Констанца (аеропорт)
| Міжнародний аеропорт Констанци "Міхаїл-Когелнічану" | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu | |||||||||||
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: CND • ICAO: LRCK | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 44°21′44″ пн. ш. 028°29′18″ сх. д. / 44.36222° пн. ш. 28.48833° сх. д.Координати: 44°21′44″ пн. ш. 028°29′18″ сх. д. / 44.36222° пн. ш. 28.48833° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний / Військовий | ||||||||||
| Оператор | S. N. Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanța S.A. | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 108 м / 353 фт | ||||||||||
| Вебсайт | www.mk-airport.ro | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| Пасажири | 129,235 | ||||||||||
| Джерело: Румунський збірник аеронавігаційної інформації в Євроконтролі, Статистика[1] airportaar.ro[2] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 6299702 | |||||||||||
  CND | |||||||||||
 | |||||||||||
 Констанца у Вікісховищі | |||||||||||
Міжнародний аеропорт Констанци «Міхаїл-Когелнічану» (IATA: CND, ICAO: LRCK) розташований на південному сході Румунії, в комуні Міхаїл-Когелнічану, за 26 км на північний-північний захід від Констанци. Це головний аеропорт регіону Північна Добруджа, який забезпечує доступ до повіту Констанца, порту Констанца та курортів Чорного моря. Аеропорт названо на честь Михаїла Когелнічану, третього прем'єр-міністра Румунії.[3]
У військовому секторі Міжнародного аеропорту імені Михайла Когелнічану зараз розташована 57-ма авіабаза ВПС Румунії. З 1999 року час від часу використовується ВПС США.[4]
Історія[ред. | ред. код]
Побудований у 1955 році як військова авіабаза, аеропорт Михайла Когелнічану був відкритий для цивільних операцій у травні 1960 року. Він замінив старий аеропорт Палас (заснований у 1932 році).
Пасажирський термінал пропускною спроможністю 200 пасажирів на годину був урочисто відкритий в 1962 році. У 1967 році термінал розширився до 300 пасажирів на годину. У 1974 році значне розширення збільшило продуктивність до 1000 осіб на годину.[5]
Авіатрафік сягнув свого піка в 778 766 пасажирів в 1979 році, коли іноземний туризм на Румунську Рив'єру був високим. У 2017 році Міжнародний аеропорт Михайла Когелнічану обслужив 127 635 пасажирів. Це на 34,9 % більше, ніж у попередньому році.
Авіалінії та напрямки[ред. | ред. код]
Наступні авіакомпанії виконують регулярні та чартерні рейси в аеропорт Констанца:
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| AirConnect | Клуж-Напока (з 22 червня 2023),[6] Орадя (з 25 червня 2023),[6] Сучава (з 22 червня 2023),[6] Тімішоара (з 22 червня 2023)[6] |
| Blue Air | Сезонний: Клуж-Напока |
| Turkish Airlines | Стамбул |
| Wizz Air | Лондон-Лутон, Рим-Ф'юмічіно[7] |
Статистика[ред. | ред. код]
 | На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
Трафік[ред. | ред. код]
| Рік | Пасажири | Зміна з попереднім роком |
|---|---|---|
| 2005 | 110,900 | - |
| 2006 | 71,236 | ▼ 35.7 % |
| 2007 | 42,331 | ▼ 40.5 % |
| 2008 | 60,477 | ▲ 42.8 % |
| 2009 | 68,690 | ▲ 13.5 % |
| 2010 | 74,587 | ▲ 8.5 % |
| 2011 | 73,713 | ▼ 0.1 % |
| 2012 | 94,641 | ▲ 28.4 % |
| 2013 | 73,301 | ▼ 22.5 % |
| 2014 | 37,939 | ▼ 48.2 % |
| 2015 | 63,329 | ▲ 66.9 % |
| 2016 | 94,594 | ▲ 49.4 % |
| 2017 | 127,635 | ▲ 34.9 % |
| 2018 | 129,235 | ▲ 1.3 % |
Військове використання[ред. | ред. код]
Аеропорт є домівкою для 57-ї авіабази ВПС Румунії, яка була єдиним підрозділом, де використовувалися винищувачі МіГ-29 імені Мікояна. У квітні 2004 року база була розформована. Усі 18 МіГ-29 залишаються на відкритому зберіганні в аеропорту. Він використовується збройними силами США з 1999 року.
