Могильовська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 53°51′43″ пн. ш. 27°40′27″ сх. д. / 53.86194° пн. ш. 27.67417° сх. д. / 53.86194; 27.67417

Могильовська
Minsk Metro in 2010 - Mogilevskaya Entrance.jpg
Загальні дані
Тип Колонна трипрогінна мілкого закладення
Проєктна назва Соціалістична
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Ширина 15 м
Дата відкриття 5 вересня 2001
Архітектор(и) В. Телепнєв, М. Лопато
Пересадка на А: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э;
Тр 3, 34, 60, 67
Виходи до Партизанський пр., вул. Ангарська
Код станції 210
Автозаводська лінія (Мінськ)
Кам'яна Гірка Доступ для осіб з інвалідністю
Кунцевщина Доступ для осіб з інвалідністю
Спортивна Доступ для осіб з інвалідністю
Пушкінська
Молодіжна  +зал
Фрунзенська
Неміга
Купаловська
Першотравнева
Пролетарська  +зал
Тракторний завод
Партизанська
Автозаводська
Могильовська Доступ для осіб з інвалідністю
ТЧ-2 «Могильовське»
Шабани

Могильо́вська (біл. Магілёўская) — кінцева станція Автозаводської лінії Мінського метрополітену, їй передує станція «Автозаводська». Відкрита 5 вересня 2001 року, єдина станція в складі четвертої черги Автозаводської лінії. За станцією розташоване електродепо «Могильовське».

Конструкція станції[ред. | ред. код]

Колонна трипрогінна мілкого закладення з однією острівною платформою.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

6-стрілочні оборотні тупики в кінці лінії, які переходять в двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-2 «Могильовське».

Назва[ред. | ред. код]

До 1991 року мала проєктну назву Соціалістична[1]

Особливості конструкції[ред. | ред. код]

Єдина у Мінську станція з шириною платформи 15 метрів, замість стандартних для Мінська 10 м. Перша станція, де був встановлений ліфт для людей з обмеженими фізичними можливостями[1].

Архітектура[ред. | ред. код]

Станція дворівнева: на нижньому розташована зупинна платформа, на верхньому — вхідні вестибюлі і бічні пішохідні галереї.

Сходи до вестибюлів починаються ближче до центру посадкової платформи і частково розташовані над нею. Тому, а також через двох'ярусне розташування службових і технічних приміщень загальна довжина станційного комплексу була скорочена зі стандартних для мінського метро 280—300 метрів до 138.

Інтер'єри платформи, вестибюлів, пішохідних переходів виконані з поділом простору на функціональні зони: зони транзиту, посадки і очікування. Єдиний простір двох'ярусної платформної частини і вестибюлів з бічними пішохідними галереями по горизонталі об'єднується темою темно-синьої підвісної стелі в центральному прольоті станції, а по вертикалі розділяється на два яруси круглими колонами зі світлого мармуру.

В обробці використані португальський мармур, граніт, алюмінієві підвісні стелі.

Виходи[ред. | ред. код]

Виходи зі станції ведуть до Партизанського проспекту[ru], вулиці Ангарської, автостанції «Автозаводська», палацу спорту Мінського автозаводу.

Пересадки[ред. | ред. код]

  • Автобуси: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э;
  • Тролейбуси: 3, 34, 60, 67

Фотогалерея[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Попередня станція Лінія Наступна станція
«Автозаводська»   Автозаводська лінія   Кінцева