Мукачево (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Мукачеве (станція))
Jump to navigation Jump to search
Мукачево
Стрий — Чоп
Ужгородська дирекція
Львівська залізниця

станція
Mukacheve Railway Station 2011.jpgВокзал
Розташування
Розташування Україна Україна
Закарпатська область
Адреса м. Мукачево, вул. Вокзальна, 3
Координати 48°25′45″ пн. ш. 22°42′41″ сх. д. / 48.42944399999999661° пн. ш. 22.71138900000000049° сх. д. / 48.42944399999999661; 22.71138900000000049Координати: 48°25′45″ пн. ш. 22°42′41″ сх. д. / 48.42944399999999661° пн. ш. 22.71138900000000049° сх. д. / 48.42944399999999661; 22.71138900000000049
Структура
Колій 6
Час роботи цілодобово
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса Довідкове бюро Оформлення багажу Камера схову
Супутні Автобус Таксі Автостоянка Кафе Таксофон
Історія
Відкрито 4 грудня 1872 (145 років)
Перебудовано 2010
Електрифіковано 1962
Будівля
Поверхів 1
Інша інформація
Власник Львівська залізниця
Оператор Львівська залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 380008
Код Експрес-3 2218070

Мука́чево (до 2017 року — Мукачеве[1]) — станція Ужгородської дирекції Львівської залізниці, розташована на дільниці Львів — Стрий — Чоп. Включає локомотивне депо, станцію колій та станцію сигналізації і зв'язку.

Історія[ред.ред. код]

Станція була відкрита у 1872 році. Через місто Мукачево проходить одна з найважливіших залізничних магістралей України. Так було і в період, коли місто належало до території Угорщини або пізніше, коли належало до Чехословаччини та (після Другої світової війни) до Радянського Союзу. Важливість цієї лінії підтверджується тим, що до її прокладання Угорщина не мала сполучення із кордоном на північно-східному та східному кордонах впродовж 628 км, а також не було короткого залізничного зв'язку з сусідньою Галичиною, яка тоді входила до Австро-Угорської монархії.

За ініціативою самостійного угорського уряду, що сформувався після компромісної угоди з Австрією, на підставі закону № XIII 1868 року, 1 липня цього ж року Угорське Південно-Східне залізничне акціонерне товариство отримало на 90 років концесію на шлях, який товариство мало прокласти на лініях Дебрецен — Сатмарнеметі (Сату-Маре) — Кіраймаза (Королево) — Марамош Сігет та Королево — Чоп — Кошице з умовою прокладення лінії на Мукачеве. Роботи в Мукачевому, якими керував підприємець Дюла Фрейзейсен, урочисто розпочалися 24 лютого 1870 р. на підзамкових ділянках. На 26-кілометровій лінії Батьово — Мукачево розпочався рух поїздів 4 грудня 1872 року. З цього часу почало діяти пряме залізничне сполучення від Мукачево до столиці. Незабаром були побудовані лінії Мукачево — Лавочне і Лавочне — Стрий (1887 р.), де злився із залізницею ерцгерцога Альбрехта і Дністровської залізницею.

Спочатку на продовження шляху до тогочасного кордону отримав дозвіл приватний консорціум. До виконання робіт у 1872 році сюди прибули італійські підприємці та робітники, які поселилися у місті (їхні нащадки ще й досі мешкають у місті). Але підприємство не змогло знайти необхідний капітал, тому на основі рішення парламенту виконання робіт за державний кошт здійснила Угорська державна залізниця.

Складна гірська місцевість потребували великих обсягів земляних робіт, необхідно було створити високі насипи та глибокі укоси. На перегоні було споруджено 167 об'єктів, у тому числі тунелі на підйомах та закруглених ділянках шляху, віадуки над річками та долинами, які мали особливе інженерне значення. 70-кілометровий шлях, лише 4 км якого пролягає по рівнині, а різниця висот між відправною і кінцевими станціями становить 679 м, був прокладений за допомогою найсучасніших на той час методів, до того ж у визначений термін — за два з половиною роки. У березні 1886 р. потягом можна було добратися до Воловця, у квітні був облаштований тунель у Бескиді, а рівно через рік відбулася передача в експлуатацію лінії, яка з'єднала Мукачево з прикордонною станцією на іншому боці Карпат — Лавочним. Одночасно з цим після відкриття галицької лінії Лавочне — Стрий розпочався безпосередній залізничний рух в напрямку Львова.

На основі договору між Угорською Північно-східною залізницею та урядом від 1 серпня 1890 року лінії компанії, серед них перегін Чоп — Мукачево — Лавочне, перейшли у власність та експлуатацію Угорської державної залізниці.

Про важливу роль залізниці в розвитку Мукачевого свідчить, зокрема, й те, що з кінця ХХ ст. залізничний вокзал з центром міста з'єднувала красива, елегантна вулиця Шугар (теперішня назва — вул. Ярослава Мудрого).

Чимало відомих осіб прибувало у місто над Латорицею потягом. 1882 року Мігай Мункачі зі своїм супроводом, трохи пізніше Мор Йокаї ступали на перон місцевого вокзалу. У 1890-х роках XIX століття тут не раз зустрічали відомого дослідника Єне Зічі під час його експедиції до Азії; навіть один перський шах мав тут приємні хвилини від зустрічі із зацікавленою його появою юрмою. Пізніше на мукачівському вокзалі вітали Пала Телекі, що приїхав на чолі своїх скаутів. Головного мукачівського равина Лазаря Шапіру з нагоди від'їзду до Палестини супроводили до потягу десять тисяч проводжаючих.

У 1962 році станцію електрифіковано у складі залізничної лінії Мукачево — Чоп.

У 2018 році «Укрзалізниця», при сприятливих умовах, планує побудувати залізничну платформу з комбінованою колією (1520 мм + 1435 мм), яка не доходить до станції Мукачеве 300 м, що дозволить відправляти пасажирські потяги по колії європейського стандарту в Угорщину (Загонь, Будапешт), потім до Словаччини (Кошице, Братислава) та Румунії (Сату-Маре)[2]. У разі запуску залізничного сполучення по євроколії з Мукачева в Угорщину, тут буде використовуватися угорський рухомий склад[3].

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Бараній А. Мукачево очима наших бабусь і дідусів. —Благодійний Фонд імені Вітеза Щандора Пака: ТОВ Друкарня Прінт, 2000. — 65-67 с., іл. ISBN 963248538-2
  • Тарифное руководство № 4(рос.)
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7

Галерея[ред.ред. код]

Вокзал Мукачева 1919.jpg
Фасад 1939 рік.jpg
Станція Мукачеве, 2010 рік.JPG
Вокзал у 1919 році Фасад вокзалу, прикрашений з нагоди візиту регента (1939) Станція під час реконструкції, (2010)
Станція Мукачеве, вигляд на північ.JPG
Вокзал станціі Мукачеве.JPG
Railway Station in Mukacheve, Ukraine.jpg
Станція під час реконструкції (2010). Вигляд на північ (в бік ст. Кольчино) Вокзал під час реконструкції, (2010) Залізничний вокзал, (2011)

Примітки[ред.ред. код]