Марк (станція)
| Станція Марк
Савеловський напрямок МЗ | |
|---|---|
| |
| 55°54′14″ пн. ш. 37°32′18″ сх. д. / 55.90389° пн. ш. 37.53833° сх. д.Координати: 55°54′14″ пн. ш. 37°32′18″ сх. д. / 55.90389° пн. ш. 37.53833° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1901 (123 роки) |
| Тип | вантажна /пасажирська |
| Колій | 5 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | берегові |
| Форма платформи | на дузі |
| Вулиця | Проектуємий проїзд № 226, Ліанозовський проїзд, Дмитровське шосе, МКАД |
| Пересадка на | А: 92, 136, 284, 352, 559, 563, 571, 644, 685, 763, 774, 836, 928, т78 |
| Відстань до 14, км | Москва-Бутирська |
| Тарифна зона | 2 |
| Код станції | 237806 ? |
| Код «Експрес-3» | 2002077 ? |
| |
| Марк на Вікісховищі | |
| Лінія МЦД-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марк (рос. Марк) — залізнична станція Савеловського напрямку та маршруту МЦД-1 Московської залізниці у Москві. Входить до складу Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За основним характером роботи є вантажною, за обсягом роботи віднесена до третього класу.
Історія[ред. | ред. код]
Станція відкрита в 1901 році разом з головним ходом Савеловського напрямку, спочатку як пасажирська платформа. Названа на честь німецького промисловця, магната і мецената Марка Гуго, який брав участь в будівництві залізниці, а родина якого неподалік від станції володіла маєтком Архангельське[1].
Рух поїздів[ред. | ред. код]
Пасажирське сполучення здійснюється приміськими електропоїздами моторвагонного депо «Лобня». Є пряме сполучення на Смоленський (Білоруський) напрямок.
Найдальші пункти безпересадкового сполучення (грудень 2010 року):
- У північному напрямку:
- У південному напрямку:
- У напрямку з «Марка»: Можайськ, Звенигород, Усово.
- У напрямку в «Марк»: Можайськ, Звенигород, Усово.
Колії та платформи[ред. | ред. код]
На станції дві пасажирські платформи берегового типу, з'єднані між собою тільки настилом через колії і зміщені одна відносно другої. Обидві платформи обладнані типовими навісами. Каса розташована на платформі «від Москви».
З наявних п'яти колій пасажирськими електропоїздами використовуються дві основні. Третя до жовтня 2015 р[2] використовували для стоянки звичайних електричок під час пропуску ними швидкісних поїздів, що прямують до Москви з Лобні, Дмитрова і Дубни, а також «Аероекспрес» з аеропорту «Шереметьєво». Більшість електричок на станції не зупиняється.
У 2011—2012 роках колії станції перебудовані і подовжені через запуск «Аероекспресів» до аеропорту «Шереметьєво». Вхідні і вихідні стрілки з боку Москви перенесені ближче до платформи «Ліанозово» і винесені за межі шляхопроводу Дмитровського шосе. Ведеться реконструкція контактної мережі до стандартів КС160/КС200.
Від станції відходить довга під'їзна колія на МКК. Близько п'яти кілометрів вона прямує паралельно головному ходу залізниці, повз платформи «Новодачна» і «Долгопрудна».
На станції базується відбудовчий поїзд у відреставрованих приміщеннях. Поїзд складається з декількох залізничних платформ, вагонів обслуговуючого персоналу і двох кранів.
Пересадки[ред. | ред. код]
- Автобус: 92, 136, 284, 352, 559, 563, 571, 644, 685, 763, 774, 836, 928, т78
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Торговый дом Вогау. Архів оригіналу за 13 листопада 2014. Процитовано 5 грудня 2016.
- ↑ Московский железнодорожник, 16 октября 2015. Электрички ускорились. Архів оригіналу за 20 грудня 2018. Процитовано 5 грудня 2016.
Посилання[ред. | ред. код]
- «Савеловська глухомань» (міста, станції, розкладу, історія) [Архівовано 5 січня 2012 у Wayback Machine.].
- Розклад електропотягів [Архівовано 18 листопада 2016 у Wayback Machine.]
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Ліанозово | Савеловський напрямок МЗ | Новодачна | ||