Ноторо (авіаносець)
Зміни шаблонів/файлів цієї версії очікують на перевірку.
Стабільна версія була перевірена 23 березня 2024.
| Ноторо | ||
|---|---|---|
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Гідроавіаносець | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} 
| |
| Спущено на воду | 3 травня 1920 | |
| Введено в експлуатацію | 10 серпня 1920 — як танкер з червня 1934 — як гідроавіаносець | |
| Виведений зі складу флоту | 3 травня 1947 року списаний на брухт | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 15 400 тонн | |
| Довжина | 138,7 м | |
| Ширина | 17,7 м | |
| Осадка | 8,1 м | |
| Технічні дані | ||
| Потужність | 5 850 к.с. | |
| Швидкість | 12 вузлів | |
| Екіпаж | 155 осіб | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 × 120-мм гармати | |
| Зенітне озброєння | 2 × 76,2-мм гармати | |
| Авіація | 8 | |
Ноторо (яп. 能登呂) — японський гідроавіаносець.
Історія створення[ред. | ред. код]
«Ноторо» закладений в 1919 році як танкер, перший корабель однойменної серії. Всього було побудовано 7 кораблів. Спущений на воду в 1920 році, того ж року введений в експлуатацію.
В 1934 році був перебудований на гідроавіаносець. На борту у нього розміщувалось до 10 гідролітаків, під двома навісами на палубі. Для спуску та підйому літаків був обладнаний двома кранами.
Використання[ред. | ред. код]
Після перебудови в 1941-1942 роках «Ноторо» брав участь в бойових діях. Проте через малу швидкість не міг супроводжувати флот, тому використовувався в основному для захисту військово-морських баз.
Пізніше знову реконструйований у танкер. Потім використовувався як плавуча ремонтна база. Пішов на злом в 1947 році.
Джерела[ред. | ред. код]
- Боевые корабли мира. Иллюстрированная энциклопедия./ Санкт-Петербург, Полигон, 1993
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||