У 2003 році він став одним із чотирьох румунських військових об'єктів, які використовувалися військовими силами США як плацдарм для вторгнення в Ірак і постійних зусиль по боротьбі з повстанцями в Іраку під керівництвом 458-ї повітряної експедиційної групи. Він мав стати однією з головних операційних баз Об'єднаної оперативної групи Схід (JTF-E) армії США в Європі, ротаційної оперативної групи, яка спочатку мала бути забезпечена 2-м кавалерійським полком США, який згодом виріс до чисельності бригади. Концепція JTF-E була скорочена до оперативної групи Схід, призначеної тільки для армії, але база все ще зберігає важливу роль, враховуючи додаткову вагу внаслідок анексії Криму 2014 року.
Протягом перших трьох місяців вторгнення США в Ірак у 2003 році через аеропорт до Іраку було відправлено 1300 вантажів і транспортних засобів, у тому числі 6200 осіб і близько 11100 тонн обладнання.[8]
Станом на жовтень 2009 року США витратили 48 мільйонів доларів на модернізацію бази. Планувалось, що спочатку база розмістить 1700 військовослужбовців США та Румунії.[9] З 2009 року в США функціонує постійний передовий операційний майданчик (PFOS). Це в кілька разів більше, ніж тимчасова база, яка розташовувалася на колишній 57-й авіабазі. Нова база має 78 будівель і використовує землю колишньої румунської бази 34-ї піхотної бригади.[8]
Наразі тут базується 572-а вертолітна ескадрилья, яка експлуатує IAR 330L, а також 861-ша винищувальна ескадрилья 86-ї авіабази, яка експлуатує МіГ-21 LanceR.[10]
Із закриттям Транзитного центру в Манасі в Киргизстані військові США перенесли на цю базу центр обробки операцій для військового розгортання в Афганістані та інших місцях. Командування забезпечення 21-го театру бойових дій армії США та 780-а експедиційної авіатранспортної ескадрильї ВПС відповідають там за операції США.[11]
15 серпня 2018 року чотири базовані там винищувачі Eurofighter Typhoon Королівських ВПС Британії були спрямовані на перехоплення шести бомбардувальників Су-24 Fencer ВПС Росії над Чорним морем у рамках місії НАТО з посиленого контролю за повітрям (eAP).[12]
Згідно з даними Євроконтролю, це було місцем чотирьох посадок і двох зупинок літаків, ідентифікованих як такі, що, ймовірно, належать до парку ретрансляційних літаків ЦРУ, включаючи принаймні один широко використовуваний реактивний літак N379P (пізніше зареєстрований і частіше цитований як N44982).).[13]
Європейські (але не американські) ЗМІ широко розповсюдили повідомлення про факс[14][15], перехоплений швейцарською розвідкою, датований 10 листопада 2005 року, який «був надісланий міністром закордонних справ Єгипту Ахмедом Абул Гейтом у Каїр до його посол у Лондоні. Було виявлено, що США затримали щонайменше 23 іракських та афганських полонених на військовій базі під назвою Михайло Когелнічану в Румунії, і додано, що подібні таємні в'язниці також можна знайти в Польщі, Україні, Косово, Македонії та Болгарії»[16].
