Лахорський метрополітен
| Лахорський метрополітен | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Опис | |||
| Країна |
 Пакистан | ||
| Місто | Лахор | ||
| Дата відкриття | 25 жовтня 2020 | ||
| Власник | Уряд Пенджабуd | ||
| Оператор | Орган масових перевезень Пенджабуd і Метрополітен Гуанчжоу | ||
| Маршрутна мережа | |||
| Кількість ліній | 1 | ||
| Кількість станцій | 26 | ||
| Довжина мережі | 27,1 км | ||
| Ширина колії | європейська колія | ||
| |||
 Лахорський метрополітен у Вікісховищі | |||
Лахорський метрополітен (урду لاہور میٹرو) — переважно естакадна повністю автоматизована лінія метрополітену в пакистанському місті Лахор. Перший метрополітен в країні[1].
Історія[ред. | ред. код]
Перші розмови з приводу будівництва метрополітену в місті почалися на початку 1990-х, але далі розробки проєкту діло не пішло. У 2005 році міністерство транспорту країни переглянуло проєкт за яким передбачалось побудувати близько 80 км ліній метро в чотири етапи, але у 2008 році будівництво знов відклали на майбутне. У 2013 році малазійська компанія запропонувала альтернативу у вигляді будівництва монорейки, але й цей проєкт так і залишився на папері.
Будівництво переважно естакадної лінії метро розпочалося у жовтні 2015 року невдовзі після підписання меморандуму з урядом КНР. Було схвалено будівництво першої Помаранчевої лінії метро за китайським проєктом з використанням потягів китайського виробництва. Вартість будівництва складала близько 1,6 млрд доларів США, дві третини з яких надав один з китайських банків[2]. Перший з 27 потягів надійшов до міста у травні 2017 року, у березні наступного року почалася обкатка потягів.
Лінія[ред. | ред. код]
Переважно естакадна лінія довжиною 27,1 км налічує 26 станцій, з яких лише дві підземні. Лінія побудована з північно сходу на південний захід через центр міста. Довжина платформ естакадних станцій 102 метра, підземні станції мілкого закладення мають довжину платформ від 121 до 161 метра. Всі станції побудовані з береговими платформами обладнаними платформними розсувними дверима. З двох станцій будуть організовані зручні пересадки на лінію швидкісного автобуса[en] та головний залізничний вокзал[en].
Рухомий склад[ред. | ред. код]
Лінію обслуговуватимуть 27 п'ятивагонних, повністю автоматизованих потягів виробництва компанії CRRC Zhuzhou Locomotive[en]. Живлення потягів здійснюється від третьої рейки. Вартість 135 вагонів становить 1 млрд доларів США[3]. До 2025 року заплановано збільшить кількість потягів вдвічі.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Первая линия метрополитена открылась в Пакистане. undergroundexpert. Архів оригіналу за 21 жовтня 2020. Процитовано 15 жовтня 2020.
- ↑ China signs funding agreement for Lahore metro. railjournal.com. Архів оригіналу за 18 жовтня 2020. Процитовано 18 жовтня 2020.(англ.)
- ↑ 27 trains to be acquired for Metro project. Pakistan Today. Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 18 жовтня 2020.(англ.)
Посилання[ред. | ред. код]
- Лахорський метрополітен [Архівовано 25 жовтня 2020 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net
