М1 (Стамбульський метрополітен)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
М1, Єнікапи-Аеропорт Ататюрк Istanbul public transport - M1 line symbol.png
Istanbul Line Symbol M1A.png Istanbul Line Symbol M1B.png
Стамбульський метрополітен
Zeytinburnu.jpg
Відкриття першої дільниці 3 вересня 1989
Довжина, км 26.1
Кількість станцій 23
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 8
Наземні дільниці є
M1 (Стамбульський метрополітен)
Єнікапи
Аксарай
Емнієт-Фатіх
Топкапи-Улубатли
Байрампаша — Малтепе
Сагмалджилар
Коджатепе
Отогар
Есенлер
Теразидере
Мендерес
Давутпаша-ЙТЮ
Учюзлю
Мертер
Багджилар-
Мейдан
Зейтинбурну
Кіразли
Бакиркей-Інджирлі
Бахчеліевлер
Атакьой-Ширіневлер
Єнібосна
ДТМ—Істанбул-Фуар-Меркезі
Аеропорт Ататюрк

М1, Єнікапи-Аеропорт Ататюрк (тур. M1 Yenikapı-Atatürk Airport/Kirazlı,) - лінія Стамбульського легкого метро, на анатолійській стороні Босфору. Стала першою лінією метро не тільки на території Стамбулу, а й на території всієї Туреччини. Відкриття відбулося у 1989. Складається з двох маршрутів: М1А і М1В (відгалуження від основної лінії).

Хронологія[ред. | ред. код]

  • 3 вересня 1989 — була відкрита перша черга Аксарай — Коджатепе
  • 18 грудня 1989 — лінію продовжили до станції Есенлер, але станція Отогар, не була введена в дію.
  • 31 січня 1994 — була введена в дію станція Отогар і дистанція до станції Зейтинбурну
  • 3 липня 1994 — була введена в дію станція Бакиркьой—Інджирли
  • липень-серпень 1995 — лінія продовжена спочатку до Атакьой, а потім і Єнібосна
  • 1999 — відкриття станції Бахчеліевлер
  • 20 грудня 2002 — відкриття станцій ДТМ—Істанбул-Фуар-Меркезі (Міжнародний торговий центр (Експоцентр)) й Ататюрк Хавалімани (Міжнародний аеропорт Ататюрк)
  • 22 лютого 2012 — відкрита станція Есенлер
  • 14 липня 2013 — відкрита дистанція Есенлер - Кіразли, на станції Кіразли можливо зробити безкоштовну пересадку на лінію М3
  • 9 листопада 2014 - відкрита станція Єнікапи, що дозволяє робити пересадку на лінії Мармарай і М2.

Загальні відомості[ред. | ред. код]

Години роботи - з 6:00 до 0:00. З моменту відкриття лінію обслуговують поїзди виробництва компанії ABB Group, здатні розвивати швидкість до 80 км/год. Пасажиропотік на лінії досягає 400000 пасажирів в день[1]. У години пік максимальний інтервал між поїздами становить 3 хвилини[1].. Всі станції мають сидіння з покриттям, станції лінії оснащені 52 ескалаторами і 44 ліфтами[1].

Гілка M1A[ред. | ред. код]

Гілка M1A має протяжність 20,3 км і налічує 19 станцій. Поїздка між кінцевими станціями - Єнікапи і аеропорт Ататюрк займає близько 35 хвилин[1]. Щодня 170 поїздів здійснюють рейс в одному напрямку між кінцевими станціями[1].

На гілці M1A сім станцій побудовані під землею, дев'ять станцій - на рівні поверхні, а три - на естакаді. Шість станцій мають платформи острівного типу та одинадцять станцій - берегові платформи. Станції Отогар (Otogar) і Есенлер (Esenler) мають дві острівні платформи, які дозволяють здійснювати пересадки в трьох напрямках гілок лінії M1.

Гілка M1B[ред. | ред. код]

Гілка M1B має протяжність 14,0 км і налічує 13 станцій. Поїздка між кінцевими станціями, Єнікапи (Yenikapi) і Кіразли (Kirazli), займає близько 25 хвилин[1]. Щодня 170 поїздів здійснюють рейс в одному напрямку між кінцевими станціями[1]

Примітки[ред. | ред. код]

Ресурси Інтернету[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: М1 (Стамбульський метрополітен)