Метрополітен Монреаля

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Метрополітен Монреаля
Montréal Métro
Montreal Metro.svg
MontrealMetroMosaic.jpg
Інформація
Країна Канада Канада
Місто Flag of Montreal.svg Монреаль
Дата відкриття 14 жовтня 1966
Довжина ліній 69,2 км
Кількість станцій 68
Кількість ліній 4
Пасажиропотік за добу 1,051 млн чол. [1]
Пасажиропотік за рік 286,7 млн чол.
Оператор Société de transport de Montréal[d]
Схема ліній
Mtl-metro-map.svg
Офіційний сайт
Метрополітен Монреаля у Вікісховищі?

Метрополітен Монреаля (фр. Montréal Métro) — система ліній метро в місті Монреаль, Квебек, Канада. Другий за розміром та завантаженості метрополітен в Канаді після метрополітена Торонто. Всі станції метро в місті — підземні мілкого закладення та мають берегові платформи довжиною 152 метра. В системі використовується двупутний тунель великого діаметру, середня відстань між станціями 950 метрів, та комбінований шинно-рейковий хід. Потяги метро живляться від третьої рейки.

Історія[ред. | ред. код]

Перші ідеї будівництва метро у місті виникли на початку 1900-х років коли запрацювали перші метрополітени у Сполучених Штатах у Бостоні, Філадельфії та інших містах. Але далі розмов діло не пішло через опозицию трамвайних компаній та Першу світову війну. До ідеї повернулися наприкінці 1920-х років, але будівництву завадили проблеми з економікою та зменшення пасажиропотоку громадського транспорту через поширення приватних автомобілів. На початку 1950-х трамваї у місті були замінені автобусами та міська влада знов повернулася до ідеї спорудження метрополітену, будівництво якого стартувало 23 травня 1962 року. Початкова ділянка відкрита у 1966 році складалася з 20 станцій на двох лініях; ділянки Зеленої лінії «Етвотер»-«Папино» та Помаранчевої «Плейс де'Армес»-«Хенрі Бурасса». До початку виставки Експо-67 відкрилося ще де кілька станцій на діючіх лініях та Жовта лінія. Таким чином у Монреалі до відкриття виставки працювало три лінії та 26 станцій. Найновіша Синя лінія була відкрита у 1986 році. Практично всі станції були відкриті в період між 1966 та 1988 роками, пізніше відкрилися лише 3 станції Помаранчевої лінії.

Хронологія розвитку Монреальського метро

Лінії[ред. | ред. код]

Дата відкриття Останнє продовження Кількість станцій Кінцеві станції Довжина в км
Зелена лінія 14 жовтня 1966 1978 27 «Ангріно»-«Хоноре-Боугранд» 22,1
Помаранчева лінія 14 жовтня 1966 2007 31 «Кот-Верту»-«Монморансі» 30
Жовта лінія 28 квітня 1967 3 «Бері-UQAM»-«Лонгьой-університет Шербрука» 4,25
Cиня лінія 16 червня 1986 1988 12 «Сен-Мішель»-«Сноудон» 9,7

Рухомий склад[ред. | ред. код]

Потяги Монреальського метро мають меншу ширину ніж ті що використовуються у більшості північноамереканських метрополітенів, це дало змогу використовивати двоколійний тунель таким чином зменшити витрати на будівництво. Через те що у системі відсутні наземні ділянки потяги менш підвержені корозії, це збільшує строк служби вагонів. Потяги моделі MR-63[en] що будувалися для початкової ділянки були остаточно зняті з експлуатації лише влітку 2018 року, пропрацював на лініях 52 роки.

Режим роботи[ред. | ред. код]

  • Метрополітен працює з 05:30 до 01:00, у суботу ввечері до 01:30.
  • Інтервал руху від 3-5 хвилин в годину пік до 12 хвилин пізно ввечері.


Галерея[ред. | ред. код]


Примітки[ред. | ред. код]

  1. APTA, [1] Transit Ridership Report.

Посилання[ред. | ред. код]