Легкі крейсери типу «Аретюза» (1934)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Легкі крейсери типу «Аретюза» (1934)
Arethusa class cruiser (1934)
Британський легкий крейсер «Аврора» на якорі в Ліверпулі. 5 квітня 1942
Служба
Тип/клас легкі крейсери
Попередній клас «Ліндер»
Наступний клас «Таун»
Держава прапора Велика Британія Велика Британія
Належність Королівський ВМФ Великої Британії
На честь другий тип крейсерів флоту на ім'я «Аретюза»[1]
Корабельня Велика Британія Chatham Dockyard
Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Harland and Wolff
HMNB Portsmouth
Замовлено 6
Закладено 4
Спущено на воду 4
На службі 1935 — 1958
Загибель 2
Бойовий досвід Друга світова війна
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж «Аретюза» і «Галатея»:
5 220 тонн (стандартна)
6 665 тонн (повна)
«Аврора» і «Пінелопі»:
5 270 тонн (стандартна)
6 715 тонн (повна)
Довжина 154 м
Ширина 16 м
Осадка 4,3 м
Бронювання Пояс: 57 мм
Палуба: 25 мм
Башти: 25 — 76 мм
Барбет: 25 мм
Артилерійські погреби: 25 мм
Технічні дані
Рухова установка 4 × парових турбіни Parsons
4 × парових котли Admiralty
Гвинти 4
Потужність 64 000 к.с.
Швидкість 32 вузлів (59 км/год)
Дальність плавання 5 300 миль (8 530 км) на швидкості 13 вузлів
Екіпаж 500 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 1937: 6 (3 × 2) × 6 дюймових (152-мм) гармат BL 6 inch Mk XXIII
1941:
3 × 152-мм гармати BL 6 inch Mk XXIII
«Аретюза» і «Галатея»:
4 × 102-мм універсальні гармати QF 4 inch Mk V
«Аврора» і «Пінелопі»:
8 (4 × 2) × 102-мм зенітних гармат QF 4 inch Mk XVI
Торпедно-мінне озброєння 6 (2 × 3) × 533-мм торпедних апаратів
Зенітне озброєння 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенітних кулеметів Vickers .50
Авіація 1 розвідувальний гідролітак Hawker Osprey, згодом Fairey Seafox[2]

Легкі крейсери типу «Аретюза» (англ. Arethusa class cruiser (1934) — клас військових кораблів з 4 легких крейсерів, що випускалися британськими суднобудівельними компаніями з 1935 по 1937 роки. Легкі крейсери цього типу входили до складу Королівського військово-морського флоту Великої Британії і брали найактивнішу участь у морських боях і битвах Другої світової війни.

Історія[ред. | ред. код]

Легкі крейсери типу «Аретюза» проєктувалися для служби у складі головних сил флоту — спадкоємці крейсерів-скаутів початку XX століття, однім з основних завдань яких була змагання з ворожими есмінцями. Цей тип мав замінити лінійку крейсерів «C» і «D» часів Першої світової та 1920-х років розробки. Тип «Ліндер» для цього завдання виявився занадто великим і коштовним. До кінця 1929 року були готові п'ять проєктів різної водотоннажності й різного озброєння (3 × 2 або 2 × 3 152-м гармат у баштах, 5 × 1 152-мм або 6 × 1 140-мм гармат з щитами).

До 1930 літа року були підготовлені ескізні проєкти стандартною водотоннажністю 4 800 і 4 850 т, що становили корабель проміжного типу між старими крейсерами типів «С» і «D» і новим «Ліндером». Обидва варіанти мали по три двогарматні башти зі 152-мм гарматами, шість торпедних апаратів, катапульту і літак, ідентичний захист (пояс — до 76 мм, палуба- 25 мм зі збільшенням до 51 мм у районі льохів) і однакову дальність плавання. В одному з варіантів пропонувалась ідея використовувати стандартні турбіни есмінців, збільшивши при цьому число валів до трьох, в іншому силова установка була полегшеним варіантом застосованої на «Ліндер».