5 вересня 2020 року Королівські ВПС Канади розпочали тримісячну місію НАТО з посиленого контролю за повітрям за допомогою шести винищувачів CF-18 Hornet, які були доставлені на летовище Михайла Когелнічану.[17] Станом на серпень 2022 року RCAF повертається зі своїми винищувачами для продовження місій[18]
Літак спеціального призначення ARTEMIS армії Сполучених Штатів розгорнуто тут для розвідки Східної Європи.[19]
Наземний транспорт[ред. | ред. код]
Автобус[ред. | ред. код]
Кілька міських автобусів сполучають аеропорт із залізничним вокзалом Констанца. Є також кілька приватних автобусних ліній, що курсують до центру міста Констанца та до румунських чорноморських курортів. Послуги трансферу не надаються.
Таксі[ред. | ред. код]
Біля терміналу аеропорту завжди є вільні таксі. Вартість поїздки до Констанци становить близько 30 доларів США, що значно вище, ніж тарифи на автобусі, які можуть становити лише 3 леї/1,50 доларів США.
Автомобіль[ред. | ред. код]
До аеропорту легко дістатися на автомобілі, і він розташований у північно-західній частині Констанці, куди можна дістатися з автомагістралі DN 2A / E60 Констанца-Харшова або A4 (Румунія) до Овідіу. До аеропорту також можна дістатися з автомагістралі A2, виїхавши в напрямку Чернаводе, рухаючись по DN22C у напрямку Меджидії, потім окружною дорогою DJ 222, що проходить через Куза-Воде, аж до комуни Михайла Когелнічану, де розташований аеропорт.
Крім того, з шосе A2 є інший виїзд у напрямку Меджидії на DJ381, а потім по DJ222. Також доступний прокат автомобілів. Прямо біля терміналу аеропорту є безкоштовна короткострокова та довгострокова автостоянка.
Аварії та інциденти[ред. | ред. код]
- 12 червня 2017 року МіГ-21 LanceR румунських ВПС розбився під час заходу на посадку за 8 км від аеропорту Мїхаіл-Когелнічану. Пілот, хоч і отримав серйозні поранення, вижив, і літак було списано.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Constanța Airport in 2017. Архів оригіналу за 12 січня 2018. Процитовано 29 серпня 2022.
- ↑ Traficul total de pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 [Архівовано 2020-10-27 у Wayback Machine.] (рум.)
- ↑ Noua denumire a aeroportului aflat în comuna Mihail Kogălniceanu
- ↑ Sgt.
- ↑ Constructii si Instalatii [Архівовано 2021-12-29 у Wayback Machine.] at iptana.ro
- ↑ а б в г https://www.aeroroutes.com/eng/220829-ksoct22
- ↑ Wizz Air: Zboruri din Roma spre Satu Mare, Tg. Mureș și Constanța iulie 2021. 13 травня 2021.
- ↑ а б Zece ani cu US ARMY. Cu ce s-au ales românii - Romania Libera. RomaniaLibera.ro.
- ↑ Associated Press, «U.S. Base In Romania To Become Permanent», San Diego Union-Tribune, October 24, 2009, p. 6.
- ↑ Romania - Air Force. Scramble (NL).
- ↑ Nickel, SSG Shawn (22 серпня 2014). Romania air base replaces Transit Center Manas. Air Forces Central Public Affairs. Процитовано 18 травня 2015.
- ↑ Britain's RAF intercepts six Russian bombers over Black Sea, Space Daily, 2018-08-15
- ↑ Temporary Committee on the alleged use of European countries by the CIA for the transport and illegal detention of prisoners (16 листопада 2006). Working Document No. 8 (PDF).
- ↑ US-Folter-Camps: Der Beweis!
- ↑ unknown (9 січня 2006). Egyptian Fax Throws Light on "Black Sites". Der Spiegel.
- ↑ Scotland's Sunday Herald, March 2, 2003
- ↑ Canada's Air Task Force – Romania begins 2020 NATO enhanced Air Policing mission. canada.ca. 3 вересня 2020. Процитовано 12 вересня 2020.
- ↑ Canada’s Air Task Force – Romania begins NATO Air Policing mission. 4 серпня 2022. Процитовано 11 серпня 2022.
- ↑ AirForces Monthly. Stamford, Lincolnshire, England: Key Publishing Ltd. April 2022. с. 15.
| |||||||||||