МТ-Т

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
МТ-Т «Еней»
ParkPatriot2015part4-61.jpg
Тип важкий багатоцільовий гусеничний транспортер-тягач
Історія використання
На озброєнні до сьогодні
Оператори Україна Україна, Росія Росія
Історія виробництва
Розробник Flag of the Ukrainian Soviet Socialist Republic.svg ХКБМ
Виробник Flag of the Ukrainian Soviet Socialist Republic.svg УРСР, Flag of the Ukrainian Soviet Socialist Republic.svg Завод імені В. О. Малишева
Виготовлення 1977—1992
Характеристики
Вага 25
Довжина 8711
Ширина 3420
Висота 2720
Обслуга 5+18

Броня відсутня
Двигун 710 к.с.
Дорожній просвіт колія: 2640
Швидкість шосе: 65

МТ-Т «Еней» (Виріб 429АМ) — важкий багатоцільовий гусеничний транспортер-тягач. Призначений для транспортування різних вантажів у кузові та буксирування артсистем або причепів в умовах бездоріжжя. Створений з використанням елементів шасі танка Т-64.

Конструкція[ред. | ред. код]

Корпус[ред. | ред. код]

Корпус МТ-Т являє собою суцільнозварну коробку несучої конструкції, закритою пластілом. У передній частині корпусу розташована кабіна, в середній частині моторно-трансмісійного відділення, а в кормовій частині — кузов. Кабіна по конструкції — каркасна, з несучою зовнішньою обшивкою, металічна, повністю герметизированная, двухдверна, з двома люками на даху. Кузов відкритого типу, зварний, з відкидним заднім бортом і чотирма відкидними сидіннями. Кузов транспортера устатковувався світловою сигналізацією, переговорними пристроями і міг закриватися тентом з брезентової тканини.

Двигун і трансмісія[ред. | ред. код]

У МТ-Т встановлено V-подібний 12-циліндровий чотиритактний багатопаливний швидкохідний рідинного охолодження з безпосереднім впорскуванням палива в наддув дизельний двигун В-46-4 потужністю 710 к.с..

Ходова частина[ред. | ред. код]

Ходова частина МТ-Т максимально уніфікована з танком Т-64 і складається з семи пар опорних котків з внутрішньою амортизацією і чотирьох пар підтримуючих котків. У задній частині машини перебувають напрямні колеса, в передній — ведучі. Гусениці — металева дрібнозвінчаста з парралельно резино-металевим шарніром, складається з 87 траків з'єднаних скобами і гребенями. Підвіска МТ-Т — незалежна торсіонна.

Технічні характеристики[ред. | ред. код]

  • Маса заправленої машини, 25 т
  • Максимальна сила тяги на гаку, 25 т
  • Максимальна швидкість по шосе 65 км/год
  • Мінімальна швидкість 4 км/год
  • Середня швидкість по сухій ґрунтовій дорозі 34-40 км/год, заднім ходом 4,5 км/год
  • Запас ходу по паливу 500 км
  • Витрата палива на 100 км шляху 260—330 л
  • Лебідка: тягове посилення 25 т
  • Довжина троса 100 м
  • Середній питомий тиск на ґрунт, з вантажем 12,5 т в кузові — 0,75, без вантажу в кузові — 0,5
  • Максимальна глибина подоланого броду 1,3 м
  • Максимальний подоланий кут підйому (спуску) 32°
  • Діапазон робочих температур навколишнього повітря, від −45 до +40 ° С

Машини на базі МТ-Т[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]