Для подальшої розробки обрали 4200-тонний варіант із шістьма 152-мм гарматами в баштах. В результаті посилення захисту водотоннажність зросла до 5 000 тонн. Перехід від лінійної до ешелонної схеми розміщення силової установки коштував додаткові 500 тонн. У результаті до проєкту довелося внести нові зміни спрямовані на зниження водотоннажності, вдалося знизити до 5 450 т на чому, після довгих коливань та спорів і зупинилися.

10 лютого 1932 року проєкт легкого крейсера для ескадреної служби стандартною водотоннажністю 5 450 т затвердили. Головний корабель отримав ім'я «Аретюза» і був замовлений за програмою 1931 року. Крейсери отримали типові для британського флоту назви на честь героїнь античної міфології[3]. Будівництво кораблів серії проводилось різними корабельнями: «Аретьюза» і «Аурора» будувалися на казенних верфях у Чатемі і Портсмуті, причому механізми для обох виготовлялися у Волсенді, замовлення на «Галатею» і «Пенелопу» отримали приватні компанії «Скотті» з Грінока і «Гарланд енд Вулф» з Белфаста. Будівництво одного крейсера тривало в середньому 28 місяців (стапельний період — від 13 до 17,5 місяця), всього ж від моменту закладки першого кіля до введення до строю останнього корабля серії пройшло більше чотирьох з половиною років. Британській скарбниці вони коштували від 1,21 до 1,29 млн.фн.ст.

Головний корабель серії вийшов на ходові випробування в березні 1935 року. При водотоннажності 5 550 т і потужності машин 64 470 к.с. «Аретьюза» розвинула 32,62 вузли; а при повному навантаженні (водотоннажність 6 890 т) — 30,75 вузли. Крейсер продемонстрував відмінну мореплавство і стійкість на курсі, було відзначено відсутність звичайної для великих кораблів вібрації в кормовій частині на повному ходу. Проби артилерії також пройшли успішно.

«Пінелопі» і «Аурора» вступили до строю з посиленим зенітним озброєнням, через що їх стандартна водотоннажність склало 5 270 т проти 5 220 т у першої пари. На «Аурорі», обладнаної як флагманський корабель командувача есмінцями Флоту метрополії, на відміну від своїх сістершипів, були відсутні катапульта і літак.

Список легких крейсерів типу «Аретюза»[ред. | ред. код]

Корабель Номер вимпелу Виготовлювач Закладено Спущено У строю Статус
«Аретюза» 26 Chatham Dockyard, Чатем 25 січня 1933 6 березня 1935 23 травня 1935 розібраний на металобрухт у 1950
«Галатея» 71 Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Грінок 2 червня 1933 9 серпня 1934 14 серпня 1935 14 грудня 1941 потоплений німецьким підводним човном U-557 поблизу Александрії
«Пінелопі» 97 Harland and Wolff, Белфаст 30 травня 1934 15 жовтня 1935 12 листопада 1936 18 лютого 1944 потоплений німецьким підводним човном U-410 поблизу Анціо
«Аврора» 12 HMNB Portsmouth, Портсмут 23 липня 1935 20 серпня 1936 12 листопада 1937 19 травня 1948 проданий до складу військово-морських сил Республіки Китай

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Легкі крейсери типу «Аретюза» (1934)

Література[ред. | ред. код]

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
  • Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, 2007.
  • Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. ПРОСЛАВЛЕННЫЕ КРЕЙСЕРА ЧЕРЧИЛЛЯ. «АРЕТУЗА», «ПЕНЕЛОПА», «ГАЛАТЕЯ», «АВРОРА» [Архівовано 26 жовтня 2016 у Wayback Machine.] — М.: Военное дело, Война на море, Яуза, 2013. ISBN 978-5-699-64806-1
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
  • Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ перший тип крейсерів «Аретюза» був випущений напередодні Першої світової війни та нараховував 8 крейсерів
  2. ↑ за винятком «Аврори»; пізніше знятий
  3. ↑ Аретюза — в грецькій міфології німфа, супутниця богині Артеміди; Галатея — давньогрецьке морське божество, нереїда, кохана Пігмаліона; Пенелопа — в грецькій міфології дружина Одіссея; Аврора — у римській міфології богиня ранкової зорі


Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Легкі_крейсери_типу_«Аретюза»_(1934)&oldid=40856473