Невсько-Василеострівна лінія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Невсько-Василеострівна лінія
Петербурзький метрополітен
Metro SPB Line3 NVL.svg
Відкриття першої дільниці 3 листопада 1967
Довжина, км 22,547
Кількість станцій 10
Час проїзду, хв. 32
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда 6
Кількість вагонів у складі поїзда 6
Найнапруженіша станція «Василеострівна»
Наземні дільниці Станція «Рибацьке»
Електродепо ТЧ-5 «Невське»
Невсько-Василеострівна лінія
Вулиця Савушкина
Новохрестовська-1
оборотні тупики, ПТО
Приморська
Смоленка
Василеострівна
Нева
Мойка
кан. Грибоєдова
Гостинний двір
Фонтанка
Маяковська
СЗГ до КВЛ
Площа Олександра Невського-1
Оборотний тупик
СЗГ до ПЛ
Монастирка
Обвідний канал
Єлізаровська
Ломоносовська
Оборотний тупик
Пролетарська
Обухово
Мурзинка
Рибацьке
ТЧ-5 «Невське»
Станція «Гостиний двір»
Станція «Ломоносовська»
Станція «Маяковська» Петербурзького метро

Невсько-Василеострівна лінія (Третя лінія або Зелена) — лінія Петербурзького метрополітену, з'єднує через центр західні і південно-східні райони Санкт-Петербурга. Відкрита 3 листопада 1967 року.

Хронологія пусків[ред.ред. код]

Дата пуску Ділянка Довжина Кіл-ть станцій
3 листопада 1967 «Василеострівна»«Площа Олександра Невського» 6,7 км 4
25 грудня 1970 «Площа Олександра Невського»«Ломоносовська» 5,8 км 2
29 вересня 1979 «Василеострівна»«Приморська» 2,2 км 1
10 липня 1981 «Ломоносовська»«Обухово» 4,3 км 2
28 грудня 1984 «Обухово»«Рибацьке» 3,6 км 1
1986 «Рибацьке» — ТЧ-5 «Невське» 1,1 км
Всего: 23,7 км[1] 10 станцій

Пересадки[ред.ред. код]

# Пересадка на лінію Зі станції На станцію
2 Московсько-Петроградська лінія Гостинний двір Невський проспект
1 Кіровсько-Виборзька лінія Маяковська Площа Повстання
4 Правобережна лінія Площа Олександра Невського-1 Площа Олександра Невського-2

Депо і рухомий склад[ред.ред. код]

Депо[ред.ред. код]

Депо Період
ТЧ-1 «Автово» 1967—1979
ТЧ-4 «Північне» 1979—1995, 2014 — сьогодення
ТЧ-5 «Невське» 1995 — сьогодення

Кількість вагонів у потягах[ред.ред. код]

Кількість Період
4 1967 — початок 1970-х
5 Початок 1970-х — середина 1970-х
6 Середина 1970-х — сьогодення

Подальше збільшення кількості вагонів неможливо через проектного розрахунку лінії, всіх її станцій і депо виключно під прийом шестивагонних складів.

Типи вагонів, що використовуються на лінії[ред.ред. код]

Тип Період
Ем До жовтня 2015
Ем501/Ема502/Емх503 До жовтня 2015
Ем501М/Ема502М До жовтня 2015
81-717/714 До сьогодення
81-714.5 До сьогодення
81-717.5П/714.5П До сьогодення
81-540/541 До сьогодення
81-541.5 До сьогодення
81-540.7/541.7 До сьогодення
81-556/557/558 «НеВа» 22 жовтня 2013 — сьогодення
81-722/723/724 «Юбилейный» 2015 — сьогодення

Примітки[ред.ред. код]