М6 та К-1Т 2016 року був проведений конкурс на кращий дизайн вагону трамваю[2].

Конструкція[ред. | ред. код]

Трамвай складається зі з'єднаних між собою секцій модульного типу, які можуть бути додані за бажанням замовника[3]

Ходові візки поворотні та неповортонті, обладнані двоступінчастим підвішуванням. Виробник заявляє, що завдяки своїй конструкції візки забезпечують вагону більшу маневреність і можливість експлуатації на небездоганних трамвайних коліях, уникаючи руйнування шляхів і ходової частини вагона.

Салон оснащюється ергономічними кріслами і великими вікнами. Кабіна водія і пасажирський салон обладнані кондиціонерами, портами USB, точко доступу Wi-Fi. Також трамвай обладнаний для пасажирів-інвалідів або вагітних жінок[4].

Інтер'єр трамвая К-1Т306

К-1Т розроблено як модульну платформу, на даний момент розроблено декілька компоновок вагона:

Схема можливих конфігурацій моделі К1-Т
  • 17 м – К-1Т104 (одна секція на чотирьох осях)
  • 18 м – К-1Т204 (дві секції на чотирьох осях)
  • 23 м – К-1Т206 (дві секції на шести осях)
  • 26 м – К-1Т306 (три секції на шести осях)
  • 31 м – К-1Т308 (три секції на восьми осях)

Експлуатація[ред. | ред. код]

[5] К1Т306 5009 К1Т306 5009

Перший екземпляр лінійки К-1Т — вагон К-1Т306, який складається з трьох секцій, має два моторні повортні та один безмоторний неповортоний візки. Вагон К-1Т306 почали випробовувати в квітні 2021 року з метою сертифікації. 2 вересня 2021 він вийшов на маршрути Києва.[6] 26 грудня 2021 року до Дарницького депо прибуло ще 2 нових вагони К-1Т306.[7]

20 грудня 2023 року з'явились фото нового вагону в корпоративних кольорах одеського комунального перевізника. Це перший вагон з запланованих 13, які місто отримає в рамках контратку з Європейським інвестиційним банком.[8][9][10]

Країна Місто Підприємство Модель Кількість Бортові номери
 Україна Київ КП «Київпастранс» К-1Т306 20 5001 - 5020
 Україна Одеса КП «Одесміськелектротранс» К-1Т306 1 (очікується ще 12)[11] 7013

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. "Татра-Юг" показала, каким будет ее первый трамвай со 100% низким полом (фото). Архів оригіналу за 20 січня 2021. 
  2. «Татра-Юг» провела конкурс на кращий дизайн вагону. 
  3. "Татра-Юг" вышла на финальную стадию сборки трамвая со 100% низким полом (фото). Архів оригіналу за 26 червня 2020. 
  4. К1Т -. tatra-yug.com.ua (укр.). 3 березня 2021. Процитовано 7 січня 2024. 
  5. AllTransUA - Все про громадський транспорт. alltransua.com. Процитовано 26 лютого 2023. 
  6. Фото — Київ, К-1Т306 №5001, перший виїзд на маршрут. Архів оригіналу за 5 вересня 2021. Процитовано 5 вересня 2021. 
  7. Київ, К1Т306 № 5002; Київ, К1Т306 № 5003; Київ — Трамваи без номеров — Фото. transphoto.org (укр.). Процитовано 2 січня 2022. 
  8. https://www.facebook.com/OdesaMassTransit/posts/pfbid02efhCr84jPgJyt6HYwLbsTzjx6bo6Ern9gpvAN6rgtyt5RSU5HkNpdPktHBrfWZUtl.  {{cite web}}: Пропущений або порожній |title= (довідка)
  9. В Одессу прибыл первый из 13 новых трамвайных вагонов. 048.ua - Сайт города Одессы (рос.). Процитовано 23 грудня 2023. 
  10. В Одессу везут первый из 13-ти новых трамваев. od.vgorode.ua (рос.). Процитовано 23 грудня 2023. 
  11. Одеса отримала перший низькопідлоговий трамвай "Татра-Юг"

Посилання[ред. | ред. код]